不能掛牌上路的法拉利超跑,全球限量40臺,售價高達250萬歐元

2020-12-23 樹威對汽車的熱愛

不能掛牌上路的法拉利超跑，全球限量40臺，售價高達250萬歐元

法拉利旗下現階段的車型中，法拉利是當之無愧的旗艦車型，被眾多車迷稱為「馬王」，法拉利曾推出過法拉利旗下的「終極馬王」法拉利賽車版Fxxk。

Fxxk是以法拉利為基礎製造的，全球限量40輛，售價250萬歐元，雖然是賽道屬性的超車，但是Fxxk在國內是不允許上路的，也不允許車主擅自行駛到自家，因此由法拉利官方保管和維護，當然，Fxxk可以在賽道上駕駛，但如果車主小心，就只能去法拉利指定的賽道了。

Fxxk是除了不能掛牌以外，有錢也買不到的超限運行，因為法拉利只對最頂級的VIP顧客賦予了購買權，如果要購買Fxxk，至少要擁有5輛法拉利跑車，其中包括恩佐、法拉利，據悉，目前國內有5人左右擁有Fxxk，其中還包括「四大天王」之一的郭富城。

在外觀設計上，Fxxk與LaFerrari也有很大的不同，該車的前擾流板採用多葉設計，提高了車身的氣流平衡，另外，取消了大燈的設計，取而代之的是5個LED燈泡，為了減輕車身重量，不僅是全碳纖維的車身，玻璃也採用了樹脂材質。

作為賽道屬性的過渡，Fxxk也少不了色彩鮮豔的設計，而每一款Fxxk車的塗裝顏色和設計都是由車主選擇的，另外，每輛車的車身側面都有阿拉伯數字，郭富城的車牌號為「1」。

Fxxk的內飾完全是賽車化的，舒適的配置在這輛車上被省略了，另外，該車的內飾部分同樣採用了大量的碳纖維材料，並採用了賽車上常見的筒狀運動座椅，整體內飾的氛圍頗具戰鬥氣息。

動力方面，Fxxk基於拉菲利的動力總成進行強化調教，由6.3L V12發動機+電動機組成的混合動力系統最大功率可達1050馬力，最大扭矩為900牛·米，匹配7速雙離合變速箱。

總結：作為針對法拉利SVIP客戶的賽道版超跑，Fxxk是身份和財產的象徵，雖然不能乘坐，但貴重的身份也提高了收藏品的價值，現在法拉利的二手車價格也幾乎是原來的兩倍。

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