新京報快訊（記者 徐美慧）記者今日（1月7日）從北京市發改委獲悉，大興國際機場北線高速東延段計劃將於近期運營通車。屆時，河北廊坊與大興國際機場將實現高速互連。
大興國際機場北線高速通往廊坊方向的標識牌。新京報記者 吳寧 攝
大興國際機場北線高速東延段項目西起京臺高速，東至廊坊市界，全長3公裡，雙向八車道，設計速度120公裡/小時。該項目於2020年年底建成，計劃近期運營通車。
項目建成後，將進一步完善大興國際機場外圍交通網絡，支撐大興國際機場臨空經濟區發展，實現機場與廊坊市的高速互連，單程減少繞行距離4公裡，進一步提升京津冀高速公路網互聯互通水平。
大興國際機場北線高速東延段車道。新京報記者 吳寧 攝
北京市發改委相關負責人介紹，「十三五」期間，為加快推進京津冀協同發展交通一體化，加強冬奧會、大興國際機場、城市副中心外圍交通保障，北京市大力推動高速公路建設。
據交通部門統計，截至去年年底，北京市高速公路運營總裡程已達1174公裡。其中，「十三五」期間建成京臺高速、京秦高速等10個項目，新增裡程192公裡，是「十二五」時期新增裡程的2.4倍，實現了跨越式發展。
目前，北京正在加快建設京雄高速、國道109新線高速、東六環路入地改造工程、大興國際機場北線高速西延工程等4個項目，在建裡程達105公裡，項目建成後將形成多節點、網格化的互聯互通高速公路網絡，為北京市構建新發展格局提供有力支撐。
大興國際機場北線高速東延工程示意圖。北京市發改委供圖
該負責人表示，「十四五」時期，北京市將結合《北京城市總體規劃（2016年—2035年）》落實工作，進一步提升京津冀高速公路網互聯互通水平，計劃建成京雄高速等5個項目。屆時，北京市高速公路裡程將達到1285公裡左右，進一步推進京津冀協同發展交通一體化。
新京報記者 徐美慧 攝影記者 吳寧
編輯 白爽 校對 李立軍