車界又一王者!雙缸水冷500cc,前雙碟剎+離地間隙170mm,4.0萬起步

2020-12-22 曼曼媽聊汽車

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貝納利 502C是貝納利旗下一款比較成功的摩託車，依賴著優雅清新且比例協調的外觀造型，可以很好地迎合市場，滿足騎士們對高顏值的車型的極力熱愛的需求，所以，才能在當今的摩託車市場獲得不俗的成績。隨著文化思想的不斷進步，購車要求由單一變得複雜，層次、外觀、動力、安全等，摩託車品牌想要得到長遠成功，必須實現全面發展。成為萬眾矚目的它，除了動力外，必定還有更多特色，還有哪些方面帶它走向成功呢？其內在性價比是否符合大家的購車預期？接下來我們就來聊一聊這款貝納利頭牌摩託車——貝納利 502C。

貝納利 502C在外觀上有著與眾不同的氣質，優良的家族式設計語言凸顯廠商良心締造的品質。加入了獨創的元素的頭部，獨具魅力，從側面看，側面線條順暢順滑，顯露出設計者的用心良苦，車體緊湊，尾部上翹，正面前傾，整體呈俯衝狀。立體感十足的尾部車燈讓車尾光源豐富絢爛。數字盤造型設計可圈可點，車輛信息一覽無餘，後視鏡也與整體氣質融合得相當不錯，構型別致的車輪頗顯貝納利 502C與他人不同之風格。

關於動力及駕駛質感方面，貝納利 502C使用500cc排量的雙缸水冷發動機，其電噴系統表現特別出色，峰值扭矩達到了45牛米，其最大輸出馬力為46Ps。由於採用6擋有級變速鏈傳動變速體系的加持，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛樂趣，通過貝納利對貝納利 502C的精心調教，發動機和變速系統默契程度越來越高。動力輸出強勁，變速系統對駕駛者意圖領會能力強，與駕駛者心有靈犀，騎手們可以準確的把握速度的快慢，綜合來說，在動力和操控方面擁有核心優勢。

貝納利 502C的車身尺寸達到了2280x940x1140mm，座位高度為699mm，女騎手也可以雙腳著地，操控性較為容易，具有170mm的最小離地間隙，在城市通勤過程中基本上遇不到麻煩，1590mm的軸距數據在跨騎中佔有一定亮點，車上的座包前後長度得到優化拉伸。再看看舒適性方面，因得貝納利精心設計而在同中擁有較大的競爭力。坐墊設計還是不錯的，坐上去感覺比較柔和舒暢，避震方面則是選用兼顧運動性能的懸掛系統，關于于不平整的坑窪路面，卓越的避震體系將會發生作用，車上乘客不會感覺絲毫不適。

油耗方面，在已過磨合期的狀況下，實際測得綜合油耗為4.6L/百公裡。城市道路的油耗較高，為5.06L，主要受擁堵影響，高速路的油耗則能降至4.18L左右。比較競爭對手的油耗數據來說，而且油箱容積達21.5L，油耗略低著實是貝納利 502C鎖定客群的一大利器。

貝納利 502C傑出的操控性能，把手類似賽車手感，易操控，方向準確。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。總體而言，在同類車型之中，貝納利 502C的操控表現確實不錯。

總的來說，既然貝納利 502C可以在激烈的競爭的生存，絕非動力一項閃光點就能打下江山，因其在操控、外觀方面也做得細膩細緻，多元化的特色滿足了買車人群多元化的要求。同時等配置應有盡有，可想而知，貝納利 502C的性價比在同級當中並不差。那麼對於摩託車-貝納利 502C，各位是否認可它？

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