大家好，本文將和大家分享《開了DS7，再提別克昂科旗，哪輛車更好，車主說了實在話》。
隨著科學技術發展，汽車製造工業迅猛發展，各種「豪車」琳琅滿目，誕生了像DS7和別克昂科旗這樣的車。今天請到一位老司機小王，他開了DS7，再提別克昂科旗，哪輛車更好，車主說了實在話。DS7和別克昂科旗都有哪些優點？下面就聽他細細道來。
先來看DS7的外觀，漂亮的顏值下還散發出一絲浪漫的氣息。5的整體造型更好看，但是是轎車。DS一玩燈，燈廠感覺壓力很大。車漆據說很環保，但是有一個問題，車漆貌似比較脆弱。
再看別克昂科旗，我最喜歡外觀了，看起來就十分的上檔次。這款車的車側身設計也非常流暢，越看越喜歡。一說外觀就有點看不習慣大燈，其他都挺滿意。全景天窗也非常寬敞，感覺夜晚看星星也會很美。
進入DS7車內，內飾可以說是真的不錯，細節方面做得很好。音質沒地說，畢竟法國頂級的音響。觸碰到的地方基本都是真皮，細節做工很好，縫線也是很精緻。手感照明燈，非常有科技感。身體距離方向盤的位置也還有很大的空間，開著比較舒服，沒有那種拘束的感覺。我身高1米73，體重142，坐在駕駛座上，頭部空間還有三指的距離。儲物能力優秀，手套箱稍微小了一些，沒發現不夠用的時候。後備箱空間還不錯，算不上特別大，不過也夠用了，放下我的釣魚裝備不成問題。
再看別克昂科旗，內飾做得很好，高檔大氣，科技感十足。內飾很舒適，中控臺設計新穎大氣。全軟的真皮座椅填充加上「打孔真皮包裹」，打造出「美式沙發」座椅。全天窗很大，還有自帶的流媒體後視鏡，比一般的要好用很多。前懸短，軸距長，車內空間利用率高。作為一個7座車型個人感覺它的空間完全夠用。儲物空間很多，副駕駛儲物的是電子觸屏控制，使用起來非常的嚴謹。空間的話也就那麼會事，7座的，後備箱比途昂小點。
先開DS7，操控起來得心應手，車比較穩重，開起來更是穩。方向盤握感很好，轉向十分輕鬆。這車底盤調教，數一數二，操控跟轎車一樣。變速箱換擋時機很好，很柔順。上車感覺就很舒適，我真的開得有點暈車，現在慢慢適應了。減速帶過去沒有顛簸硬剛的感受，大讚。噪音控制表現一般，舒適性偏高。坐在前排感覺很寬裕，活動空間很大。
再開別克昂科旗，這車的操控性能還是不錯的。而且方向盤操控起來也十分的靈敏，我是比較喜歡這樣的，看著大。後輪配備了五連杆，遇到顛簸路面的時候，車內體驗很好。動力隨叫隨到，就算是極限操作，也能感覺到這輛車的沉穩。舒適性滿分，內飾很豪華，看著就有豪車的感覺。5連杆的懸掛，應該算是業界最好的了吧，不太懂，反正開著挺舒服的。BOSS音響音質真心不錯，平常在路上也經常聽聽音樂。，要不是中間地板純平我都想給一顆星了，無頭枕。
結語：我給DS7 93分，別克昂科旗 86分，儘管我更滿意DS7，但DS7十分不錯，但別克昂科旗也絕對不落後。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說九個字：他們才是性價比之王！那麼，對於DS7，別克昂科旗，不知大家有何看法呢？