這一點,吉利博越無論如何努力都很難超越起亞智跑

2020-12-26 車圈熱點

憑藉著高配價比優勢,自主汽車品牌在汽車市場中逐漸佔據了一席之地,如今很多消費者在選車時都會將自主品牌車型納入考慮範圍之內。不過,說到配價比,作為合資品牌的東風悅達起亞同樣很出色,因此很多持幣待購的消費者經常會面臨這樣的問題:選擇合資車型還是自主車型?今天,我們就以吉利博越和起亞智跑為例來展開分析。

我們先從外觀設計講起,吉利博越採用了吉利家族式設計風格,「回」字形前格柵具有很高的辨識度,其車身線條比較硬朗,車身輪廓分明,筆者覺得屬於耐看類型。起亞智跑更加時尚大膽,採用了家族式的設計語言,外觀大氣且時尚,一體式鍍鉻格柵、點陣式LED前霧燈等細節很顯精緻感。在筆者看來,審美沒有統一標準,但如果你是一位年輕消費者,那麼走時尚路線的起亞智跑應該更加符合你的審美。

配置方面,整體上吉利博越和起亞智跑平分秋色,兩車的配置都算得上齊全,諸如無鑰匙進入、一鍵啟動兩大便利性配置,以及真皮座椅、全景天窗、後視鏡加熱等一系列高價值配置都沒有缺席。而在安全配置方面,兩車都有提供主動剎車、車道偏離預警、車道保持、駕駛疲勞提醒等功能,安全性都能夠得到保障。

至此,吉利博越和起亞智跑的差距還不明顯,而接下來說的,是兩款車型區別最大的方面,也就是品牌。起亞是全世界著名的汽車製造商,品牌享譽海內外,目前起亞汽車已經形成了豐富的產品線,產品遠銷世界各地,受到世界各地用戶的認可。依託起亞汽車發展起來的東風悅達起亞,在產品品質、質量品控、售後品質方面都有足夠的保障,所以起亞智跑是一款放心車。

對比之下,自主汽車產業起步晚、底子薄,自主汽車品牌雖然近年來進步飛快,但是目前仍有很長的路要走。所以,在技術儲備、產品品質以及售後服務方面,東風悅達起亞顯然比吉利更有優勢,也就是說,起亞智跑比吉利博越更有保障。

