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數說深圳40年：每10人就有1個老闆 世界500強從0到8逆襲
導讀：40年來，深圳吸引了大批創客、企業紮根，多家知名企業在這裡誕生、成長、壯大，為這座城市發展注入活力。
數據顯示，深圳市每千人擁有企業159家。也就是說深圳每10個人就有1個「老闆」，創業密度穩居全國第一。
另外，截至2020年，深圳有8家企業上榜世界500強，成為大灣區世界500強企業最多的城市。
從一個小漁村發展為一個國際大都市，深圳從未停止它的步伐。
都說深圳是一個造夢的城市，40年來，它吸引了大批創客、企業紮根，華為、中興通訊、騰訊、大疆、比亞迪等知名企業在這裡誕生、成長、壯大，為這座城市發展注入活力。
圖 / 視覺中國
「每10個人就有1個老闆」
深圳創業密度全國第一
作為反映經濟活力和發展潛力的重要指標，40年來，深圳企業數量呈現持續高速增長的趨勢。
1979年，深圳企業總數為501家，其中內資企業497家，外資企業4家；
到了2015年，深圳企業數激增至100萬餘家；
2018年，深圳企業總數已接近200萬家，其中190萬為私營企業。
第一個100萬，深圳用了36年；第二個100萬，僅僅用了3年。
今年以來，面對突如其來的新冠疫情的衝擊，深圳新設企業數量仍舊不降反增。上半年深圳新登記企業15.11萬家，同比增長14.9%，其中超過1.7萬家為戰略性新興產業企業。
深圳市市場監督管理局數據顯示，若按深圳市統計局公布的深圳市2019年常住人口1343.88萬人計算，全市每千人擁有企業159家，也就是說深圳每10個人就有1個「老闆」，創業密度穩居全國第一。
上述數據，充分反映出深圳營商環境的吸引力、投資者選擇在深圳創業投資的信心以及對深圳未來發展的穩定預期。
近年來，深圳持續優化營商環境，從「三十證合一」，到40餘項「秒批」、300項「不見面審批」，推出一系列惠企惠民政策。
今年3月，深圳發布《2020年優化營商環境改革重點任務清單》，涉及14個重點領域，共提出210項具體改革舉措，切實服務好企業。
深圳粵海聚集上千家高新技術企業，
貢獻GDP超3000億元！
深圳企業的發展成就不僅表現在「量」上，更表現在「質」上。
以規模以上工業企業為例，改革開放初期，深圳從「三來一補」起步，企業以食品製造業、紡織業等傳統製造業為主，到如今先進位造業實力搶眼。
據21數據新聞實驗室統計，截至2018年底，深圳規模以上工業企業中，大約37%分布於計算機、通信、專用設備等先進位造業，營業收入佔比63%。
通過40年來的多次轉型，深圳也早已從工業製造產業鏈的最低端，走到了高新技術產業的最前端。
自上世紀80年代，深圳率先提出「科技興市」戰略，而後逐步布局高新技術產業，積極引導原「三來一補」企業升級轉型。
在此，不得不提起紅遍網絡的粵海街道。
1985年，深圳科技工業園成立，它是國內最早的高新科技園區，也是粵海街道的起點。後來這裡成為深圳科技創新和總部經濟的主陣地，聚集了網際網路巨頭騰訊以及中興通訊、大疆科技、大族雷射等上千家高新技術企業，誕生了94家上市公司、9家「獨角獸」企業，貢獻超過3000億元的GDP，足以笑傲全國絕大多數地級市甚至部分省份。
如今，高新技術企業儼然成為深圳一張「靚麗的名片」，是深圳實施創新驅動發展戰略的生力軍。
官方數據顯示，目前深圳擁有科技型企業超過3萬家，國家高新技術企業總量超過1.7萬家，對比2014年激增逾萬家，居廣東省第一、全國大中城市第二，僅次於北京。
數據還顯示，深圳高新技術產業產值從1979年零起步到2019年達到2.63萬億元，高新技術產業增加值9231億元，實現跨越式發展。
世界500強深圳企業：
10年，從0到8的逆襲
與此同時，世界型大企業集聚的創新引領態勢，正在深圳形成。
早在改革初期，深圳工業尚處於「一窮二白」的狀態。1979年，深圳規模以上工業企業僅224家，到2018年底，企業數量增至7950家，增幅超過34倍。
2010年，中國平安、華為成為首批上榜世界500強的深圳企業，當時共有54家中國企業上榜。
截至2020年，深圳已有8家企業上榜，數量僅次於北京（55家）、上海（9家）。深圳也成為大灣區世界500強企業最多的城市。
這10年來，深圳共新增6家上榜企業，招商銀行、正威集團、中國恆大、萬科、騰訊、深投控先後進入榜單，且名次較往年均有較大幅度提升，「含金量」更高。
值得注意的是，在深投控之前，深圳的7家入圍企業基本是民營企業，只有招商銀行和萬科有國有股東背景。這些民營企業，都是深圳民營經濟的領軍力量。
那麼，未來還有哪些深圳企業可能進入世界500強？
按照財富中國500強統計，名列前茅且有潛力的深圳企業包括比亞迪、順豐控股、招商蛇口、中興通訊、中集集團。
2020年，入圍世界500強榜單門檻的營業收入達254億美元，而上述五家企業的營業收入（按8月22日匯率計算）分別為185億美元、162億美元、141億美元、131億美元、124億美元，仍存在不小的差距。
受新能源市場變化影響，比亞迪的營收未能如期增長，業績仍有待突破。
而作為國內快遞業龍頭的順豐控股，近年來呈現出營業收入和業務量高位雙增長的良性發展態勢。2019年，順豐控股的營收首次突破千億元，衝擊世界500強未來可期。