阿斯頓馬丁DB11採用LED光源,外加稜角,分明的發動機艙蓋,使造型更加犀利。滑動全景天窗,打開就與自然相擁。真皮方向盤,換檔撥片,前後泊車感應顯示雷達,倒影,停車不能更方便,雙區空調,大燈組採用不規則造型設計,並融入日間行車燈。視覺效果簡直不能更誘人。
對於GT的理解,很多朋友第一反應就是將「GT」與超跑劃上等號,只要是有GT稱謂的跑車都應該彎道性能出色,同時配備V8以上的發動機,並且身價都得以百萬核算,這才是GT跑車的形象特徵。身邊不少玩GT賽車遊戲的朋友,都知道玩遊戲必須配一臺足夠火爆的超跑才是符合GT二字。似乎,GT就必須是符合追求彎道極限和刺激這兩個必要條件。可是別忘記,GT核心是Grand Touring,最初理解該是一輛擁有大馬力、符合長途旅行需求的車,而阿斯頓馬丁,就是愛造這類心態沉穩的GT跑車。
數據上看,它是一輛性能不錯的跑車,但當把它開起來的時候,竟然有種在開轎車的錯覺。GT模式下的它,除了底盤低點,開著更像是豪華商務座駕,實在太舒服了,過減速帶的時候,很溫柔的就彈跳過去了,不顛也不硬,如果不是V8發動機轟隆隆的聲音傳到車內,全意識不到它是一輛大馬力的後驅跑車。
流行先鋒 捕捉迎面而來的青春洋溢,彰顯活力四射的抗鼎之作以當代時尚為設計靈感。淺色與深色材質形成鮮明對比,迷霧藍金屬色搭配淺銀灰金屬色營造冷靜清爽色系內飾。
遇到下雨天,大部分跑車可能只能地庫躲著了,它卻可以安安全全開出來玩耍,應付雨天完全沒問題,是不是真的很全能
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