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「奮鬥者」號潛水器載人艙球殼「鈦」厲害
「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並於28日勝利返航。中國科學院金屬研究所鈦合金團隊採用自主發明的Ti62A鈦合金新材料，為「奮鬥者」號建造了世界最大、搭載人數最多的潛水器載人艙球殼。突破技術障礙載人艙是全海深載人潛水器的核心關鍵部件，是人類進入萬米深海的硬體保障和安全屏障，標誌一個國家載人潛水器的技術水平。
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中國載人潛水器「奮鬥者」號突破萬米海深
原標題：中國載人潛水器「奮鬥者」號突破萬米海深 11月10日，早上8時12分，我國「奮鬥者」號全海深載人潛水器順利下潛至地球海洋最深處，在
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...載人潛水器|中國船舶集團有限公司|奮鬥者|呂海濱|深海勇士|...
據悉，該船不僅可以支撐深海、深淵無人智能裝備進行各項海試任務，還能夠執行全球的深海科考調查任務，其可搭載萬米級載人潛水器「奮鬥者」號和4500米級載人潛水器「深海勇士」號完成布放回收工作，達到融為一體的聯合作業能力。作業成果將對我國深海科學考察和海洋戰略安全都具有積極促進作用。
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習近平致信祝賀「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並...
「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並於28日勝利返航。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平發來賀信，致以熱烈的祝賀，向所有致力於深海裝備研發、深淵科學研究的科研工作者致以誠摯的問候。
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觀察丨「奮鬥者」號創造中國載人深潛新紀錄 逐夢深藍
「奮鬥者」號載人潛水器採用了安全穩定、動力強勁的能源系統，擁有先進的控制系統和定位系統以及耐壓的載人球艙和浮力材料。這是「奮鬥者」號載人潛水器入水時的場景。（中國船舶集團 供圖） 在逐夢深藍的路上，中國人又「潛」進了一大步。 11月19日10時09分，由我國自主研製的「大國重器」——「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功坐底馬裡亞納海溝。
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習近平致「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利...
新華社北京11月28日電習近平致「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利返航的賀信值此「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利返航之際，謹向你們致以熱烈的祝賀！向所有致力於深海裝備研發、深淵科學研究的科研工作者致以誠摯的問候！
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10909米深海「撈針」!「奮鬥者」號凱旋 我國大深度載人深潛世界領先
28日8時30分許，隨著一陣汽笛聲響，在「地球第四極」結束科考任務的「探索一號」科考船在三亞靠泊下錨，成功實現10909米坐底紀錄的「奮鬥者」號全海深載人潛水器也隨船勝利返航。
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——「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
作為科技部重點研發計劃的一個核心研製項目，「奮鬥者」號實現了跨系統、跨單位、跨部門的大團隊合作。 「十三五」以來，科技部會同中國科學院、中國船舶集團，組織近百家科研院所、高校、企業近千名科研人員，經過艱苦攻關，成功完成「奮鬥者」號的研製工作。
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「奮鬥者」號海試團隊創下10909米的中國載人深潛新紀錄
11月30日，英勇的「奮鬥者」號海試團隊完成深海探索之旅，回到位於無錫的中國船舶七〇二研究所。10909米，是他們在馬裡亞納海溝創下的中國載人深潛新紀錄！從「蛟龍」號、「深海勇士」號到「奮鬥者」號，中國載人深潛團隊二十年磨一劍，始終潛心研發深海裝備、鑽研深淵科學，歷經無數驚濤巨浪徵服萬米深度，堅定了中國人逐夢深藍的底氣。
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--「奮鬥者」號標註中國載人深潛新坐標
作為科技部重點研發計劃的一個核心研製項目，「奮鬥者」號實現了跨系統、跨單位、跨部門的大團隊合作。「十三五」以來，科技部會同中國科學院、中國船舶集團，組織近百家科研院所、高校、企業近千名科研人員，經過艱苦攻關，成功完成「奮鬥者」號的研製工作。
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西安光機所助力「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試
