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接到一位朋友的留言,說自己剛剛入門復古車,想問問賽科龍RE3這款車怎麼樣,請我談談看法如何。
RE3是賽科龍推出的一款復古車,上市時間不久,從網上收集到的信息來看,其熱度非同凡響,驃騎府為你簡單評析下這款車。
上圖為賽科龍RE3標配版,價格不到三萬。
上圖為賽科龍RE3高配版,價格是三萬出頭。
RE3是宗申給予了厚望的一款復古車,先說說做工吧!這款車製造過程中使用了各種高新技術,例如雷射切割和機械臂焊接的車架,全自動噴塗生產線等等。
雷射切割的鋼管光潔無熔渣。
機械臂焊接的車架規整均勻。
全自動無塵噴塗機械臂,噴塗質量達到了一個較高的水準,這套噴塗生產線國內一般只有汽車廠商能裝備得起,摩託車廠商裡面很少有使用這麼高端的設備的。
好了,不是替他吹噓的意思,驃騎府只是覺得RE3這款車宗申還是下了點功夫的,這輛車在生產工藝上確實是有賣點,不要抹殺廠家的誠意,就是這個意思。
這款車驃騎府短暫的試騎過,根據實車的觀察,在做工上確實是比宗申以前的產品有很大進步,也比賽科龍其他的低端車型要好。
做工這塊一直國產車的短板,RE3的做工能給用戶帶來好感,相信你看了實車以後也會有相同感覺。
發動機是已經很成熟的宗申TC380R,水冷雙缸,排量378cc,動力曲線均衡易控,低扭表現不錯,適合多數人的駕駛習慣,震動噪音控制在一個合理的範圍,運行品質尚可,這款發動機早就在國內其他品牌摩託車上面使用過,經受了市場驗證,質量還可以。
配置也不錯,國產最不差的就是配置了,RE3也同樣,該有的都有,ABS,半熱熔真空胎,倒立前叉,前雙浮動碟剎,LED燈具,高配版還配置了鋁合金後搖臂。
這款車屬於英倫復古CAFE風格,兼顧實用與一定的運動能力,19升的大油箱能提供不錯的巡航距離,平直的坐墊也適合載人(稍稍短了點),動力表現也不錯,超車是很簡單的事情,既能摩旅,也能跑山,還能作為日常代步通勤的用途。
騎行感受上驃騎府試駕之後感覺還可以,制動效果給我印象比較好,很靈敏,低扭輸出強勁,稍稍給油就能體驗到強勁的加速感,小半徑調頭也輕鬆自如,動靜皆宜,既能扮酷耍帥,也能跑山,你問這車怎麼樣,我覺得還不錯。
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