-
網曝殲20B戰鬥機將使用殲10B一項技術,讓機動性變的更強悍!
近日，有媒體報導稱中國發展出了殲-20B改進型號，並且還將進入到量產階段，倘若消息屬實那麼意味著殲-20五代機或解決了一些關鍵性技術問題，穩定性越來越好。先不說這個型號是否真實存在，中國科研人員確實一直在已經量產的殲-20戰機上展開升級工作，這與從殲-10量產時，還在發展改進升級版殲-10B和殲-10C的過程並無分別。
-
國產矢量發動機裝機,殲20B獲得超機動能力,截擊機變成空優機
但是，不可置否，在該機長達9年的測試服役歷程中，殲-20一直都受到"心臟病"問題的困擾，無論是俄羅斯提供的AL-31發動機還是國產發動機渦扇-10，顯然都無法為殲-20提供足夠澎湃的動力。發動機性能的差距也讓殲-20在超機動能力上落後於美國的F-22和俄羅斯的蘇-57隱形戰機，甚至影響了殲-20的量產進程。
-
殲20B即將量產,新航發不輸渦扇15,三維推力矢量機動性大增
二十年過去，由於資金、技術等問題的限制，只有中國和俄羅斯成功並完成五代機研製項目，推出殲-20系列和蘇-57 至於各項報導中時常提到的專為殲-20研製的渦扇-15發動機，在遲遲不能就位的情況下，只能退而求其次選擇國產太行發動機。這款航空發動機，雖然在一定程度上解決了國產大功率航發方面的技術空白，然而推重比只有7.5-8。而美國最新五代機F-35使用的F-135渦輪扇發動機加力推力超過18噸，推重比超過10，兩者之間還存在不小的技術差距。
-
中國真第5代戰機殲-20B問世,印度「陣風」能比得上?美F-35都抖
在我國殲- 20b隱形戰鬥機升級版正式進入量產後，我國航空工業領域正式加入俄羅斯和美國的行列。這無疑給印度、日本和其他東協國家等鄰國帶來了巨大壓力。 我國將隱形戰鬥機殲-20進行升級成殲-20B後，最終將其歸類為成熟的第五代飛機。
-
令人欣喜,殲20B機型重要升級,發動機成關注焦點
在西方眼中一向落後的中國，能夠緊隨美國F22和F35之後研發出屬於自己的五代機殲20，令外界感到非常驚訝。不過美國畢竟掌握了更為先進的技術，與美國兩款五代機相比，殲20的確存在相應缺陷，尤其是發動機方面的問題。
-
殲20B開始量產!F-35之後第二款量產5代機,換裝中國芯
而殲-20B網傳換裝了渦扇-15三維矢量發動機，和AF-41N不同，這款發動機噴口可以像F-35一樣進行360度旋轉，因此方向指向性更強。 此外，基礎版殲-20要完成複雜戰術機動動作，因為發動機推力的不足，往往需要鴨翼，機翼以及尾翼等多翼面調整來完成高機動性動作。整個過程比較複雜，對飛行員技術動作要求極高。
-
殲10戰機疑似換裝矢量發動機 機動性大幅提升(圖)
日前，網絡上披露了一張殲-10試驗新型發動機的模糊照片，但從一些細節還是可以比較明確的斷定這是一臺矢量發動機。這也是國產戰機首度裝上此類發動機，表明國產發動機的技術又有新發展。而對於殲-10這樣一款三代戰機而言，換發（尤其是矢量發動機）的背後包含的信息則更加豐富。
-
殲-31鶻鷹隱身戰鬥機能否使用WS-10B太行矢量發動機?