11月28日，「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利返航三亞。記者從西安光機所獲悉：該所研發的全海深超高清攝像機、3D攝像機、全海深小型高清相機以及全海深對接通信與高速數據傳輸系統工作正常、性能穩定，為此次萬米海底作業及萬米載人深潛電視直播提供了技術支撐與保障。
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「奮鬥者」號上的最強中國智慧
「奮鬥者」號全海深載人潛水器是「十三五」國家重點研發計劃「深海關鍵技術與裝備」重點專項的核心研製任務。該專項於2016年立項，由中國船舶集團有限公司第七〇二研究所牽頭總體設計和集成建造，中國科學院深海科學與工程研究所等20家科研院所與13家高校、60餘家企業的近千名科研人員聯合研發。其中，中國科學院作為「科技國家隊」，貢獻了最強中國智慧。
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創造中國載人深潛新紀錄的「奮鬥者」號勝利返航
新華社三亞11月28日電（記者趙穎全、陳凱姿）28日8時30分許，隨著一陣汽笛聲響，在「地球第四極」結束科考任務的「探索一號」科考船在三亞靠泊下錨，成功實現10909米坐底紀錄的「奮鬥者」號全海深載人潛水器也隨船勝利返航。
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「奮鬥者」號載人艙球殼「鈦」強大
新華社瀋陽11月28日電（記者王瑩、高爽）28日，「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試勝利返航。值得一提的是，其可搭載3人的載人艙球殼，是目前世界最大、搭載人數最多的潛水器載人艙球殼。載人艙作為全海深載人潛水器的核心關鍵部件，是人類進入萬米深海的硬體保障和安全屏障。此前世界上最先進的全海深潛水器是美國2019年5月完成萬米下潛的「極限因子」，其載人艙可搭載2人。「奮鬥者」號載人艙球殼採用了中國科學院金屬研究所鈦合金團隊自主發明的Ti62A鈦合金新材料。
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「奮鬥者」號載人艙球殼「鈦」強大
28日，「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試勝利返航。值得一提的是，其可搭載3人的載人艙球殼，是目前世界最大、搭載人數最多的潛水器載人艙球殼。載人艙作為全海深載人潛水器的核心關鍵部件，是人類進入萬米深海的硬體保障和安全屏障。此前世界上最先進的全海深潛水器是美國2019年5月完成萬米下潛的「極限因子」，其載人艙可搭載2人。
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山東科技大學科研團隊助力載人潛水器探秘深海
王桂利 韓洪爍 吳昊 報導本報青島訊 今年11月10日8時12分，中國「奮鬥者」號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，創造了中國載人深潛的新紀錄。在這次任務中，山東科技大學測繪學院羅宇教授帶領海洋測繪裝備科研團隊與中科院聲學所研究團隊合作，參與研製了11000米全海深近底多波束測深系統和11000米深水多波束測深系統，為「奮鬥者」號載人潛水器深潛海底精細地形測量任務提供技術護航。
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「奮鬥者」號載人潛水器下潛突破萬米 曾抵達三亞與「深海勇士號...
新海南客戶端、南海網、南國都市報11月10日消息（記者 譚琦）11月10日8時12分，中國「奮鬥者」號載人潛水器在馬裡亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米。據了解，「奮鬥者」號於今年6月28日與「探索二號」船保障母船共同抵達三亞，匯同「深海勇士號」與船舶進行適配工作。
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助力中國載人深潛新紀錄——西安光機所參與「奮鬥者」號萬米海試...
「我們在艙內3個人的身體狀態都非常好，現在觀察到的海底地形是比較平坦的……」11月13日，「奮鬥者」號全海深載人潛水器潛航員通過直播信號，向中央廣播電視總臺的主持人和觀眾介紹了他們在萬米深海的身體狀態和觀測到的畫面。當天，「奮鬥者」號和深海視頻著陸器「滄海」號、「凌雲」號在馬裡亞納海溝開展聯合作業，在全球首次實現了萬米海底的電視直播。
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「奮鬥者」號憑啥這麼牛?
11月28日，海南三亞南山港，創造了我國載人深潛新紀錄的「奮鬥者」號全海深載人潛水器，凱旋而歸。累計完成30次下潛，其中8次突破萬米，這個曾在太平洋馬裡亞納海溝成功坐底10909米的「奮鬥者」號，究竟是何方神聖？又身懷哪些獨門絕技？
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瀋陽自動化所召開黨委會學習習近平總書記致「奮鬥者」號賀信
、中央軍委主席習近平致「奮鬥者」號全海深載人潛水器成功完成萬米海試並勝利返航的賀信。黨委委員、副所長李碩回顧了「奮鬥者」號全海深載人潛水器的控制系統、主從伺服液壓機械手以及電動觀測雲臺等深海裝備的研發歷程。他表示，瀋陽自動化所科研人員在「蛟龍」號、「深海勇士」號等研製的基礎上，不斷突破技術難點，自主研製的主從伺服液壓機械手等全海深技術裝備，有力支撐了「奮鬥者」號實現高精準作業取樣、高精度航行控制、全景科學觀測等功能。