20款國六寶馬X5現車優雅貴氣型男靚女必備，在外觀設計上寶馬X5沒有太多變化，家族式前臉標誌性的雙腎格柵及開眼角大燈，值得一提的是，新車的自適應前大燈在連接充電設備時將亮起藍色燈光，以示充電程序開始運行，科技感十足。車身側面有一條貫穿門把手的上揚腰線，看上去很簡潔幹練
2020款寶馬x5超炫酷外觀、超強加速能力讓新一代寶馬x5獨具風採，操控寶馬x5有種輕鬆自信的感覺。車體穩如泰山，車輪略顯寬大，車胎粗狂，在加上新添加的越野韻味，十足霸氣風範盡享。2020款寶馬x5以注重公路操控性能和休閒樂趣為主，可以說在當時由傳統硬派越野車統治的領域開闢了新的方向。
國六寶馬X5內飾上，全液晶儀錶盤十分亮眼，並且還要求配備了真皮的方向盤，握感也不錯。中控臺上方採用了搪塑工藝的軟包材質，而在門板位置，這是皮質的包裹，另外車內的座椅全都是真皮的材質，所以這款車型是目前來說最走量的一款。新款寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。
新車獨特的i-Drive系統可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內系統。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前後排座椅都裝備了加熱和通風功能。寶馬X5車內彰顯出強健的氣魄和全面的道路適用性。真皮的多功能方向盤手感極佳，寬大的中控臺簡潔流暢，多功能電動駕駛座椅舒適性十足，整車採光效果十分出色。精準的操控、人性化科技配置以及自身品牌優勢都是新一代寶馬X5有力的武器。
國六排放寶馬X5通過中央控制器和控制顯示屏，直觀簡潔地控制各種舒適和娛樂功能。新車獨特的i-Drive系統可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內系統。真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前後排座椅都裝備了加熱和通風功能。 寶馬X5搭載3.0T發動機的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉每分的轉速區間可以穩定保持這一精良的功率值，在1300–5000轉每分轉速範圍可提供400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛前提下，主動轉向系統都可確保卓著的轉向精準度、靈活性和安靜性，達到全新水準的轉向安靜性。在低速行駛時，譬喻市區駕駛、駐車或急轉彎情況下，自動轉向體系可增加轉向角度。眾所周知，寶馬的動力向來是強勁的，可以和越野界的老大哥路虎相抗衡了。
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