誕生百年的汽車行業正在「悄然改變」，從當下部分消費者選車側重點的改變以及各大車企未來戰略布局來看，汽車電動化和智能化已經是汽車行業未來的大趨勢。
首先，未來汽車電動化的全面普及已經是不爭的事實，各大車企發布的未來車型布局就是最直接的答案，這個答案告訴我們未來電動化將會佔據主導位置。不信？那就來回顧下部分車企的未來車型戰略布局；
1、Honda計劃到2030年，Honda旗下電動化系列產品將佔其全球汽車銷量的三分之二，約為65%；
2、奧迪計劃到 2025 年，推出大約 30 款新能源汽車，其中 20 款將為純電車型。工廠未來 40% 的產量將變成新能源車型，為了實現這一規劃，到 2024 年奧迪將投資約 120億 歐元；
3、奔馳在未來 10 年的規劃中，奔馳計劃 2030 年奔馳乘用車銷售的 50% 以上將是插電式混合動力或純電動車型，從而進一步完成電氣化部署。
車企發力 政策支持 中國市場大有可為
從例舉的這一部分車企產品未來規劃中能看到，未來汽車行業電動化的發展趨勢是必然的。而這一趨勢在中國車市將會表現的更為突出，根據 2019 年全球新能源汽車銷量佔比來看，2019 年全球一共售出了約 220 萬輛新能源汽車，其中國內新能源汽車累計銷量就達到了 120.6萬輛。
同時，工信部表示：「自 2015年以來，中國新能源汽車產銷量連續五年位居全球第一，累計推廣量超過480萬輛，佔全球的 50% 以上。」這些數據完美的詮釋了中國新能源汽車市場的未來潛力和發展前景。 當然，除了車企的規劃和連續數年全球第一的產銷量之外，還有更清晰的政策支持。根據國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》中針對新能源汽車就有明確規劃。
《規劃》提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至 12.0 千瓦時/百公裡，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20% 左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。到 2035 年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。
市場銷量表現加國家政策支持，無一不表現出中國新能源汽車市場將在未來大有可為，因此如何搶佔中國新能源汽車市場也是各大車企在思考的問題。
電動化只是載體 智能化才是未來
如前文分析，這樣的背景之下中國新能源汽車市場對各大車企來說就顯得更為重要，甚至中國將決定全球電動車的未來發展趨勢。因此，在這場搶奪「新能源汽車市場「的比賽中，各家車企也是費勁了心思。
大批造車新勢力誕生，但最終結果都不盡人意。因為，從目前整個新能源汽車市場來看，電動化只是一個載體，智能化才是最終的方向。類似的小鵬、蔚來都是在電動化的基礎上去追求更強的智能化。
所以，車企在推出電動化車型的時候僅靠電動化是不能很好的搶佔市場，在電動化的基礎上更要把智能化做好。這樣的背景之下，Honda 基於對中國電動市場的思考和規劃推出了中國首款 Honda 品牌純電動概念車——Honda SUV e: concept。
中國首款 Honda 品牌純電動概念車Honda SUV e：concept
在今年的 9月26日，第十六屆北京國際汽車展覽會上中國首款 Honda 品牌純電動概念車——Honda SUV e: concept 首次亮相。其全面展示了 Honda 電動化的未來研發方向，也預示著 Honda 將全面開啟電動化進程的新時代，儘快實現無碳社會願景。
相比於其它車企炫酷「不實際」的概念車造型，Honda SUV e: concept 看起來更像量產車。而且，據Honda中國介紹其外觀、內飾均由 Honda中國年輕的設計師團隊主導完成。這樣的做法也表現Honda充分考慮了國內電動車市場需求，造中國消費者喜愛的電動車。
從整個造型設計可以看到，一些當下主流的配置都出現在了 Honda SUV e: concept 身上。類似的前後一體式貫穿燈，看起來很有科技感又有辨識度，純電動車型獨有的較短前/後懸也會讓內部空間有更多的想像空間。
