如今，90後已經成為了購車主力軍，他們在買車的時候，往往會注重汽車的顏值，一款高顏值的車型，往往能夠受到更多90後的喜愛。其中，韓系車的顏值，是出了名的好看，現代作為韓系汽車的代表之一，旗下的緊湊型車型領動，更是受到了無數國人的追捧，一度讓它成為了暢銷車型。
現代領動，自2016年上市以來，憑藉時尚運動的設計風格，加上超高的性價比，讓它一舉成名。如今，2020款的現代領動，顏值依舊在線，前臉六邊形的進氣格柵，加以鍍鉻的包邊，碩大的車標LOGO鑲嵌其中，給人一種前衛動感的視覺感受。現代領動指導售價為：10.98-14.68萬元，加上2.2萬元的優惠幅度，讓不少人覺得它的性價比很高。
側面車身腰線非常的流暢修長，硬朗的腰線延伸至車尾，較低的車身姿態加上較寬的車身，有一股兒濃烈的"轎跑風"。其車身長寬高分別為：4610/1800/1450mm，軸距為：2700mm。這樣的數據表現，使它的空間上，談不上非常充裕，至少不會感到很擁擠。
以往，我對於韓系車的內飾並沒有多少好感，覺得相較於德系和美系，韓系車的內飾遠不如它們。但是現代領動，完全沒有這樣的感覺，平底式的多功能方向盤，加上細長的檔把設計，然後整體的一個內飾氛圍，雖然談不上很驚豔，起碼，看上去給人的感覺還是非常的舒適。
動力方面，現代領動提供1.4T/1.5L兩款發動機可選，傳動方面，1.4T與之匹配的是7擋雙離合變速箱，1.5L與之匹配的6擋手動和CVT無級變速箱。
現代領動，在最近一年的銷量中，我們可以看出，它的銷量不是很穩定，最高的時候，達到了月銷2.85萬臺的"戰績"，最差的一個月只賣出了300多臺。今年9月份數據沒更新不算，尤其是在今年的銷售量當中，我們可以看出，現代領動銷量是呈下滑趨勢，之所以會這樣，這和它的品質有著很大的關係。
在最近一年的投訴量當中，現代領動位列韓系汽車投訴榜首，投訴量一共有651起，典型問題就是轉向系統異響和轉向系統卡滯，變速器異響，輪胎鼓包等，小編也從中發現，轉向系統異響和卡滯的問題，在2016款的領動車型上，表現最為突出。
肯定不少網友會說，現代領動老款車型的問題，2020款應該不存在那些"毛病"了，那麼，小編只能告訴你，相較於之前老款車型，不得不承認新款投訴量的確是少了不少，這是為什麼呢？或許是因為銷量下去了吧。
我們從銷量數據上面，就可以看出來，現代領動2016年3月剛上市的時候，銷量都是破萬臺，然而，在今年目前為止的銷量當中，只有8月份破萬臺，這其中的差距，相信大家一眼就能看明白。然而，你以為銷量下去了，2020款的現代領動沒有"小毛病"嗎？那你還真想多了。
在2020款的現代領動，問題依舊還是有不少，像變速箱問題，輪胎鼓包問題，這樣的"老大難"，在2020款的領動身上，並沒有得到完美的解決。
現代領動的變速箱，一直都是領動車主朋友們的投訴重點之一，但是，像輪胎鼓包這樣的事，也成了典型投訴問題，小編真的對現代領動品質非常之堪憂。我知道這個時候，有網友會站出來說：輪胎鼓包，這不能怪現代領動，這和車主的駕駛有關。的確，這樣的說法也沒錯，就是小編覺得，為什麼同級別的合資品牌，它們的車型就沒有遭到車主投訴輪胎的事呢？難道是領動車主們冤枉它了？大家要知道，現代領動輪胎問題，很多都是僅僅用車3-6個月就會出現，如果你是領動車主，你會怎麼想？
總結：現代領動，好歹也是一臺合資汽車，價格上也的確不貴，但是，價格親民就可以作為你車型質量的擋箭牌嗎？難道，你自身的產品實力心裡沒點數嗎？在同級別合資車型當中，豐田卡羅拉，日產軒逸，大眾朗逸，這三款車型，你的銷量能和誰一較高下？甚至我們的自主品牌，長安逸動的銷量都要超你一大截，在當下競爭的國內汽車市場，你不去正視自身問題，解決消費者的訴求，小編可以說，被消費者打入"冷宮"，只是時間的問題。對此，你們怎麼看呢？歡迎在下方留言討論！
（優視汽車振興編輯報導）