迅猛發展的汽車行業，帶來不斷的產品創新，各懷十八般武藝的汽車品牌在市場中大放異彩。「商務領域的大哥」別克GL8，多年來一直深受車友喜愛。「馬路霸主」普拉多，設計設計深得國人歡心。伴隨著不錯的車不約而同地接踵而至，汽車廠商要適應市場才能成功。正如豐田卡羅拉。今天有幸請到老司機兩位用車者，接下來請他們說出它的內心感受。
車主一：一般什麼人會開豐田卡羅拉？開它有面子嗎？13萬的豐田卡羅拉值嗎
外表：最喜歡的豐田外表沒有之一。線條比較適合年輕人的品位，後面看車寬更明顯。鐮刀型頭燈，更犀利更有個性，契合年輕人的口味。然後再說說車尾燈，我居然從車尾燈看出了一種王之蔑視的感覺。內飾也挺簡單的，覺得感覺不錯，沒我那麼複雜繁瑣的設計。內飾多媒體控制臺很簡單大方，不凌亂，感覺很有規則化，有順序的感覺。內飾簡約，座包合理，舒適，空間也比較合適舒服。內飾各方面我都還挺滿意的，夠簡潔大方，就是有些氣味不太好聞。
空間只能說夠用沒有十一代豐田卡羅拉大座位在長點就好了是夠用吧。A級車裡面，這個空間還是可以的，駕駛位可以升降，頭頂位置還是很寬裕的。本人1.81前一排完全夠用最後排有點拘束儲物空間很一般吧但也夠用。尾箱真是超大，伸手摸不到頭。說實話，舒適性這點不太理想，十多萬的車，感覺略微有點糙。車子的懸掛是整車獨立懸掛的，車子跑起來就不會那麼的顛簸。在高速上拉車的時候，車內的噪聲是特別的低的。座包是布的，不過坐著還算舒服。
卡卡總的來說動力還是很強勁的。動力還可以吧，畢竟是渦輪增壓。猛踩油門有推背感，超車有信心，感覺加速不肉。動力夠用，起步啥的沒有什麼動力不足的情況。省油肯定是很省油的，現在平均5個油。
結語：我覺得，目前豐田卡羅拉之所以可以成為消費者首選之一，外觀沒得說了，大愛啊，是這個運動版。內飾4顆星吧，這個價位簡潔實用才是這個定位。空間A級車裡面算是很大的，空間的利用率更好，坐5人基本沒問題。我覺得舒適感也是讓我感覺比較悠閒的味道。與領克03相比，豐田卡羅拉更強，因此在同級別中，豐田卡羅拉性價比是比較高的。
車主二：開過領克03，再花18萬提豐田卡羅拉，車主：它倆差距不大
先來看領克03的外觀，這個車的顏值特別滿意沒話說。外觀設計毋庸置疑，本人是奔著外表去的。北極之光名不虛傳，500米以外就能知道是臺領克。很喜歡這個流水燈的設計，尤其是鎖車的時候太帥了。
再看豐田卡羅拉，外表時尚大氣，青春氣息許多，值得購買，值得下手。外表更年輕更新穎了，流線的整車。年輕大氣，低趴式的感覺，燈光特別漂亮，3個L形特別吸引人。運動版有前後包圍，時髦洋氣，絕對不落伍，非常適合我這樣的年輕人開。
進入領克03車內，領克的內飾還是做得十分用心的。音質特別不錯，已經超出了同了，特別是燕飛利仕的喇叭。內飾科技感很強，而且他的內飾材料都非常的足有豪華品牌的感覺。尤其是蜂窩狀的裝潢板面很有範，很切合年輕人的口味。家裡已然有車了，所以空間對我來看真的無所謂，夠坐4口人，帶點行李就可以了。我一米七的個子頭頂空間還很足，後一排也有兩拳多點，挺滿意的。後一排座支持放倒，儲物空間進一步擴大。後尾箱也是相當大，很夠用。
再看豐田卡羅拉，內飾帶有個手機互聯，還有個倒車影像。屏幕不說了，等著想換個安卓的。在車裡放了活性炭還有柚子皮，感覺還需要特別長一段時間的散氣。但是好再也沒有什麼異味，整體來看是可以接受的。空間還是沒問題，平時基本就我一個人上下班開，對空間要求不高。家裡對坐乘空間比較滿意，是感覺沒有RAV4坐得高。前面空間不是很夠用，儲物地方太少了。特色是後尾箱，由於電池移走了，的確夠大夠用，其他方面的空間一般。
先開領克03，怎麼駕駛都行，就連女朋友也可以輕鬆駕馭，不存在什麼駕駛感受的難題。方向盤輕巧，轉彎指向也很精確。就是有點底盤還是有點不夠高，過坎要小心些。7檔DCT變速整體來說比較好駕駛感受，掛擋很平順。反正我坐著還是比較舒服的。舒適性不用多說，降震個人感覺有點硬。夏日炎炎，不開空調完全不行。很舒服的，座椅舒服。
再開豐田卡羅拉，駕駛感受怎麼說呢我覺得挺靈活。方向也還算精準，沒有太多虛位，方向盤觸感還是挺好的。而且前懸架獨立，後懸掛獨立。切換擋位時速度變換也比較平順，不會產生頓挫感，整體來說。這款車駕駛起來還是比較舒適的。抖動較少，坐著很舒服。夏天空間製冷效果好，火辣辣的太陽下開兩分鐘空調就涼快下來了。坐上去特別舒服，有點日產大沙發的味道，座包挺軟的。
總之，我更喜歡豐田卡羅拉，有兩個原因，外觀的話就看個人的審美了，操控不錯，偏運動，對比兩款車之後，我想說六個字：買它不會後悔！那麼，大家怎麼看呢？