汽車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，購車者對於選車變得斤斤計較。「移動高鐵」傳祺GM8，能力與性價比並存。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，其地位已經無法撼動。失敗者很快就會被淘汰。鋒範是本田在國內的主流產品，其年輕新穎的構型策劃，真正以車主把外觀當作必不可少的購車條件之一的要求為發展目標，所以，今天就跟大家主要分享它。本期為大家分享的是《本田鋒範為何能夠被人關注？它有何必勝訣竅？車主說了駕駛體檢》。
王先生是圈內的名人車友，他是我的表弟，也是一位內行人，他為單位駕車多年，是名副其實的哥瑞老司機。聽了表弟建議，為了將來結婚，勒緊褲腰帶提了本田鋒範，沒選哥瑞。本田鋒範已讓他行駛達到了5500公裡，他說了十個字：終於等到你，還好沒放棄！那麼本田鋒範的能力究竟有多強？哥瑞對他來說又有什麼含義？下面請他說出它的內心體驗。
衝著車子的顏值才買的。車頭策劃非常的酷，車體線條異常留順暢，整體看上去動感十足。前後大燈設計層次感分明，原創度高，也很討人喜歡。輪轂的構型策劃也特別好看，看著運動感十足，很霸氣的樣子。看上去簡單的造型實則包含了設計者的心血。
從內飾上看，中控大屏給整個內飾添加了不少色彩。內飾材質毫不吝嗇，做工用料在同價位車型中的可謂非常良心，雙色搭配的內飾看上去很年輕化，不錯看。手感極佳的內飾材質讓乘車人的心情特別舒暢。總之，本田鋒範的內飾表現沒有讓我敗興。
這款車的動力和操控表現沒讓我敗興，「本田鋒範 2019款 1.5L CVT舒適型」是我最後的選擇，本田鋒範的動力引擎是排量為1.5的自然吸氣發動機，大腳油門下去的時候有著很好的推背感。變速性能上，採用無級變速變速箱，一腳油門下去，本田鋒範可以給到我一個充足的加速度。方向盤策劃適手且易上手，轉向沒有什麼虛位。動力輸出強勁，變速箱對駕車者意圖領會實力強，與駕車者心有靈犀，這款車達到了同級別前列的駕馭感，在彎道上面也可以比較的從容。
在空間這方面，其空間方面的優點比較突出。4450*1695*1477毫米的尺寸完美保證整車的安全性能與內部空間，駕駛者和後面家人均有較大的腿上餘量。本田鋒範自身2600mm的軸距數據，橫向空間展現不錯，第二排滿座之後，空間上仍舊特別寬鬆。儲存方面，許多隨身攜帶的物品都可以放在這幾個儲物格中，後備箱特別大，寶寶車什麼都可以放得下，家用自駕遊還有商用車都可以。
在乘坐舒適性上，設計師在本田鋒範身上下足了功夫。快速通過地勢不平的路面時，底盤調教有點偏硬，過不平路段有點癲，座包很適意，特別是最後排。空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，隔音降噪功能確實足夠強大，高速駕駛也感覺與外隔絕。
再和各位談談油耗，我大體都在城區開，一個紅綠燈等十來分鐘，當前街市的油耗在7.0L上下，屬於可以接受的範圍，高速最好成績跑出過4.8L。對我來說，這樣的油耗並不是一筆太大的開銷。感謝聆聽這期《本田鋒範為何能夠被人關注？它有何必勝訣竅？車主說了駕駛體檢》。
鋒範各方面都滿足我的喜好，最讓我難忘的是它別具一格的外觀。當下馬路上可以經常碰到鋒範，基本上月薪5000以上就能開它。開這輛車會看上去自己很有品味，開完後，我想用十個字表達：終於等到你，還好沒放棄！我選的車型是「鋒範 2019款 1.5L CVT舒適型」，有懂車人說我買錯了，大夥看看我買對了嗎？
本田鋒範在緊湊型車中能獲取這樣的地位，除了在外觀方面擁有強勁優點以外，它在舒適性、動力、能耗上同樣擁有閃光點，許多方面都適合車友心理預期。因此，本田鋒範的性價比不言而喻。簡單來看，當前汽車的製造技能每天更新，只有找準自身發展的目標，才能傲視群雄，正如本田鋒範。對於這一款能力與顏值並存的本田鋒範，閣下感覺它未來發展如何？感謝閱讀本期《本田鋒範為何能夠被人關注？它有何必勝訣竅？車主說了駕駛體檢》。