火熱七月,濱海灣新區加快推進重大項目建設 東莞日報鄭琳東 攝
「濱海灣大道路基基本竣工,最後一公裡正在打樁帽。」東莞日報記者近日實地走訪看到,在濱海灣新區交椅灣板塊,塔吊林立、熱火朝天,整體路網框架基本成型。現場施工相關負責人介紹,總造價約10億元的濱海灣大道,預計今年底就能通車。
目前,新區謀劃了近三年動工建設的路橋項目19個,總投資147.55億元。截至7月底,交椅灣「五縱兩橫一橋」累計完成投資11.2億元。記者獲悉,新區市政工程項目建設如火如荼,OPPO、紫光、歐菲、正中、「灣區1號」二期5個在建產業項目也在加快推進,今年重大項目計劃完成投資61.3億元。
現場建設如火如荼
進入7月,濱海灣新區多個市政工程項目迎來建設節點:7月15日,海芯大道完成交通標線,新區第一條道路如期建成。一周後,7月22日,濱海灣大橋主塔墩(9號墩)順利開鑽,標誌著濱海灣大橋正式進入主橋施工階段。
濱海灣新區交椅灣板塊基礎設施項目加快推進,路網框架基本成型
而在7月13日,市發改局發布《關於增補2020年市重大項目的通知》,6宗基礎設施項目中,包括了濱海灣新區的灣區東二路、交椅灣大道(東寶河堤段)、興海路(原中南路)等項目。
好消息不止於此,這個月動工的深江鐵路,將在東莞設立濱海灣站,這是大灣區的又一大交通大動脈。在南沙動工的新建深圳至江門鐵路先行段工程珠江口隧道起於東莞濱海灣站,止於南沙萬頃沙。
火熱7月,火熱的濱海灣。
記者近日實地走訪了解到,交椅灣基礎設施建設加速推進,「五縱兩橫一橋」雛形已現,除了海芯大道,交椅灣大道、興海路、灣區大道預計今年8月份完工,灣區東二路預計今年9月份完工。截至7月底,交椅灣「五縱兩橫一橋」累計完成投資11.2億元。
7月22日,濱海灣大橋主塔墩(9號墩)順利開鑽,濱海灣大橋進入主橋施工建設階段
作為新區濱海景觀活力長廊的重要節點,聯繫交椅灣板塊和沙角半島板塊的重要通道,濱海灣大橋是新區規劃建設跨度最大、國內橋面最寬的橋梁。大橋路線兩端與濱海灣大道相接,項目工程投資預算9.5億元,橋面寬60米,主線雙向八車道,道路等級為城市主幹道。
「濱海灣大橋將比同類型橋梁建設時間縮短1/3。」中鐵大橋局濱海灣大橋項目負責人陳偉宏介紹,目前交椅灣板塊基礎設施建設提速,按照工程規模需要3年工期的濱海灣大橋,需要加快推進,計劃2022年上半年建成。項目方為此增添大型設備,保質保量加快推進項目建設。
濱海灣新區在成立之初,就提出了「三年打基礎,五年大發展,十年建新城」的實施計劃,隨著各項基礎設施的連續動工和完工,「三年打基礎」正進入全力衝刺階段。
今年重大項目計劃完成投資61.3億元
開發建設濱海灣新區,是破解東莞改革發展制約的迫切需要。在東莞「三中心六片區」的城市格局中,濱海灣新區佔有重要席位。今年全市「兩會」上,市政府工作報告11次「點名」濱海灣,提出將新區打造成東莞「未來城市」形象標杆。
灣區1號二期項目再創新速度
濱海灣被賦予厚望,也承擔重任。據介紹,新區2019年完成重大項目投資55.65億元,OPPO智能製造中心、紫光芯雲產業城、歐菲光電影像產業、正中創新綜合體等省重點項目陸續動工。2020年重大項目計劃完成投資61.3億元,同比增長約10.2%。
雖受到疫情影響,新區重大項目建設依然高歌猛進。據統計,今年上半年,市重大項目累計完成投資409.8億元,同比增長32.6%。從地域上看,投資量最大的三個地區分別為松山湖、濱海灣新區和南城,佔全市完成投資的25.2%。其中,新區完成投資19.39億元。
走進交椅灣板塊,現場塔吊林立、熱火朝天
位於交椅灣的「灣區1號」項目,是新區的第一個重點建設項目,佔地面積178畝,分兩期建設,總投資11.1億元。一期企業服務中心以「濱海灣速度」,用不到半年時間,於去年8月15日基本建成並投入使用。二期項目再創新速度,商業中心主體提前一個月封頂,將於9月30日前完工並投入招商運營。
記者在交椅灣施工現場看到,OPPO智能製造中心項目已經圍蔽施工,大型機械設備陸續進場。據悉,該項目佔地面積1394畝,總投資90億元,建設工期2020年-2024年。
濱海灣如火如荼的建設場面
7月28日,濱海灣新區開展重大項目現場督導活動。濱海灣新區黨工委書記、管委會主任、虎門鎮委書記羅斌督導7個在建市政工程項目和5個在建產業項目,要求各項目突出重點、持續攻堅,「強化節點意識,加快施工進度,確保各大項目高品質完成建設。」
把疫情耽誤的時間搶回來,把疫情造成的損失奪回來。進入下半年,新區謀劃「大衝刺」,繼續主動作為、靠前服務,為項目建設和企業發展提供優質保障,全力以赴完成今年投資任務。
【來源:東莞時間網】
聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益,請作者持權屬證明與本網聯繫,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:newmedia@xxcb.cn