汽車的車身穩定系統(ESP),為什麼要設置開關?這篇文章給你答案

汽車的車身穩定系統（ESP），為什麼要設置開關?這篇文章給你答案

汽車ESP是一個非常重要的安全配置，很多車主對於沒有ESP的車都是一票否決，大部分車上都設置了ESP的開關，那麼問題就來了，既然是非常重要的安全配置為何要設置開關？因為ESP在一定情況下，會阻礙車輛性能的發揮:

1.在需要極限操作或者陷入泥沙地中時

因為ESP會限定發動機轉速，從而使你無論怎樣踩油門也給脫困或者越野造成了困難，還有就是很多朋友對於漂移非常嚮往，在您想要秀一波操作的時候也需要關閉ESP。

2.在雨雪路面爬坡的時候

一般雨天雪天路面比較溼滑，造成車輪很容易就打滑，這時esp系統就會工作並且降低車輛扭矩，從而造成車輛爬坡難。

3.在安裝防滑鏈的時候

防滑鏈的作用是增加車輛與地面的摩擦力，這個時候各項傳感器信號檢測不準確，就有可能造成esp的不斷介入，所以這種情況也需要關閉esp。

ESP就是車身電子穩定系統，是一個非常重要的汽車主動安全系統。大部分的車型都裝有ESP。

ESP的功能主要在於防止車輛失控，也就是發生不在控制中的滑動，無論是加速滑動、減速滑動以及側滑，ESP都會介入阻止類似滑動發生。但是ESP也有局限性，無法預知車輛會在哪一刻失控、失去抓地力，所以ESP只能提前介入，這個提前量由廠商根據車輛出廠時的配置設置，一般在車輛真正極限的80%左右。所以說車輛的抓地力極限在開啟ESP時是被束縛的。當然很多正常駕駛的司機們根本感受不到它的束縛，因為根本到達不了80%的界限，只有崇尚激烈駕駛的「賽車手」才會感受到ESP的束手束腳，所以很多愛開快車的人上車的第一件事兒就是按下ESPOFF，解除束縛。而且真正用來比賽的賽車上是沒有ESP系統的。當車輛行駛在沙子或冰雪道路上，車輪容易打滑空轉，ESP系統會在此時切斷扭矩輸出，導致車輛爬坡上不去，下坡打橫。所以車輛在進行一些較為極限的越野或脫困時需要關閉ESP系統。

ESP作為主動安全系統，ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感，能夠迅速識別出這種危險情況並做出反映，幹預製動方式，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上並防止車輛側滑。對於大多數駕駛者來說是有積極作用的，它會大大降低車輛在突發情況失控時造成的損失和傷害，也能保證車輛在一些路面上的正常行駛，我們不用刻意關閉它，但是同時不能迷信有ESP就能完全保證車輛不打滑，安全的駕駛意識和開車方式，才是保障安全的關鍵。