目前的汽車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，各路好車百花爭豔。「國產良心出品」領克03，其地位無可替代。「彎道王者」昂克賽拉，得到了廣大駕駛者的一致認可。在「神車」不可勝舉的世界裡，找準各自的客群定位，將是汽車品牌未來佔據市場的關鍵。正如奕澤IZOA和領克01。
為了深入了解它們，我們採訪了小高，他算得上是老司機，還感受過朋友的豐田奕澤，前段時間又提了領克01，現在為止他提車已有1個月，跑了1400公裡，那麼領克01值得入手嗎？和豐田奕澤到底有什麼較大的差別？現在，我就轉達我朋友的見解。
先開奕澤IZOA
顏值：外觀完美，動感十足，年輕有個性，感覺它車皮很薄，敲起來很清脆。銳利的大燈炯炯有神，特別加分，整車側面上下線條比例適當，整車看上去很有質感，喜歡這個車的後車燈，有種迴旋鏢的感覺。
內飾就是挺簡單的，中規中矩，沒什麼特殊的設計。內飾也與外表相呼應，年輕時尚，中控臺採用了大量軟皮質包圍，而且儀錶盤看上去也是活力十足的感覺，不錯，異味也有點重，需要好好通風。
空間還算可以，基本夠用，家裡來人口也不多。但是後排放倒是全平的，這個設計相當的棒，而且後排的車窗也比較小，坐在後面侷促壓抑，後一排座椅可以全部放倒，尾箱置物空間大了許多，臨時搬家裝卸東西也絕對OK。
舒適性別提了，駕駛感受還不錯。是隔音效果差了點，平常在城市裡還好，快速轉彎的時候，人沒有被甩出去的感覺，等著第一排的風慢慢吹過去，有這個時間人都到家了。
動力輸出是我很喜歡的，加速的確很迅速。一腳油門轉速馬上能上來，動力那就顯而易見了，急提速的時候，發動機有轟鳴聲，但是聲音並不難聽，跑高速也應付自如，很棒。
簡單易上手的駕駛感受，倒車我都是一把輪能搞定。車型不是很大，停車倒車看視野方便，奕澤的方向盤設計很好，大小適中，多功能方向盤好用，再加上平順的變換檔位，基本上上就是小鋼炮級別的存在。
再開領克01
顏值：買領克的，外表是重要因素之一吧。全車200多個LED燈，我去，但是01的前臉總有些不和諧，應該是比例的問題，外反光鏡的轉向燈也很新穎，後尾燈大氣，漂亮。
內飾設計滿意，也是我買它的一大原因，有特點。內飾簡約細緻，不落俗套，手感好，多媒體這個地方我很想吐槽一下，都什麼年代的，你的車機安卓系統，迅速下地庫這種條紋路面時，有時有異響，速度慢下來就沒有了。
綜合來說空間，對人很友好，對小零碎一般。空間夠用，軸距長，最後排腿部空間大，車門的儲物格有點淺，在深一些就好了，坐乘空間都不錯，但是尾箱空間稍微有點小。
舒適度在緊湊型suv還不錯，不能跟豐田漢蘭達比。底盤懸架個人感覺有點硬，路感相當強，空調大愛啊，製冷十分迅速，必須點讚，主駕駛座位帶通風夏季特別爽，誰用誰知道。
動力沒得說，非常滿意。2.0T的發動機不是唬人的，這車型來講排量不算小，雙離合，但是完全不用擔心，起步的速度很快，提速時很有衝勁。
對於駕駛感受方面我想還是有必要說的。避震相對於轎車來看偏硬，但有韌勁，方向盤幾乎沒有虛位，手感很輕，制動反應很好，應該得益於馬牌輪胎極佳的抓地性，要快有快，收放自如。
結語:
豐田奕澤：外觀很滿意，老婆看見第一眼就喜歡上了，運動感十足，操控完美，各個點的操控都很舒服。領克01：坐上去是舒服的那種，不軟不硬，長時間駕駛也沒問題，行駛質感好，動力還是很足的，下次出磨合期，好好體驗下。我給豐田奕澤 87分，領克01 92分，我感覺領克01才最符合我的要求，我印象最深的是它的精細的做工與檔次感。不可否認，豐田奕澤表現很突出，不過還是選擇領克01更好。領克01的名聲和地位絕不是空缺來風，口碑和銷量說明一切，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開到現在，我想用十個字表達用車感受：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，18萬如何抉擇？豐田奕澤和領克01誰檔次高？老司機說了實在話。大家都覺得怎麼樣呢？