石油資源匱乏、全球溫室效應加劇……這個世界留給傳統燃油汽車的時間不多了。
面對巨大的變革，全球汽車市場唯有改革，才能與未來相擁。由此，汽車電動化，成為了時代主流。日本、歐洲、北美汽車市場在近年來相繼提出了汽車電動化的初步戰略。在新的浪潮來臨之際，中國汽車市場成為了新時代的弄潮兒。
目前，中國已經擁有了全球最大規模的新能源汽車市場，在2020年，中國新能源車輛佔比達到了4%左右，佔比和總量遠超其他國家與地區。同時，在汽車電動化的浪潮之中，不論燃油車技術程度如何，幾乎所有車企都站在了同一起跑線，這也為中國汽車行業帶來了新的機遇。
電動化、智能化、網聯化技術在中國得到快速發展，供應鏈也日漸完善。可以說，中國將決定全球電動車的未來發展趨勢。
在這樣的背景下，一家海外的傳統車企，想要得到進入未來市場的船票，需要走上電動化道路；而想要得到VIP船票，就需要依靠中國市場、中國技術，借勢而為。
在中國植根發展二十載的Honda，就看到了這樣的機遇，不僅面向未來，深入發展技術，更將中國市場定位於電動化發展戰略的一大重點。
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是Honda選擇了中國市場，更是中國市場選擇了Honda
作為全球最大的新能源汽車市場，在中國，造車新勢力和傳統車企的新能源部門規模不斷擴大。自主品牌中，也湧現了不少的優秀新能源車型。對於Honda在中國的電動化戰略來說，面臨的困難也著實不小。
那麼，Honda為何會選擇中國市場，以此來作為自身電動化戰略的支柱？
從市場來看，中國已經成為全球新能源市場的風向標，中國市場也正在主導新能源行業的標準化制定，Honda選擇中國市場，能進一步接觸到全球新能源市場的前沿動態。目前，Honda在全球市場中，除了本土之外，最大的市場就剩下中國和美國了。
相比於美國，中國新能源汽車市場的體量幾乎是其兩倍。可以說，在新能源行業中，「得中國市場者得全球市場」，只要Honda能在中國市場穩穩立足，在未來的全球市場中，便能展現出強大的競爭力。
除開市場的因素外，Honda之所以對中國市場有信心，更源自於這個品牌二十餘年的辛勤耕耘。在1998年，Honda與廣汽集團成立合資公司，拉開了Honda在中國的序幕；五年後，Honda又與東風集團合資，開闢了Honda在中國的新曆程。
Honda進口車、廣汽Honda、東風Honda在這二十多年之中，持續為中國市場帶來優質的車型。憑藉著強大的產品力和Honda固有的駕趣優勢，使得Honda在中國「吸粉無數」，不管是家庭用戶還是汽車發燒粉，都能在Honda旗下的各個車型上找到共鳴。
在強大的品牌號召力之下，中國市場也超越北美市場，成為了Honda在全球範圍內規模最大的市場。因此，更是中國市場選擇了Honda。
構建2030願景，Honda電動化戰略更符合未來
全球眾多國家都在制定禁售燃油車的時間規劃表，其實分攤到各個車企中，也有詳細的電動化戰略規劃。而Honda，早在2017年就制定了2030願景，並將在中國市場中先一步實施。
在這一願景中，Honda汽車將著力電動化、智能化、網聯化以及全球化戰略，積極響應未來的號召。
在Honda汽車發布的2030年願景戰略計劃中，將於2030年實現低排放汽油混合動力車、插電式混合動力車、電動汽車和氫燃料電池車佔本田全球銷量三分之二的目標。
除了新能源汽車銷量進一步提升外，面向未來汽車市場的智能化、網聯化發展方向，Honda還將深耕技術，2020年內推出L3級別自動駕駛汽車，於2025年前開發出L4級自動駕駛技術。
為此，Honda繼續積極推進各項重要事業舉措。那麼到目前，Honda面向中國市場乃至面向全球市場，帶來了怎樣的初步成果？或許在中國首款Honda品牌純電動概念車Honda SUV e: concept上得到了體現。
對未來的試探，從這臺車上開啟
在全球汽車行業中，新能源汽車在各個品牌的促進下，早已形成了百家爭鳴的態勢。Honda的電動化技術似乎來得不是太早，這個品牌如何在未來形成強有力的競爭？
作為一家擁有深厚技術儲備的車企，Honda在Honda SUV e: concept上，已經展現出了自己對未來的期許。
從這輛車的設計上，已經初步體現出了Honda對於未來汽車形態的理解。在中國設計師團隊的主導下，Honda SUV e: concept採用了「一觸未來」的設計理念。
