而今車界市場血海廝殺，造就了一輛又一輛的「神車」。「無框車門領頭羊」奧迪A5，頗受消費者喜愛。「油耗王」獵豹CS10，不斷吸引著年輕的購買群體。在購車選擇數不勝數的今天，一款品牌汽車只有準確定位才能脫穎而出，正如DS 5LS和索納塔九。
為了深入了解這款車，我們採訪了小趙，他朋友是DS5LS車主，他也用過一段時間，不久前才剛剛換上現代索納塔，到目前他提車已有1個月，跑了2100公裡，到底是什麼支撐現代索納塔久盛不衰？和DS5LS相較有哪些優點？下面就把分享時間交給駕車者。
先開DS 5LS
顏值不用多說了，買這車的我相信第一是被顏值打動了。在沒有路燈的地方這個簡直了，贊，大家都知道的，鍍鉻飛翼式正面，邊上鍍鉻條很長哦，太美了，尤其要說的是17寸輪胎，高端霸氣。
內飾是我最喜歡的地方。材料十足，細節處理細緻，真皮座位與動感包圍感很好，但中控及置物空間的設計較為平淡中庸，與其驚豔的外觀有較大落差，很好，新車無異味。
空間很好，跟中級車差不多。不過中央扶手內儲物格實在太小，空間不比新別克君威小，我172的個，頭頂至少兩拳，後備箱空間大，沒事去農村轉轉還能裝很多東西回來。
整車就是偏舒適性的設定，感覺什麼的還是很不錯的。靜音不是相當好，但是也比較好，尚可，在過坎的時候車內回饋比較明顯，5LS車內空間較大，沒有太大束縛感，後一排乘坐更舒適。
這個動力真的不比大多數中型車差了。動力充沛，一踩油門就有，提速感很好，普通家庭完全夠用，1.8特別經濟實惠，但是上了高速，動力表現就可觀了。
駕駛感受沒有什麼直觀的感覺，但是路感很強烈。電子的操作輔助很全，這車不光是把錢都花到外觀上了，方向盤很好用，很輕，不錯，剎車反應很靈敏。
再開索納塔九
外觀很帥，是看中了小九的外觀，因為她長得俊。大讚，前臉大燈犀利犀利，燈光強烈並智能，正面威武，後尾還可以，稍微一碰，底漆就出來了。
慣用內飾了沒有什麼新鮮感了已然，還算耐看。中央控制臺偏向於駕駛座，方便操作，全車軟用料，要使用皮就更好了，是高速駕駛起來會產生雜音，應該是胎噪。
空間十分滿意寬敞十分滿意。坐乘空間寬敞，儲物空間充足，後一排搭乘三個成人都沒有問題，空間比較大，不管是前排還是第二排，都比較滿意，坐乘起來也比較舒適，510L的尾箱很犀利，前幾天出行裝了4個大箱子，其他一大堆物品、行李，基本沒問題。
舒適度確實可以，很贊。也比較隔音，比較安靜，降震還好，輪胎硬，座位用料相當柔軟，坐起來非常舒服。
真的，這套動力系統，真不是蓋的，如果不使用來拖車的話，絕對夠用。隨給隨到，動力挺充足的雙離合你懂的，這個帶T的就是一個不好，一不小心就超速了，都說起步的時候肉，我怎麼沒感覺到阿。
整個車子駕駛我覺得很好。路感好，懸架偏軟，過彎輪胎打滑，不知道是不是太快了，DCT變速器加減檔很平順，剎車略敏感了一些，可能是新車的原因。
結語:
DS5LS很漂亮，外觀看起來真心不錯，隨動性很強，緊急變道操控自如。現代索納塔：我想這樣的舒適度讓你的家人在長途旅行也不會難受，索九的動力還是讓我感到滿意，有些驚喜。我給DS5LS 85分，現代索納塔 94分，現代索納塔是一款十分適合我的車型，特別是它霸氣的外表和內飾。儘管DS5LS也很優秀，但我仍堅定選擇它，它才能滿足我的需要。有很多朋友、同事都考慮提這款車，我個人覺得開它是相當有派頭的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開過它之後，唯有三個字可以表達我的心情：都很好！那麼，存款18萬，開了DS5LS又買現代索納塔，車主：不分上下。大家如何看待呢？