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2015 一路歡樂新藏線更新到第17集
本公眾號回覆：一路歡樂
齊海亮帶女兒環中國第103天更新
回覆：齊海亮95
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卡子拉山
卡子拉山，位於四川省境內，海拔4718米，然而卡子拉山說起來是山，但卻感覺不出它是山，好象是到了美麗的牧場，讓人心曠神怡。
回想起剪子彎山那令人發狂的天路十八彎，雖然我用車輪將它踩於腳下，但我還是少許有些遺憾。因為當我們馬不停蹄，車輪不息的奔馳在翻山的公路上時，遇到了一個岔路口，一條是通往剪子彎山海拔在4300米的隧道，而另一條是通往海拔在4659米的剪子彎山頂埡口，相信沒有選擇走山頂埡口這條路的騎友們，多少都會和我一樣少許有些遺憾。每當我在朋友圈裡看到騎友們分享的剪子彎山頂埡口的照片時，我就有想再騎一次的衝動，感覺就像是聽著一首被斷點的歌，不怎麼完美。而我騎行川藏翻越14座高山埡口，也被剪子彎山隧道給斷點啦！心情無比的遺憾。也許這就是命中注定要我再騎一次川藏線，當然再騎川藏線也是等我小孩長大了以後，到時我們父子連心來個上陣不離父子兵，勇闖川藏線，來一次全程不斷點的翻越14座高山埡口，讓我們的人生更精彩！
穿過剪子彎山隧道，我們眼前出現了一片一片地高山草甸， 因海拔較高，樹木就更加稀少，所以在這裡看山，層巒疊嶂，一層比一層更遠，一層比一層顏色更淺，直至天邊，真像是騎行在天路之上，所以我們在翻越卡子拉山時，當霧氣開始散去，腳下的雲彩開始多了起來，一會是潔白無瑕，一會是幽暗迷幻，瞬息萬變，猶如騎行在孫悟空的跟頭雲上，感覺就像是在雲端飛騎，不得不為眼前的景象讚不絕口，因此只有身臨其境在它的懷抱之中才能感受到這美幻的景色。
然而更加令人回味無窮的是，我的自行車上駝著三隻香噴噴的烤鴨，這烤鴨可是我從香格宗千辛萬苦，費了九牛二虎之力才帶到雲端之上的，為了確保我們隊13人的中餐能有口肉吃，我可是身負重任啊！更搞笑的是騎在我後面其它隊伍的騎友們都問我駝包裡裝著什麼啊，這麼香，口水都流出來了？哈哈，回想起那天我們中午，在雲端之上高山草甸的烤鴨聚餐時的情景，至今歷歷在目，大家吃到饞涎欲滴，有滋有味，令路過的騎友們都羨慕不已啊！
而這一天我們的行程比較緊張，翻越剪子彎山後，接下來就要在海拔四千多米以上一直騎行60多公裡的上坡路，翻越海拔4718米的卡子拉山，再騎行16公裡的起伏路到紅龍鄉休整，除了紅龍鄉，這條路上再無休整的地方，所以必須天黑之前趕到，否則高原狼就要與我們同行啦！
但我發現很多騎行在這條路上的騎友們，他們都說有力使不出來啊！不管怎樣努力的踩，速度始終是在每小時10公裡以內，甚至是在每小時5公裡以內，完全騎到信心崩潰。因為在四千多米的海拔上騎行，有太多意想不到的風險和看不到的困難，除了高原反應與極度缺氧之外，更加意想不到的風險就是在雲端上騎行，猶如飛機在高空中飛翔，強大的氣流形成的逆風與側風叫人措手不及，有很多騎友在面對突如其來的逆風時，如果不用盡全力往前衝或者不及時剎車，就會導致隨風逐流，不進則退，摔個人仰馬翻，不痛則驚啊！然而更可怕的是側風，根本無法預防，一旦遇到，就算技術再高，失去了重心，馬一失蹄，不死則傷啊！如果高反，缺氧，逆風，側風都能順利的克服，平安的度過，卻還是會有10個人9個半的因一個個偽埡口，讓人身心崩潰啊！就像有一屆遊泳穿越臺灣海峽的比賽，一直遊在最前面的水手，他都遊了三天三夜啦，可在最後的兩公裡，因為大霧無法看到前方的終點，而失去了信心，選擇了放棄，得知終點就在前方不遠處，而悔恨終身。所以很多騎友看到前方的一個山頂時，都以為是卡子拉山的埡口，興奮的加速飛騎到頂，氣喘噓噓的一看，啊，前方兩到三公裡處還有一個山頂，當我們騎過一個一個的偽埡口，如此反覆從興奮到失落，最後絕望到放棄搭車而過，而堅持騎下去的騎友們已經是受盡折磨，身心已經完全麻木，不再看遠處是否有山頂，只顧低著頭看著眼前的路慢慢地搖上去啦！當我們真的到達了卡子拉山的埡口時，已經再也沒有興奮感啦！以至於集體照都不再想拍啦！心裡只想著早點到紅龍鄉吃個飽飯，洗個熱水澡，睡個好覺，做個好夢。可沒想到我們離紅龍鄉只有兩公裡時，啪啪啪地下起了拇指那麼大的冰雹，打到身上直叫爸媽啊！真沒想到騎行的這第十天，僅僅只是翻越剪子彎山與卡子拉山這兩座高山，就讓我們領略了一天的四季變換，日曬雨淋，天寒地凍，風吹冰打，讓人刻骨銘心啊！