流暢、簡潔的車身線條，搭配細膩光滑的細節設計，通過極富未來感和科技感的設計語言，不僅更加符合中國年輕消費者的審美，更是展現了Honda中國首款純電動車的研發方向。
當然，除了在設計上體現Honda對未來的展望之外，在深層次的各種技術中，也展現出了關於未來的技術。
首先，在眾多消費者關注的驅動技術中，為了兼顧實際的駕駛體驗與對環保的需求，Honda SUV e: concept將以通過「SPORT EV」電驅技術完成。
換言之，這套「SPORT EV」電驅技術，將在實現零排放、零汙染之餘，通過Honda獨有的高精度控制技術，實現靈動迅敏且舒適平穩的駕駛體驗。
對於Honda車迷來說，在感受了Honda在燃油機領域的澎湃與激昂之後，在未來的Honda純電動車型上，將依然可以感受到Honda獨有的迅敏、靈動的操控性能和車隨意動的駕駛樂趣。
面向未來，在擁有先進的電驅技術後，自然需要以更加智能的方式，直抵未來用戶對智能交互系統的需求。為此，Honda正在加速開放創新步伐，為Honda SUV e: concept帶來下一代Honda CONNECT技術。
在「以中國市場為先」的理念中，Honda將攜手阿里巴巴和科大訊飛，共同合作研發具備Smart AI等功能的下一代Honda CONNECT系統，旨在通過實現汽車與住宅的無縫互聯，打造人與車的深度對話環境，實現出行服務和體驗的再度升級。
在未來的用車體驗中，用戶能夠通過日常生活必備的智慧型手機，隨時隨地掌握愛車的操控和充電等狀況，還能與住宅互聯，控制家電並與家居視頻互聯。還可以實現在車內購物和預約服務等功能，讓出行和生活的便利性得到飛躍式提升。
同時，下一代Honda CONNECT的人機互動系統也將更具人性化，能夠讓汽車生活變得更安全、便捷、舒適。AI助理與用戶對話，不僅能夠執行用戶的要求，還能加深對用戶自身喜好和生活方式的了解，從而給出適當的建議和方案。
不論是共享汽車還是自有汽車，AI助理都是我們可靠的夥伴，讓汽車生活更加人性化。
這一切，都將助力Honda早日實現「軟體定義汽車」的願景。當然，在由軟體定義汽車後，自然需要智能化系統的不斷升級。
通過雲服務和OTA（Over The Air）實現升級，用越來越多的新功能和APP以及時常變化的設計界面，不斷為顧客提供新鮮的感受。
而另一方面，同樣能體現Honda人性化理念的，則是對安全駕駛技術的升級進化。為實現2030願景中的零事故社會願望，Honda在中國積極推進智能安全技術的導入和升級。
自2015年Honda SENSING安全駕駛輔助系統正式發布以來，目前已在中國銷售的全系Honda品牌車型上搭載應用。而如今，在Honda SUV e: concept上，我們已經提前看到了Honda在智能安全領域中的進一步發展，那就是全方位先進安全駕駛輔助系統。
該系統將利用超廣角前置攝像頭和360度微波雷達，全方位提升對周邊環境的感知能力和精準性，在為高速公路和一般道路等各種複雜環境中的行駛提供安全駕駛輔助的同時，還能夠減輕駕駛負荷，讓駕駛變得更加安全、舒適。
為儘早將該技術導入中國市場，Honda即將在中國的實際道路上開展相應的行駛試驗，期待通過儘早的量產應用，為消費者提供自由移動的喜悅，實現零事故社會願景。
通過一臺Honda SUV e: concept概念車，Honda中國釋放出了足夠多的信息。當然，這輛車也體現了Honda汽車對於2030願景的細節規劃。Honda常務執行董事兼中國本部長井上勝史表示：「基於Honda SUV e: concept開發的純電動車將儘快實現量產。」
相信在量產版車型推出上市之後，Honda的2030願景將會以更加清晰的模樣呈現於我們面前。屆時，Honda會為中國新能源汽車市場帶來怎樣的驚喜？值得我們期待。
結語：
依託強有力的技術儲備，借力中國市場，Honda正在向打造無碳排放社會和零事故社會的願景不斷邁進。在Honda SUV e: concept這臺純電動概念SUV上，我們不僅看到了Honda對於電動化事業的決心，更看到了這家車企在電動化領域中的出色技術儲備。
毫不誇張地說，在擁有這臺細節規劃已如此清晰的純電動概念SUV後，Honda 2030願景將加快步伐到來，中國消費者也將提早享受到新技術、新理念帶來的全新出行方式。