總而言之,吉利博越和起亞智跑都有可圈可點之處,但後者有更好的品牌做背書,產品更有保障,更能符合廣大消費者的心理預期。論綜合實力,起亞智跑無疑更加強大。

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  • 起亞智跑這輛車怎麼樣?
    起亞的新智跑,這款車比較有趣,它的兄弟車型是現代的IX35也是新的,這兩款車都是在中國比較流行的車型,是韓系車在中國的主流緊湊型 SUV,原來可能和奇駿, CVR,榮放這些車的售價差不多,但是價格便宜一些。
  • 品質穩定的起亞智跑,是否比吉利博越更適合家用?
    買車的時候,大部分消費者都會高度關注性價比,在緊湊級SUV領域,自主陣營中的吉利博越和合資陣營中的起亞智跑都算得上是性價比超高的車型。很多消費者也會為這兩款車如何抉擇而犯選擇困難症,那麼誰才是「最優解」呢? 毋庸置疑,吉利博越算是一款非常不錯的國產車,從它身上我們看到了國產車的進步。
  • 一般什麼人會開起亞智跑?它的性價比高嗎?起亞智跑的小毛病多嗎
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  • 起亞智跑Ace亮相廣州車展
    「200匹馬力」在聽到這一項數據時,大家會認為它是什麼樣的車型搭載的動力?相信絕大多數的朋友應該都會先想到很多中型SUV或者是B級轎車以上的車型。畢竟我們常見的A級或者A+級SUV大多的動力都在150匹左右,高一些的可以到180左右,但都極少。
  • 起亞智跑排氣管改造方案
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    說起韓系車,很多人最先想到的是這兩輛車,一輛是起亞智跑,另一輛是現代IX35,這兩輛車真是太火了,尤其是起亞智跑這輛車,在韓系車銷量整體低迷的情況下,仍然可以排上SUV銷量的前十名,為什麼起來亞智跑還是會這樣生氣呢?小編從這輛車的外在和內在的優越性出發,總結了以下四個原因。
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    落地14萬內,明銳和起亞k4,如何選擇?那毫無疑問,一定選擇起亞k4,起亞k4的定位為B級轎車,而明銳為A級轎車,所以在定位上,起亞k4領先明銳,而且斯柯達明銳的品牌影響力,也不比起亞k4高多少,起亞k4的動力性能、乘坐空間都要好於明銳,所以這兩款車選擇,並不是很難。那麼合資suv起亞智跑2.0手動怎麼樣呢?
  • 「家用王」品質出眾,起亞智跑成就家用出行儀式感
    作為一款國內家用緊湊級SUV的明星產品,起亞智跑能給予消費者安心、穩定形象的最大支撐,便是起亞品牌一直以來始終保留著「海內外同質」的統一水準。近期J.D. Power 2020美國新車質量研究(IQS)公布的排名顯示,起亞力克一眾合資及豪華品牌,登頂新車質量榜首第一名,這份榮譽的背後,依靠的就是起亞品牌夜以繼日對品質嚴格把控、持續努力的成果。
  • 全面試駕起亞新一代智跑 這隻「虎」究竟有何實力?
    對於一款全新車型,我們總是充滿了好奇——作為東風悅達起亞在2018年的戰略車型,新一代智跑的實力究竟如何?帶著這樣的問題,汽車觀察家和新一代智跑進行了一次親密接觸。起亞車型的外觀水準一直很高,作為起亞今年的全新車型,新一代智跑的外形是有革命性突破的。雖然新車型繼承了起亞家族化的虎嘯式前臉,但是新一代智跑在以往的基礎上更有突破。
  • 10萬級起亞智跑,不偏不倚,成了韓系SUV的頂梁柱
    起亞最拿得出手的就是智跑,5月的銷量接近9000臺,比起那些一兩千臺,幾百臺的車型智跑面兒上算過得去。現代ix3五月銷也只有5000臺左右,能夠獲得這樣的銷量,起亞智跑也是用降價換來的,俗話說以價換市,沒有拿出自己誠心誠意的價格,自然不會得到消費者的青睞。全新智跑在外觀上沒有太大的既視感,不過定位在10萬左右的SUV,合資的倒還是有點看頭。
  • 品質耐用,配置豐富的起亞智跑和榮威RX5相比能否勝出?
    不過,在這個價格區間裡,韓系車其實也有很大的選擇空間,比如起亞智跑,它和榮威RX5價格有很大重合區間,兩車面臨著直接的競爭關係。那麼對於消費者而言,兩車到底誰更值得擁有? 起亞智跑搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機,榮威RX5則搭載了1.5T渦輪增壓發動機,二者的動力水平差別不大。不過,起亞智跑勝在質量品控上,在後期維護上起亞智跑更加省心。 基礎配置方面,起亞智跑與榮威RX5都令人滿意,像全景天窗、皮質座椅、後視鏡加熱、座椅加熱、無鑰匙進入等功能在兩款車上都能看得到。
  • 韓系車已被超越?自主品牌越少越強,20萬以上車型就把起亞超了
    我們依然從銷量水平來看,儘管很多自主品牌被迫出局,但是一些整體比較優勢的自主品牌卻崛起了,比如長城、吉利、長安、奇瑞,11月,長城汽車銷量為14.52萬輛,吉利汽車銷量為15.05萬,長安系自主品牌銷量為16.6萬輛,奇瑞銷量為10.2萬輛,整體表現都相當強勢。
  • 品質靠譜、空間大,家用緊湊型SUV就選起亞智跑
    最近幾個月,疫情初步得到控制,多數企業開始觸底反彈,用硬實力引領高銷量,東風悅達起亞新一代智跑就是其中的典型。5月份,新一代智跑熱銷8,970輛,同比勁增58%,成為為數不多的在後疫情時代暢銷的產品。擁有現在的成績,除了東風悅達起亞的品牌號召力之外,與新一代智跑本身的硬實力是分不開的,只有實力強大,才能真正徵服消費者。 新一代智跑徵服消費者的秘訣之一,就是價格。
  • 2020廣州車展|悅達起亞再推重磅,智跑Ace驚豔亮相
    越野車市場競爭愈演愈烈,東風悅達起亞在挑戰中尋找機會,在剛剛舉行的廣州車展上,一款重磅改款車型「智跑Ace」驚豔亮相,集顏值、性能、科技於一身,顛覆傳統緊湊型SUV家用屬性,蓄勢發力,為消費者打造更優質、更豐富的出行體驗。
  • 13萬買輛起亞智跑怎麼樣?開了半年多,車主只說四個字!
    導讀:13萬買輛起亞智跑怎麼樣?開了半年多,車主只說四個字!擁有一款SUV是我最大的夢想,之前用的是小轎車,由於體型胖所以開些轎車一點不舒服,所以換車想換臺SUV,不過手上也只有十來萬塊錢所以換個好的是不可能的,也看了不少款車子,國產、合資都有了解過,但對比來對比去感覺還是智跑符合我的預算,款式也是我很喜歡的,爭得家人的同意後就買了它。
  • 品質靠譜的起亞智跑了解一下
    但是隨著科技的發展,以及中國汽車市場的進一步擴大,很多品質並不那麼出色的合資車也進入市場中來,企圖靠著「合資」這個由頭吸引消費者,這在合資緊湊型SUV中更是如此。面對種類繁多的品牌,到底該如何選擇?不仔細分辨可不行,下面介紹一下今天的主角——東風悅達起亞新一代智跑,超強實力,絕對是你不可多得的選擇之一。
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    正如領界和智跑。提到起亞智跑1和起亞智跑2,蔣先生可以說是體驗良多,用了朋友4個月福特領界的他,不久前再提了輛起亞智跑,才5個月他就開了6500公裡,那麼起亞智跑各方面能力如何?綜合性價比和福特領界對比到底怎麼樣?且聽駕車者為各位全面剖析!
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    正如起亞智跑。今天請到的兩位起亞智跑的駕駛者,接下來讓他們為我們講解用車感受。車主一:全款14萬提了起亞智跑,開了120天後,車主直白地談了用車感受顏值:我覺得許多人買這個車都是因為這個車的顏值比較好看吧。外觀設計沒得說,大師的設計非常耐看,個人很喜歡。