渦扇-10B並不是矢量發動機，這又是一個常識性錯誤，殲-10B矢量驗證機使用的矢量發動機並不是所謂的渦扇-10B發動機。未來矢量發動機將是現役三四代機改進升級的一個重要發展方向，但是並不意味著FC-31就能使用國產矢量發動機，畢竟目前國產矢量發動機是基於太行發動機發展的，對於FC-31來說太大了。
-
第一架殲20下線,難道真的是因為質量問題?可能為殲20B量產作準備
雖然搭載我國研發的渦扇發動機，但在沒有升級之前，這款發動機的使用時間不足3000小時。而全新升級之後的渦扇發動機，維修使用壽命達到4000小時，可以說一舉超越俄羅斯3000小時的117S發動機。對於中國空軍而言，顯然搭載老式渦扇發動機的第一架殲-20，已經到了退出舞臺的時候。
-
殲20最新驗證機試飛!渦扇15或已成熟,全新殲20B機動性超越F22
如果一切屬實，那麼就有確鑿證據表明，渦扇15很可能已經在殲20戰鬥機上進行驗證飛機，經過試飛定型後，有望在短時間內大批量列裝殲20。安裝了渦扇15的殲20B完整版本一旦成型，戰鬥力必然會有大幅提升。
-
印軍被殲20B卡脖子?外媒:中國每月生產一架,印將買更多戰機
如此一來，它現在的目標就是直接挑戰美國F-35和F-22戰鬥機的主導地位，並將主導鄰國。報導稱，中國的殲-20隱形戰鬥機升級版B型已正式進入量產，升級後，它獲得了作為第五代戰鬥機的稱號。對於第五代戰鬥機的定義是：隱形技術、超音速巡航、超機動和高度集成的航電設備。
-
日韓拼命搶購F35,殲20服役數量卻不足百架,發動機成產能攔路虎
世界上第一款五代機F22，它從2002年開始量產，一直到2011年停產，在這10年時間內總共下線了187架，平均下來每年的產量不到20架。而俄羅斯的蘇57就更慘了，蘇57首飛比殲20還早一年，但是直到現在還因為各種問題沒有進行量產，總共也就生產了不到10架原型機，按照俄羅斯方面的設想，蘇57量產版將於明年正式裝備部隊，俄軍採購的的76架訂單將在未來8年內交付，也就是說每年產量還不足10架。
-
殲20B大改,未來戰爭中五代機如何發揮特長
文/山峰換裝國產太行發動機的殲20已經量產，性能提升之餘也不用擔心「卡脖子」，殲20的生產速度將顯著加快。因此海外媒體紛紛報導我國的殲20B已經量產，這種消息引得很多軍迷興奮起來。殲20B針對之前的很多小毛病進行了大刀闊斧的升級，最大亮點就是裝備了新型矢量推力發動機。
-
殲20增重版推出,矢量推力技術有多重要?太高端只能用科幻形容
到目前為止，也只是美中俄三國爭霸，而俄羅斯的蘇-57最終結果如何還不得而知，我國的殲20、殲31由於沒有先進的第五代航空發動機而飽受詬病，曾一度被西方質疑，稱不能算五代機。然而殲20採用進口發動機卻嚴重限制了其生產，殲20的發動機問題是數億國人的心病，而且時時刻刻制約著中國航空業的發展。
-
殲20B剛要量產,大洋彼岸就出現山寨品,美軍認為它比核彈可怕
這就說明中國頂尖戰機已取代俄羅斯同類，成為最讓美軍忌憚的對手，甚至也暗示美國對殲20的布局設計頗感興趣，甚至希望借鑑其設計亮點。曾有人認為殲20的定位和F22有本質差別不久前，福布斯新聞報導殲20B時專門提到該機將配備三元矢量噴口，而這一點也讓美軍感到十分不安。
-
殲-20換裝新發動機開始量產,年產量高達48架
說起我國的殲-20戰機，大家可能會提起殲20戰機的毛病，也就是發動機的問題。我國的殲20戰機前期使用的發動機是俄羅斯AL-31F發動機，該發動機上世紀80年代研發的，與現在的發動機相比，就顯得推力小、壽命短，運用到殲20上，難以使殲20發揮出很大的戰力。就是因為發動機的問題，才導致我國的殲20戰機並沒有量產。
-
新型發動機有消息了!完全體殲20即將出現,徹底根除3個弱點
程榮輝能夠成為軍工榜候選人，說明渦扇15發動機的進展非常順利，在不久的將來就會量產，殲20裝上渦扇15發動機後，將成為真正的「完全體」，多方面性能都會得到加強。目前最新生產的殲20裝備了渦扇10發動機，改進型的渦扇10發動機擁有140千牛的最大推力，在第三代航發中屬於佼佼者，但是對於殲20這種第五代重型戰鬥機來說，渦扇10的推力仍然略顯不足。
-
中國著手批量生產殲20B戰鬥機 國產發動機重大問題仍未解決
中國於7月8日開始批量生產國產隱形戰鬥機殲-20B機種，並裝備矢量控制（TVC）系統，標誌其成為完整的第五代隱形戰鬥機。但消息人士透露，殲-20B仍將安裝俄羅斯制發動機，國產發動機尚未達到標準。據香港《南華早報》7月12日報導，中國開始大量生產國產隱形戰鬥機殲-20的改良型戰鬥機殲-20B，升級後的殲-20B被視為一款成熟的第五代戰鬥機。據軍方消息人士透露，殲-20B已於7月8日開始批量生產。「這種戰鬥機最顯著的變化是，它現在裝備了矢量控制系統，其敏捷性達到了最初的標準，並最終成為完整的隱形戰鬥機」。
-
機動性不遜於F22,完全體殲20終於登上舞臺,一口氣可造上百架
，AL31F發動機雖然性能也很強悍，俄羅斯也從沒有無理卡過這款發動機的交付，但是它沒有配備推力矢量噴口，性能也不能完全滿足需要，這讓殲20的機動性仍然落後於F22，而且身為國之重器的殲20本來就應該配備國產的發動機，以免在特殊時期下生產遭受制約。
-
3款雙發重型5代機,只有殲20不裝矢量噴口,原因至少有三個
不過，我們是有能力生產矢量噴口的！在珠海航展上亮相的殲-10TVC，就安裝了矢量噴口，並進行了驚人的落葉飄和眼鏡蛇機動表演。儘管殲-10的矢量噴口也是三元設計，但與俄羅斯蘇-35、蘇-57使用的噴口設計還是有區別的，因此我們有成熟可用發動機矢量推力技術。