更沒想到的是，我們到達紅龍鄉藏家客棧，居然吃的是夾生飯，青椒炒肉只有青椒沒有幾塊肉，還有沒有油的小菜，離譜的是沒有水洗澡，就連睡覺的床都只有一米寬，而且還是幾十人共一間大房睡覺，廁所更嚇人，一個大坑上架幾塊木板，蹲多一個人感覺木板都要斷，嚇到我的一位胖胖騎友屎都無處可拉，你說這叫什麼事嘛！這還讓不讓人愉快的玩耍啦！不過回想起來，這第十天的旅程也是蠻有一番滋味的，這個味道就是苦樂苦樂的！因此人生就猶如一片茶葉，只有在艱難險阻中沉浮，在痛苦中磨礪，才能體味到生活的原味的魅力，所以我們應該珍惜生活中的每一個經歷，那些都是我們的財富，無論那些經歷是痛苦還是歡樂，對我們來說都是財富的積累。
騎遊在美麗的卡子拉山路上，我只顧著看風景拍照，居然把大部分的隊友甩在了後面很遠很遠，對自己今天騎遊卡子拉山的身體狀況超爆感到爽歪歪啦！當我驀然回首時，遠處有位很熟悉的瘦小身影慢慢地向我靠近，當他騎到我身邊時我驚訝不已，居然他能跟上我的步伐一直都跟在我的後面，也把大部分的隊友甩的老遠老遠，這讓我感到莫名的奇怪，因為在出發的第一天，成都騎遊到雅安的160公裡他都被我們拉到爆菊花啦，都有想過搭車啦！還是我們的隊友平哥在最後的幾公裡用繩子拉他到的雅安，而因屁股痛第二天他只能選擇搭車翻越二郎山，並且後面的翻山路他都是半騎半搭一直都騎在隊伍的最後面，所以不理解剪子彎山與卡子拉山他是如何超越其他的隊友，這麼快的速度騎上來的，難道這位菜鳥也成男神啦！後來才知道，領隊帶著隊友們騎行在路上遇到夕陽紅車隊其中的一位阿姨，見到她摔倒在地，昏迷不醒，所以隊友們一直陪著她等待救援，直到送上救護車後才繼續前行，我為他們的行為感到驕傲，更為能成為追風318團隊的一員感到自豪！我們是最棒的！
我還是先介紹一下他吧，他叫張賢偉，網名叫漠然，我喜歡叫他漠漠，他和蘭蘭一樣都是出發前幾天才買運動自行車的超級菜鳥，但菜鳥有個最大的優點，就是試金石。一個團隊是否團結，在菜鳥面前一試就知道，一個優秀的團隊是不會放棄任何一位拖後腿的隊友，反而會幫助他變的更加強大，讓他從菜鳥轉變成大神，這樣的團隊才經得起風吹雨打的考驗，這樣的團隊永遠都不會散。而在騎行川藏的路上，500多人大大小小的團隊，能全部騎到拉薩的團隊寥寥無幾，被淘汰的原因都在於很多團隊中的菜鳥沒人願意等他與幫助他，就這樣菜鳥就放棄了，但這只是個開始，因為團隊中最弱的人被放棄了，就會出現第二個弱者，再次的放棄，又會出現第三個拖後腿的，負面影響一旦傳開，整個團隊將全部解散，就算個人能力再強也無法力挽狂瀾。所以不要小看菜鳥，菜鳥是遇強則強，遇弱則弱，菜鳥一旦變成大神將會成為團隊中的一匹黑馬，甚至會是團隊中的核動力，引領團隊乘風破浪，披荊斬棘，度過艱險，安全到達目的地。漠漠在翻越第四坐高山剪子彎山之前都是拖油瓶慢的很甚至還掉隊，但之後的翻山都不再拖後腿啦！越來越騎在隊伍的前面，應該是找到了方法與感覺了吧！所以在翻越第五座高山卡子拉山時，默默的變化讓我刮目相看啊！這就是遇強則強的張賢偉(漠然)，君哥在此為你點讚！
漠漠你是最棒的，明年與後年我們再次出發，去徵服臺灣與絲綢之路。我們追風318騎行團隊有你才是最強組合，所以我們騎樂無窮，樂在騎中。
未完待續，請靜靜地等待，下一集更精彩！
騎行川藏 翻越14座高山大盤點之六 (海子山)
《任我行》寫於2015年8月4日 星期二 晴