選了別克GL6值嗎?駕駛9個月,車主認真說了一肚子話

2020-12-14 天下觀車

大家好，我是別克GL6駕駛者，現在行駛9個月，接下來給各位帶來《選了別克GL6值嗎？駕駛9個月，車主認真說了一肚子話》。工業與科技發展，使得汽車行業進入黃金時代，造車水準不斷進步的今天，購車者的買車需求變得極為刁鑽，找尋並契合消費者需求才是正確的出路。

別克GL6是別克旗下一款比較成功的車型，運用自身別具一格的外觀造型，購車者對外觀越來越重視的要求得以滿足，從而在競爭劇烈的車市中打開了市場。經過大浪淘沙的別克GL6，其成功必然有其它的長處，那麼它究竟還有什麼特點可以吸引車主呢？它的綜合性價比是否具有競爭力？接下來就有小編詳解一下這款別克出品的別克GL6。

在MPV裡面，顏值算是比較高的了。到了後屁股特別是晚上的時候就是這個車不便宜，有層次。拓界版標配日行燈，自動頭燈，隨動大燈，啟動車輛會自檢。十分精緻，特別喜歡大燈及尾燈格外時尚先潮辨識度較高。內飾一如既往的別克。中控臺設計停不錯的，就是沒有倒車影像，等後期賺到錢了再去升級下。丟兩塊柚子皮，現在感覺也習慣了。稍微有一點味道，不明顯，其他可以。

空間非常好，滿足一家人出行的各種需求。最後排可以坐三個人，腳部空間挺好，坐姿的問題可能會很難受。變速箱換擋杆前有儲物槽，但沒有採用防滑處理。就是個非常大的後尾箱，放個東西特別靈便。摸起來很愜意，很有感覺。坑窪爛路呈現不是很好，感覺前減震些許硬，後面滿載又塌，回饋不夠，路況好開著還是很舒爽的。發動機噪音控制的良好，但是行駛時噪音的抑制較上一代車型有退步。坐姿高，前一排高度和哈弗h3類似，2排舒適慘了，基本上等同於坐沙發，爽。

動力還好吧，我也不清楚要怎麼評價這款車的動力。雖然排量不大，但是也能感受到別克GL6足足的動力。這個CVT豪華和精英，差價6000，除了天窗，大體都是可有可無的東西。起步時較慢，這點好啊安全。開起來就像開小轎車一樣。方向盤很輕，轉向比較精確。懸架調校也很精確，路況差時顛簸感不強。雪天可能除了四驅車好點，都打滑，不過這個提速起來的還是蠻快。

一年油費11400元左右，保險3737元，保養1003元，往時停車790元，洗車400元不能少，偶爾過路費1510元，一年差不多18840元，月薪7000元就可以。感謝聆聽本期《選了別克GL6值嗎？駕駛9個月，車主認真說了一肚子話》。

總結這款車的優缺點：外觀偏霸氣，給人的感覺沒有其他MPV的車那麼笨重。內飾中規中矩，一貫的別克格調，又帶著小溫馨和豪華。能夠滿足用，空間利用率略高，而且變化多端，確實值得學習。車的舒適性簡直是無比完美。作為家用車，這樣的動力已然足夠使用了。這個車輛，要說操控來看，個人也算不上什麼老司機吧，也算不上新手。

綜上所述，別克GL6之所以可以獲得今天的成功，僅靠外觀一項優點很難實現，其動力、空間、舒適、操控、油耗的展現一樣大放異彩，各個優點都有著特別卓絕的發揮。即使拿別克GL6與其它MPV相互比較，別克GL6也擁有較高的性價比。整體上看，伴隨好車的增多，購車者有了更多選擇，汽車品牌只要找到合適的站位，就能找到核心客戶，正如別克GL6。那麼對於這款難被超越的別克GL6，不知各位有什麼想法呢？

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