崑山，江蘇省轄縣級市，由蘇州市代管 ，自秦代置縣以來已有2200多年。崑山是「百戲之祖」崑曲的發源地。2010年9月，崑山與維也納、新加坡等五城市獲該年度聯合國人居獎。2019年全國綜合經濟競爭力排名第一。2019年全國製造業百強縣（市）排名第一。崑山擁有4座火車站，分別是崑山南站、崑山站、陽澄湖站、花橋站。
01崑山南站
崑山南站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座客運站，也是京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路交匯的重要鐵路車站。
崑山南站始建於2009年4月；2010年7月1日，伴隨著滬寧城際鐵路開通運營，崑山南站投入使用；2015年12月進行升級改造工程；2016年8月15日完成候車室部分改造； 2017年1月10日新候車室投入使用，同時轉換進出站口。截至2011年5月，崑山南站建築面積3.6786萬平方米，站臺規模為4臺12線。
崑山南站採用地面層進站、地面層出站（下進下出）的模式，1、2號檢票口供京滬高速鐵路使用，位於中央通廊西側，3、4號檢票口供滬寧城際鐵路列車使用，位於南廣場東側。
崑山南站中心站房地面上為兩層，第一層為進出站廳層，內設旅客通道、進站大廳、售票廳、貴賓室、辦公室及設備用房等，第二層為站臺層。 崑山南站設4臺12線，其中正線4條，到發線8條，站臺為4個島式站臺。截至2016年8月，途經崑山南站的線路為京滬高速鐵路與滬寧城際鐵路。
02崑山站
崑山站位於「交通便捷、教育發達、國際化程度高」的江蘇省崑山市，始建於1905年。隸屬中國鐵路上海局集團有限公司蘇州站管轄。現為一等站。崑山站於1905年隨滬寧鐵路（今京滬鐵路）滬蘇段的開通而營運。站內設有木質站房、正線1股，到發線2股，貨物裝卸線1股，以及有客運站臺、雨棚、水鶴和水亭各1座站。
崑山站原為上海鐵路局的直屬站。2003年12月蘇州車務段撤銷後，滬寧鐵路外跨塘至安亭區間車站劃歸崑山直屬站管轄。2005年5月16日，崑山直屬站整體建制併入蘇州直屬站。
新站房還處處體現人性化服務，設置了重點旅客候車區、母嬰衛生間、殘疾人衛生間、殘疾人綠色通道，可以電梯直接上下樓。崑山站站臺規模為3臺6線（含正線2條），途經線路為京滬鐵路。
03陽澄湖站
陽澄湖站是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，建於2010年。
2019年7月27日起，滬寧城際鐵路陽澄湖站開展電子客票應用試點。陽澄湖站設到發線4條，站臺2座，為地面車站，站臺設置可以滿足8節-16節動車組的停靠需求。
04花橋站
花橋站位於江蘇省蘇州崑山市陸家鎮滬寧高速公路陸家互通順陳路西，金陽路南，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，服務陸家鎮、花橋國際商務城及周邊地區。使用期間每天僅有兩班列車經停，是滬寧城際鐵路經停列車最少的站點，也是我國高鐵站中停靠列車最少的站點。
車站採用2臺4線結構。由於花橋站站臺長度只有231.7米，僅能停靠8節編組列車。辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運。
花橋站位於一個被人工環形水帶包圍的半島中心，設有南北兩個進站口，但僅開放北進站口。站房建築面積為1900平方米，採用線下候車結構，底層為候車廳、售票處以及值班室等。其中候車室、售票處為開放區域，安檢裝置設在進站驗票閘機處，臨近開車前才會運作。售票處有自助售票機。
泉城濟南作為中國優秀旅遊城市，擁有4個大型火車站
「中國矽谷」深圳擁有5個規模較大的火車站，大量外來人口匯入