經濟觀察報記者 錢玉娟 北京報導 酷愛戶外登山的陳雪峰，作為愛回收創始人，曾帶著高管團隊一行30多人，在今年9月攀登了海拔5025米的四姑娘山。
談及這次體驗，他用了「非凡」二字來形容，期間一步一臺階，起起伏伏，會看到煙霧繚繞，更會歷經風雨。「堅持到衝破那層迷霧，站到那個山口，看見不一樣的漂亮風景，抬頭再看到新目標，然後重新出發。」
在陳雪峰看來，創業如登山。當他把現實中的二手回收集市搬到網上，以手機電子產品競價回收業務開啟了二手交易的線上化之路，期間整個網際網路行業，出現了一輪又一輪的風口變遷，而他始終沒有偏離二手3C這條「大賽道」。
從四姑娘山回來後不久，愛回收便對外公開，拿下了由京東集團和國泰君安國際聯合領投的1億美金E+輪融資，並將企業品牌升級為萬物新生集團，旗下囊括了專注C2B業務的愛回收、B2B業務的拍機堂、B2C業務的拍拍、海外業務AHS DEVICE、城市綠色產業鏈業務的愛分類·愛回收這五條業務線。
可以看到，從消費網際網路業務切入，陳雪峰正溯遊向上，漸進式走進產業網際網路中。「這不是一個燒錢就能搞定的市場。」陳雪峰如是說道，而愛回收能建起護城河，成為目前二手3C市場上，生命周期最長的垂直平臺，回望十年創業路，陳雪峰走得不容易。
不趕風口也有商機
早在十年前，陳雪峰就定下了一個創業基本原則：「不走尋常路」。用他自己的話說，就是做事「不扎堆，不趕風口」，但卻是「能夠長期創造價值的事情」。
之所以選擇二手行業，陳雪峰有種商業判斷：伴隨經濟發展，人們的物質生活愈發豐富，會讓閒置越來越多，而「二手的處理會成為一個有價值的需求」。
只是，由於二手領域各個品類的運營能力和方式大不相同，這讓一些電商平臺的能力很難被復用。
「全品類運營在新品電商行業行得通。」陳雪峰心裡清楚，二手領域很難存在像天貓、京東這樣帶有供應鏈屬性的全品類平臺，他的機會存在於垂直品類中。
從市場規模、產業深度以及供給的穩定性等，幾個維度加以篩選、分析，陳雪峰得出結論，二手行業內能形成產業鏈的品類「只有三個半：二手房、二手車、二手手機數碼，還有半個是二手奢侈品」。
時逢全球換機潮湧來，陳雪峰嗅到了大量二手手機閒置帶來的商機。這要倒回至賈伯斯時代蘋果手機發布iPhone4後，「智慧型手機」被真正定義出來，讓原本盛行的功能機面臨躍遷。這讓陳雪峰心裡暗暗猜度，「智慧型手機會不會更新換代加快？手機的回收會不會成為一個增長的需求？」
2011年5月，愛回收上線，懵懂出發的陳雪峰並沒料到，剛開始「登山」就看到了「第一朵烏雲」。
手機回收作為一個中低頻且非剛需的業務，靠打廣告「大水漫灌」式的流量轉化率非常低，付費購買精準流量帶來的居高成本，對愛回收這家創業型公司而言又難以為繼。
「不是流量驅動，而是場景驅動。」基於對二手手機行業的認知，陳雪峰意識到，「新機銷售和新服務才是二手手機交易的最佳場景」。
他還判斷，最佳場景若在線上，就在一年新機銷售超過5000萬臺的京東商城裡，而另一個轉化的最佳場景便是數不勝數的購物中心。
為了搭建線上線下結合的控貨體系，陳雪峰作出了一個 「異常艱難的」決定，「我們要開門店。」
做苦和累的生意
2013年12月，愛回收在上海亞新廣場開出了第一家門店。陳雪峰沒想到，邁出布局線下門店這一步，竟讓他遭遇了一場刻骨銘心又艱難的生死劫。
「一家網際網路公司要去做門店，那是又苦又累，還被認為很蠢的事，基本沒有人認可。」整整2014年一年時間裡，愛回收的融資沒有一點結果，甚至連TS都被撕毀了兩次。