在動力方面，Honda SUV e: concept 將以高精度控制技術，實現「SPORT EV」所獨有的靈動迅敏且舒適平穩的駕駛體驗，帶來動力性能和環保性能的完美結合。
這樣一家國際前沿車企，針對中國電動車市場的充分思考和規劃，最後會帶來怎樣的產品？還是很值得期待的！
Honda 電動化的背後還有智能化
前文已經說過 Honda SUV e: concept 的推出是 Honda 基於對中國電動車市場的思考和規劃。國內的電動車市場除了電動化之外還有智能化，並且智能化的重要程度在某種意義上是要高於電動化的，因此 Honda SUV e: concept 在智能化同樣有所思考。
在智能互聯繫統方面，未來基於Honda SUV e: concept 開發的純電動車上將搭載第三代Honda CONNECT（智導互聯）系統，從「更多面互聯、更貼心助理、更智能成長「三大方面，通過實現汽車與出行場景的無縫互聯，打造人與車的深度對話環境，實現出行服務和體驗的再度升級。
此前，作為Honda在ICV技術領域的技術升級成果，第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統導入了智能語音識別、在線支付、智能導航、車輛位置共享等升級功能，並已經在2019年實現量產應用。
第三代Honda CONNECT（智導互聯）系統，是Honda攜手阿里巴巴和科大訊飛共同合作研發，該系統配有智能AI助理，可實現更全面的互聯以及 OTA 在線升級等功能，通過更先進的技術成果，為顧客打造更加舒適安心並充滿樂趣的出行體驗，將愛車打造成為可靠貼心的夥伴。
全方位先進安全駕駛輔助系統 讓未來駕控更安全
為實現零事故社會願景，Honda在中國積極推進智能安全技術的導入和升級。除了智能座艙將配備下一代「Honda CONNECT」智導互聯繫統之外，未來基於Honda SUV e: concept 開發的純電動車上還將配備 Honda SENSING（安全超感）系統的進化升級版：全方位先進安全駕駛輔助系統。
Honda SENSING（安全超感）系統就是 Honda 的安全駕駛輔助系統，該系統是面向未來自動駕駛而開發的一套全方位安全輔助駕駛系統，自2015年Honda SENSING安全駕駛輔助系統正式發布以來，目前已在中國銷售的全系Honda品牌車型上搭載應用。而如今Honda智能安全技術加速升級，而其進化升級版將具備更強大的安全駕駛輔助功能。
該系統將利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達，全方位提升對周邊環境的感應能力和精準性，在為高速公路和一般道路等各種複雜環境中的行駛提供安全駕駛輔助的同時，還能夠減輕駕駛負荷，讓駕駛變得更加自由、舒適和愜意。
為儘早將該技術導入中國市場，Honda即將在中國的實際道路上開展相應的行駛試驗，期待通過儘早的量產應用，為消費者提供自由移動的喜悅，實現零事故社會願景。
搭載的下一代「Honda CONNECT」智導互聯繫統和Honda SENSING（安全超感）系統的進化升級版：全方位先進安全駕駛輔助系統可以看出，未來基於中國首款 Honda 品牌純電動概念車 Honda SUV e: concept 所開發的純電動車不僅僅實現了電動化，同時在智能化以及自動輔助駕駛系統方面也有所考量，這樣的做法也充分表達了 Honda 對中國電動市場的整思考和規劃。
總結
Honda SUV e: concept 作為中國首款 Honda 品牌純電動概念車，對於 Honda 以及中國市場來說其重要程度不言而喻。Honda常務執行董事兼中國本部長井上勝史在今年9月26日，第十六屆北京國際汽車展覽會的發言中表示：「基於Honda SUV e: concept開發的純電動車將儘快實現量產。」
未來，為打造無碳排放社會和零事故社會，Honda將持續推動以電動化和ICV為核心的FUNTEC技術升級，為人們「移動和生活的進化」提供更多新價值，率先在中國實現Honda 2030願景，讓我們拭目以待。