各位好，我是豪瀚N7W牽引車用車者，本期為各位帶來《為何滿意豪瀚N7W牽引車的人這麼多？是配置高？亦或是另有原因？》。車場就如戰場，競爭異常猛烈，在高質量車型俯拾即是的今天，車友的想法總會愈來愈多。單純依賴一項特色，最後必將潰敗於市面。豪瀚N7W牽引車是重汽豪瀚在國內的主推產品，而今可以說是風頭正盛，依託其穩重安全的操控感受，駕車者總能眷注到它，正是如此，豪瀚N7W牽引車才能在許多同級競爭者中脫穎而出。
成為萬眾矚目的豪瀚N7W牽引車，同級領先的操控水準肯定只是它的特點之一，它是否還能在市面中有良好的呈現呢？其他方面是否有可比性呢？接下來就著這款熱門車型豪瀚N7W牽引車談談我個人的觀點。
乍看外觀，豪瀚N7W牽引車年輕而不失厚重，低調而富有內涵，側面構型很動感，大體流線構型相當炫酷。它的前臉的策劃很犀利，給人一種耳目一新的氣質，車燈構型特殊，和尾部車燈有種相互輝映之勢。車尾部的構型感覺異常好看，剎車燈點亮之後成效異常棒，做工車漆看著挺不錯的，中規中矩吧，耐看最重要。總之，個性鮮明的構型風格透漏著設計師無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。
動力是我喜愛並執意選擇它的理由之一，重汽豪瀚為豪瀚N7W牽引車裝備了9.5L排量的濰柴6缸柴油直列引擎，驅動形式採用6X4，可以發揮出400的最大馬力。提速過程很順暢，很平穩，沒有太大的頓挫感，檔位數是12個，集可靠性、穩定性、操縱趣味於一體，經過重汽豪瀚精湛的調教技藝調教之後，變速箱與引擎達成了黃金組合。當深踩油門便有源源不斷的動力提供，駕駛者提車後不需要任何適應過程便能操控自如。引擎最大扭矩為1900，最高車速可達102公裡/小時，以實質情況與東風暢行相較，豪瀚N7W牽引車勝券在握。總而言之，豪瀚N7W牽引車的動力發揮並不比同等級車遜色。
在裝載才能這方面，不得不說，豪瀚N7W牽引車的裝載本事是著實大。豪瀚N7W牽引車的整車尺寸數據為7050*2550*3500mm，軸距為3400+1400mm，一共可以拉40噸的貨箱。
從舒坦方面看，豪瀚N7W牽引車移動沙發的美譽著實名不虛傳，身材177也不以為狹窄和悶，不愧是行走的沙發。還好這款車有高頂四點氣囊懸浮排半電動坐墊，因有可以的座包包圍性，以71碼的速度拐彎也不會讓家裡人大幅傾斜，在過減速帶的時候，MCJ12自調臂雙的後橋，可以讓貨物穩穩噹噹。空調大體無噪音，冷卻效率極高，沒有什麼噪音或者發動機的噪音之類的。
操控是豪瀚N7W牽引車搶奪市面的一大利器，車體雖然重達8.8噸，但方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，大體的感覺特別順手。油門很有彈性，腳感相當好，動力回饋足。總而言之，豪瀚N7W牽引車不錯的駕駛質感可讓買車人慕名而來。
能耗方面，豪瀚N7W牽引車的燃油經濟性讓人感覺驚喜，實質測試能耗僅為24.69L。不掛貨物的能耗偏低，為14.37L，主要受擁堵影響，但在裝滿貨物行駛時，其實質能耗只有35L上下。每千米油費1塊8，跑2000km剛剛700L油，加油錢不到3500塊，對於車重為40噸的重型牽引車而言，豪瀚N7W牽引車在同檔次中的能耗水準略低，幫助其獲取不少的市面。
綜合來說，豪瀚N7W牽引車是重型牽引車中的頭號選手，絕不僅僅因為操控方面的特色，同時在外觀、動力、空間、舒適、油耗方面也充滿長處，都能滿足買車者的用車需求。在其它重型牽引車中對照一番，豪瀚N7W牽引車的性價比的確很優越。簡單來看，造車水準不斷進步的今天，汽車對市面一定要深加理解方可成功，正如豪瀚N7W牽引車。那麼對於卓越的豪瀚N7W牽引車，不知各位有什麼觀點呢？