原標題:濱海灣大橋工程總體進度超三成計劃2022年4月完工
在東莞磨碟河入海口,濱海灣大橋項目施工現場一片繁忙景象。截至昨天,引人關注的目前亞洲最大噸位的塔吊D5200-240正在緊張作業中,一朵跨越磨碟河、串聯新區交椅灣板塊和沙角半島板塊的「玉蘭花」正蓄力綻放。
濱海灣大橋由中國工程院院士、全國工程勘察設計大師何鏡堂領銜的團隊負責設計,設計理念為「絲路明燈、玉蘭花開」,選取東莞市花「玉蘭花」作為原創點。大橋位於濱海灣新區規劃內灣以及濱海景觀活力長廊的重要節點位置,道路紅線寬度為80米,全長973.6米,總投資9.53億元,主橋結構採用獨塔扭索麵鋼箱梁斜拉橋,塔墩梁固結體系,跨徑組合520米。主塔為鋼殼混凝土結構,造型為玉蘭花,塔高149.8米,梁寬60米,基礎採用26根直徑2.5米鑽孔灌注樁,使用XR580HD旋挖鑽機施工。建成後,濱海灣大橋將是國內跨徑最大的獨塔扭索麵斜拉橋。
自今年4月底正式動工以來,濱海灣大橋項目建設單位中鐵大橋局不斷創新施工工藝和施工方法,採用BIM技術進行主塔建模,指導鋼梁製造和安裝;選用目前國內最大的XR580HD旋挖鑽機進行樁基施工,鑽孔樁施工速度提高一倍;目前亞洲最大噸位的塔吊D5200-240單次最大吊重可達200噸,減少鋼塔節段劃分數量,大大加快建橋速度。同時,建設單位實行領導帶班制、管理人員輪班制、現場工人24小時作業制,確保工程全面快速、有序推進。
截至目前,濱海灣大橋186根橋梁樁基和42根附屬樁基已全部完成施工,完成總投資2.4億元,完成工程總體進度32%,計劃於2022年4月完工。屆時,臨海綻放的「玉蘭花」將成為濱海灣新區的又一標誌性建築。
(文章來源:羊城晚報)
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