三陽打造厚道王!一箱油開200km,單缸風冷150cc,1.5萬你會買嗎

2020-12-14 五分鐘汽車

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三陽 FNX在市場上的知名度頗高，可謂圈內的「明星」摩託車，依託其凌厲且進取的外觀造型，使得大多數騎士們「講排場」的需求獲得滿足，因此贏得了很多忠實粉絲。隨著社會變遷，騎士們的購車要求肯定不斷提高，舒適性、安全性、駕駛樂趣等等，全方位發展才是摩託車行業賴以生存的未來之道。如此受到買車者心儀的它，除了最強大的優勢之外，那麼它是否擁有其它長處？15000起的定價是否具有足夠的性價比？下面我們一起深入研究了解三陽的力推摩託車——三陽 FNX。

三陽 FNX完美的比例讓人一覽無餘，個性鮮明的造型格調透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。頭部部分構型激進，加上個性化裝潢，頗具新穎感，整車線條較為規整，給人一種斯文典雅的美感，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。後車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。半液晶屏界面簡約，散發出一種工業美感，後視鏡與轉向燈相互結合，描繪出整車輪廓，輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力，凸顯三陽 FNX穩如泰山。

關於動力，三陽 FNX配備150cc排量的單缸風冷發動機，還裝備了國際頂尖的電噴體系，最大扭矩的數據是11.5牛米，只要捨得給油，最大10.79Ps的功率輸出可不是吃素的。變速架構為常規的--鏈傳動組合，動力表現得相當舒展和穩定，因三陽調校技術水平一流，發動機和變速系統達成王者匹配度。隨著油門的推進，整車輸出變得愈來愈強勁，也會愈來愈平靜。騎手們能夠準確的把握速度的快慢，總體上看，動力表現在同等車型的市場中佔據領先地位。

三陽 FNX的尺寸長寬高依次為1895x685x1105mm，座高770mm，親和力還是十分不錯的，106mm的最小離地間隙，通過性還不錯，但是行駛趣味已經躍然眼前，1305毫米的軸距加在三陽 FNX的身上，將踏板車車型的風範展露無遺，就舒適度來說，經過試乘體驗後，果然名不虛傳，主座光滑而且柔軟，回彈舒適包裹緊實，避震懸架也是經過特殊設計，匹配車身的彈性框架，在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝道路時，在懸架的支撐下，駕駛員不會覺得顛簸。

在油耗方面，綜合油耗低至2.3L（百公裡）。在車流量大的街市裡，油耗達到了2.53L，而在高速路上高速行駛的油耗僅為2.09L。對於車重為125KG的踏板車而言，滿油6.2L，三陽 FNX的節能表現的確使人刮目相看。

操控體驗方面，三陽 FNX著實有特別的優勢。把手轉力均勻，迅速轉彎很有自信。輪胎抓地力好，結實，轉彎姿態穩定。所以，操控是一大強項。

綜合來說，三陽 FNX能在踏板車傲視群雄，只靠動力明顯是不現實的，同時，在操控、外觀方面也一樣讓人刮目相看，切切實實為車友的要求著想。同時等配置應有盡有，可知在踏板車中，三陽 FNX性價比還是比較突出的。那麼對於這輛摩託車-三陽 FNX，各位是否看好它？

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