絕望之時，陳雪峰因為太太的支持而打了一劑「強心針」。如今，愛回收的線下布局已經遍布全國超140個城市，門店也多達700餘家。同時，它還與迪信通、國美、樂語等傳統手機零售商合作，推出「以舊換新」推進業務開展。
其實，身在網際網路時代的大背景下，陳雪峰也明白企業間的競爭「唯快不破」，但他選擇扎進二手經濟中小步慢行。
至今十年間，二手市場也吸引了不少資本和企業進入，像在國內專注綜合類二手物品交易服務的平臺閒魚、轉轉，還有主打二手房交易的平臺貝殼、安居客，以及深挖二手車行業交易平臺瓜子、大搜車等，而聚焦於二手3C產品交易的愛回收，瞄準的是一個「不能再過度細分的市場」。
在陳雪峰看來，手機產品雖小，但「人手至少一部」，基數龐大，其二手交易市場也因此有著「大生意」。當然，不像二手房和二手車市場的萬億級規模，整個二手3C數碼的交易規模在我國也可達千億級。
不同於其他商品，手機天然具備制式統一、物流成本低、客單價貨值又比較高，貨源供應也相對穩定的特點，但二手手機交易產業鏈內由於環節和參與方眾多，導致效率極低，故而存在可以抓住的產業鏈整合機會。
在手機回收C2B平臺之後，陳雪峰為了解決產業鏈中貨源的快速流通問題，於2018年上線了B2B平臺拍機堂。
據悉，有不少大平臺有庫存想賣高價或者快速出貨，就把貨掛在拍機堂上，很多中小商家可以購買。陳雪峰講述，每天晚上8點到凌晨4點，會有近十萬商家在拍機堂上進行競價拍賣，價高者得。第二天手機就會打包發貨，交易時間僅需兩天。
直到2019年6月，京東集團旗下的B2C平臺拍拍與愛回收宣布合併，讓原來「回收和以舊換新」的場景進一步升級，使舊機回收與新機購買相結合，直接實現了「取送同步」的消費場景。
數位化運營的供應鏈
需要注意的是，由於供應鏈的運營能力及非標二手物品的標準化等因素，讓一輛車、一個奢侈品包和一部手機的鑑定標準和流程變得不同。
為了通過大數據驅動和技術服務，來實現對每一臺手機設備的精準定級、定價和質量保障，從而保證渠道匹配及周轉效率，愛回收格外注重數據運營能力的提升。
據陳雪峰介紹，愛回收的數據運營能力「比二手車交易平臺還深」。數據顯示，愛回收每年會產生超2000萬臺的交易數據，「量大且覆蓋面全」，這要求平臺具備一個能精準測算每部手機的機型與價格的模型體系，從而保障運營效率及平臺的盈利能力。
在大量的交易數據積累起的能力之外，愛回收也在2019年運行起「愛回收亞洲一號運營中心」，來提升自營的供應鏈效率。
陳雪峰介紹，這是全國首個二手行業的自動化運營中心，擁有國內首條「非標二手電子產品自動化輸送質檢存儲系統」。來自全國各地的二手手機包裹，每天會源源不斷地湧進這一中心，其高達90%的自動化率，會讓前端分揀時長直接縮短3倍，失誤率小於0.01％，坪效提升300%。
在陳雪峰看來，集團投入大量資源自主研發技術，實現的這套自動化體系，能智能化實現功能檢測、外觀檢測、數據清除，再到立體化倉儲、分揀、發貨打包，「快進快出」，整個流程基本全自動化，既減輕了運營壓力，又精準提高了二手行業的流轉效率。
除了在國內二手產業內「修煉」內功，陳雪峰還長遠地放眼全球，展開了國際化布局。從全球來看，他判斷二手手機市場的規模具有萬億潛力。
自2017年來，愛回收先後投資了印度的手機回收公司Cashify和南美最大的二手公司Trocafone，並在中國香港和美國達拉斯分設了業務線。
如今的萬物新生集團，在以愛回收為核心的業務聯動下，正競逐在產業網際網路的大潮中。回歸二手產業注重供應鏈效率的本質，陳雪峰審視自身，他認為產業供應鏈的效率正是愛回收的核心競爭力，「愛回收的產業鏈閉環和融合能力是無法複製的。」