黃埔區國慶期間多盤開放營銷中心，其中以越秀地產旗下的地鐵車輛段上蓋物業星樾·山畔和星匯城最為吸睛。樓主今天趁熱打鐵，一路往北為各位讀者跑了一趟，並對兩盤做一個簡單的對比，供大家參考。
星樾·山畔
星樾·山畔位於地鐵21號線水西停車場與地鐵7號線二期始發站水西北站交匯處，屬於黃埔區科學城板塊。
在星樾·山畔附近，最為人熟悉的可能就是科城山莊，再遠點直線距離1.3公裡處就是黃埔區政府。從地圖上看，項目周邊是一大片一大片的青綠色非常養眼，但橫臥在旁邊的廣佛肇高速卻引來側目。下面看一下星樾·山畔的區位地圖。
科學城由於企業總部聚集，形成總部集群效應，近年來「總部經濟」更成為廣州科學城的一大「個性標籤」。2019年，廣州市發展改革委公布了2018年廣州市總部企業認定結果，樂金顯示（中國）有限公司等470家企業獲認定為廣州市2018年總部企業，其中黃埔區、廣州開發區99家，佔全市總部企業數量2成，排名全市第二。
星樾·山畔為什麼會引人關注，其中最主要的原因是黃埔的GDP近年來在暴漲，從而吸引人才落地，帶動樓價上升，這是投資者最為看重的一個因素。而且科學城大力引進名校附校、國際學校，名校附小及國際小學佔比提升至32%，名校附中及國際中學佔比41%，全面提升基礎教育品質，這也是自住購房者考慮的重要因素。
對於地鐵車輛段上蓋物業，星樾·山畔坐擁7號線水西北站，與21號線水西站直線距離800米，這些都是事實。但後面枕著一條廣佛肇高速估計夠嗆，特別是朝北的戶型，白天把加了雙層玻璃的窗戶一關，汽車噪音可能會小點，但晚上睡覺時枕頭邊上一陣陣發動機的嗡嗡聲估計會讓許多人失眠。有個客戶認籌星樾·山畔兩個月，特地晚上12點去體驗了一把，按他的說法是那噪音沒法睡覺，最終棄籌。
項目配建1所9班幼兒園和1所12班小學，具體什麼學校還不知道，銷售表示越秀地產引入的學校不會差。星樾·山畔共有9棟樓，首推建面約80-110㎡三至四房戶型，北向均價3.7萬元/㎡，南向均價3.9萬元/㎡，認籌凍結銀行卡2萬元，開盤有98折和99折，銷售表示90㎡南向戶型最多人選。
同處科學城板塊的品秀星樾3.9-4.1萬元/㎡，星樾·山畔首期開盤肯定會以較低價格吸引客源，兩盤對比區位差不多，但廣佛肇高速路是一個死結，解不開也化不了，還有品秀星樾配有九年一貫制學校，這些的這些，品秀星樾已經贏了。
星匯城
看完星樾·山畔，一路向北到位於黃埔區鎮龍鎮和增城中新鎮交界處的星匯城，同樣由廣州地鐵集團、越秀集團、科學城集團聯手打造。
下面先看一下星匯城的區位地圖。星匯城與位於中新知識城的萬科幸福譽8公裡，銷售把萬科幸福譽作為競品來對比，強調星匯城推出後，萬科幸福譽不好賣了。樓主把兩個盤的區位都標出來，大家看看。
樓主一路沿著廣汕公路走，新修的廣汕公路一路風景秀麗，中華燈氣勢磅礴，從科學城出發到目的地雖然要半個小時，但寬闊的路面開起車來很舒服。據了解，廣汕公路是黃埔區西向連接廣州中心區，東向通往粵東交通大動脈，九龍大道則是連接科學城與知識城的重要通道，知識城的規劃也以九龍大道為主軸展開。等了10年，廣汕公路金坑至鎮龍段已在2019年底完成八車道通車。
一路上的趣味還挺多，由於項目位於黃埔區鎮龍鎮和增城中新鎮交界處，到了目的地後，出現在眼前是增城歡迎你的廣告牌，但廣告牌的前面是黃埔標配高大上的中華燈，廣告牌後面則是顯得有點「寒酸」的增城路燈。涇渭分明，就是這麼明顯。
星匯城給人的第一印象是與品秀星樾很像，就像是把品秀星樾搬到了鎮龍鎮。根據規劃，在地鐵21號線鎮龍站蓋下建設地鐵車輛段，上方建設蓋上物業開發項目，包括住宅、商業步行街，小學及幼兒園等教育設施、居委會及文化站等公共配套設施。目前鎮龍站已接入地鐵14號線知識城支線，地鐵車輛段物業在交通有其便利性，周邊配套缺乏，但大盤能做到自給自足。
星匯城是實際意義上的TOD樞紐上蓋物業，因為旁邊就是穗莞深城際鐵路鎮龍站。根據規劃，穗莞深城際鐵路全程運行時間為60分鐘，設計時速為每小時140-160公裡，運營初期將開通跳站停車模式，每兩站經停一次。除此之外，穗莞深城際鐵路還可以接駁深圳機場、虎門高鐵站、莞惠城際鐵路等交通站場。未來還可以直達廣州白雲機場。
穗莞深城際鐵路即是星匯城的賣點，也是星匯城的不利因素。賣點是聚人氣，不利因素就是噪音，未來到此換乘的旅客也會在此消費，但同樣帶來人員混雜的情況。項目對面是廣州市第二老人院，有人不喜歡，有人不介意。項目首推81-102㎡的三至四房，北向均價2.5萬元/㎡，南向均價2.7萬元/㎡。一分價錢一分貨，房價的遞減與區位的偏遠成正比關係，你懂的！