哈嘍各位摩友，歡迎來到愛生活、愛玩車的懂車獸！這裡聚集著一群愛玩車的朋友，歡迎你的加入。現在摩託成為了咱們摩友的玩具，既然是玩具，有的人喜歡大排檔車，有的人喜歡踏板。說到什麼摩託最拉風，那肯定要說說哈雷了，正宗的美式巡航風格，是所有硬漢的真愛。今天就是以為哈雷X48的車主分享，看看合不合你的胃口！
車主：騎帥不騎快，正好符合我的標準。今年也快奔40.所以對我來說，哈雷是最完美的選擇。
簡單的了解了下哈雷X48，這款是哈雷運動系列裡最經典的一款，聽朋友說是最多的就是，不是在加油的路上，就上在加油站裡了。果然說的沒錯，從我開第一公裡開始，不到2天，我就去了一趟加油站。加油小姐姐每次問我加多少，我很尷尬，我只能說加滿。然後油槍一插，就已經加滿了，每次雷打不動地維持在40元95油。但是不要擔心，這個車帥就行，這不是缺點（自認為）其實我已經定了一個加大油箱，有人說改了就不叫48了，也難看，等我裝上去再說吧。
其次熱議最大的就是烤蛋器。確實，真的烤蛋。但是溫度不是你們想像中的高。只有在等紅綠燈的時候，才會感覺冒熱氣上來，在騎行中沒有任何感覺。假如停紅綠燈時熄火以後，熱氣會更明顯。顯然有優點有缺點，冬天的時候不是正好嗎。想像中應該特別舒服。考慮到這個問題，我在網上已經買了一個牛皮隔熱墊，就是照片裡你們看到的酷樓標誌那個黑色鞍座。這個車騎在路上，等在紅綠燈，回頭率非常高。帥到你自己都感覺不好意思。所以如果你喜歡哈雷，不管是什麼型號的哈雷，都帥。
家看到我的排氣不是2019款，其實是我剛改裝，眼鏡蛇排氣，特別的炸，聲音沉渾厚有力。一進小區，鄰居就曉得我回家。不好意思，有點炸，但這就是我要的感覺。原廠的排氣確實一點聲音都沒有，我這才知道為什麼老前輩說，哈雷一回家必須改排氣的原因。而且想入哈雷的同學要記住，排氣千萬不能省錢，要買就買進口排氣。一分都別省，安裝師傅都說，差的排氣我不願意給你裝啊，丟面。確實是。剛啟動的時候，是真的震撼。比起那些軟尾大哥級，當然這個48比不上，但是也差不多，眼鏡蛇就這吊樣，惹得大家紛紛敬禮。
改車，真的是無底洞。你選擇4s店的，那要 出血。如果選擇一些好品牌的，也不失為一個好選擇。品質過硬。鞍座，踏腳，油門手把套，這些統統要換，有些同學說，新車買來得開一段時間再換啊。其實不是你想像中的那麼好，真的是渣。就比如腳踏和手把，真的太垃圾。就一個塑料皮套著，能好看嗎。不過別擔心，某寶改裝件多的很，隨便選幾個都比原廠好看。尾氣和油箱，原廠基本沒人要，某魚多如牛毛。所以咱們還是不能省錢，省不了。
關於價格，官網可以看到，落地加個稅萬把塊。還在猶豫的同學就不需要猶豫了，這才是你帥的歸屬。當地可能也有哈雷俱樂部，都是一些老大哥，人特別的好，特別的客氣。我算年齡小的。不過被人照顧也不失是一個好事對吧。有醫生，有美術家，有單位領導，有老闆，也是一個交際交友的好入徑。
還有一個車子重量問題，這臺48重500多斤，確實重，這麼幾天，我已經倒了2次車，不過不打緊，2次都被我抗住。其實這個行為是錯誤的。在有保險槓的前提下，如果倒車，千萬要人走開，不要硬抗，平時你不運動突然爆發臺車很容易傷到肌肉，我已經受傷，休息幾天才恢復好。假如壓到你的小腿，那是得不償失。哈雷的發動機排氣是非常燙的，我也被燙2次，包裡隨時都準備了燙傷藥。48的輪胎特別的粗壯，龍頭 重，再轉彎的時候要小心，不要打死，儘量壓低車身轉彎，同是給上油門、一個帥氣的壓彎就出來了。當然騎帥不騎快，路上還是要小心的。
暫時就這麼多啦，已經入手的同學一起開心，還沒有入手的同學就不要再三慮了，48是最好的選擇。當然883也是不錯。看個人喜好，反正都是可以改裝的。不過是一個發動力排量問題。