來源：廈門市婦聯
「我不能離開飛機，不能離開藍天。」
「我一定要飛行，唯有飛行，我的生命才有意義。」
「病魔可以摧毀我健康的肌體乃至生命，
但摧毀不了我熱愛飛行事業超過熱愛生命的堅強意志。」
夢想
洪連珍是出生在遼東半島的一個普通農家女，能在藍天上飛行是她青少年時代的夢想和追求。在她17歲的時候，恰逢空軍挑選女飛行員，她十分珍惜這個機會。
入伍後，她克服女性自身的困難，以嚴格的標準要求自己，男學員能做到的，她一樣也能做到。一年以後，她終於飛上藍天，成為一名空軍女飛行員。
病魔
1972年，在洪連珍飛行生涯的第7個年頭，24歲的她，確診患上了淋巴癌。醫生告訴她：「最多只能活半年」。
面對死亡，她內心十分痛苦。無法想像自己的生命將要逝去，更無法接受的是將要失去自己所熱愛的飛行事業。
命運的喉舌
上世紀七十年代初，患上癌症，基本上就是「慢性死亡」。但洪連珍不甘心，她還年輕，才24歲，正是展翅高飛的時候。她向院領導表示：「只要能治好病，讓我重返藍天，即使治療再痛苦，我也會配合！」
洪連珍開始大劑量放、化療。化療導致她嘔吐、毫無胃口，吃米飯就像吞沙子，吃饅頭就像嚼橡皮。但她知道，多吃才有體力、才能贏。
放射治療也是一道鬼門關。在射線的影響下，洪連珍的脖子開始大塊大塊脫皮，她把這些皮膚當成書籤——在治療期間，為了忘卻痛苦，她趴在病床上一遍又一遍地鑽研飛行理論知識。
洪連珍說：「黨和人民培育了我，我心裡只有一個念頭:絕不向命運低頭。」
重返藍天
在那個年代，我們無法想像治病的過程有多痛苦。好在，命運沒有辜負她的堅強意志。在醫護人員的精心治療下，洪連珍奇蹟般的戰勝了死神。
一九七二年底，她又重新駕機飛上藍天。
在洪連珍痊癒後，「鋼鐵姑娘」的稱號都傳開了。大家都折服於她的剛特版的意志。她曾歷任飛行參謀、飛行副大隊長、大隊長、副團長等職；先後榮立一等功一次、二等功一次、三等功五次。1989年，被軍委空軍樹立為「空軍熱愛飛行事業的優秀飛行員標兵」，是技術過硬的特級飛行員。
戰鬥機到民航客機
「1989年，我41歲了，部隊裡只能飛到50歲，我聽說航空公司裡能飛到55歲，而且特別缺飛行員。再加上我愛人是廈航的，家庭也重要。一琢磨，放棄待遇，轉業吧！」
就這樣，洪連珍成了當時改裝機型年齡最大的飛行員。
洪連珍雖然在部隊開過各種軍用飛機，但面對民航波音737客機，洪連珍可以說是「從零開始」，儀錶盤上的每一個按鈕都要學。
41對的洪連珍，學習能力不如年輕人了。於是她付出更多的時間和努力——她把飛機駕駛艙的圖掛在屋子裡，空閒時間都用來學習。
洪連珍說，「英語單詞、設備數據、飛行程序，抄滿了七本筆記本，就這麼死記硬背下來。」
除了背各種英文單詞、設備數據，還是遠遠不夠的。飛行員還是要「會飛」才行。洪連珍把自己當作小學生，別的飛行員執飛，她申請坐在後面看。當時廈航還處於創業期，公司領導說，你上去看可以，但沒有機組餐。洪連珍說，餓著肚子也要看。
退休十一年
仍在傳幫帶
她放下空軍特級飛行員的架子，向二三十歲的「小年輕」虛心求教。就這樣，「笨鳥先飛」的洪連珍，熟練地掌握了波音737客機各種設備的使用和飛行技術，之後一路當上機長、教員。
（左二為洪連珍）
2003年，洪連珍55歲了，到了要退休的年紀，但她還是覺得「沒飛夠「，申請繼續飛。
時任公司總經理吳榮南問她:「洪連珍，這麼多年你沒日沒夜地工作，現在還不肯退休，你是為了錢嗎？」
她回答:「不，我就是熱愛飛行，黨和人民給了我第二次生命，我覺得我目前身體狀態非常好，能飛為什麼不飛？」
在不斷爭取下，洪連珍成了民航裡第一個飛到60歲的女飛行員。
2008年，帶著安全飛行16875.23小時的成績，洪連珍退休了。
但又立即返聘成為廈航模擬機教員。
時至今日，71歲的洪連珍已經執教十一年，她已帶出近兩百名學員，這些學員都非常拼，學習認真、工作敬業。
（退休後，洪連珍（左）被返聘為模擬機教員。）
24歲時
開戰鬥機的她患上淋巴癌，一年後奇蹟般痊癒
41歲時
聽說在航空公司能飛到55歲，她果斷轉業
55歲時
她申請繼續飛，成國內民航首個飛到60歲的女飛行員
不知道文字該如何體現這些閃閃發亮的堅毅品質
從17歲到71歲
那些隱藏在我們之中的不平凡
翱翔於藍天之上
在我們心中
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