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福特以全新品牌新形象亮相第三屆進博會
福特以全新品牌新形象亮相第三屆進博會 來源:財訊網 • 2020-11-23 16:44:09 前段時間,第三屆中國進出口博覽會於上海盛大開幕
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銷量回升背後,蓄勢待發的長安福特已經亮劍
隨著汽車市場進入存量競爭,用戶滿意度的提升成為車企面臨的重要課題,長安福特在客戶服務方面也進行了升級。另外,長安福特還升級了客戶體驗,包括透明車間、上門取送車、微客服2.0等服務,讓用戶用車更便捷、更放心,這些貼心服務也取得了用戶的一致好評。值得一提的是,在2020年度汽車品牌可靠性研究中心,福特品牌的消費者新車滿意度在所有非豪華品牌中排名第五,較去年提升5個名次,這也是福特和經銷商共同努力的結果。
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經典硬派SUV助力福特銷量提升
如今,在硬派越野越發受到歡迎的年代中,福特最終還是決定將 Bronco這一經典硬派SUV「復活」助力福特銷量回升。 全新Bronco與牧馬人一樣,僅從外觀上看便足以斷定其越野血統。新車所採用的復古圓潤頭燈,加之鏤空處理的平整格柵,幾乎將其前臉全部覆蓋;結合著粗獷的前包圍,硬派氣息無比濃厚,且整體氣場並不會遜色於全新一代路虎衛士。
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Mustang Mach-E駕乘樂趣帶動福特銷量提升
在全球汽車產業轉型升級過程中,汽車智能化已成為汽車產業全新生態圈核心。為此,福特汽車制定了全球電氣化戰略,即2022年之前投資超過115 億美元開發新能源車型。作為福特全球首個高性能純電動平臺打造的中型SUV,Mustang Mach-E正式開啟了福特汽車在電氣化領域的新徵程,並為福特銷量的回升注入了澎湃動力。
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如何成為時代的「探險者」? 福特用80年告訴你答案!
事實上,對於擁有80餘年生產SUV的福特來說,在每個車系的背後,都蘊藏著深邃的品牌故事與傳承,這些精神通過每一部福特,深深影響著每一個熱愛福特的車主,並持續引領著每一個年代的汽車市場。這樣不斷與時代共進的基因,尤其對於當下正處於中國市場「2.0戰略」階段的福特來說,是「必需品」更是「奢侈品」。
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福克斯煥新登場 為福特銷量提升賦能
從操控到聲控,福特福克斯讓運動車從此更智能,為福特銷量穩健增長提供強大助力。Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統可實現0-180km/h全速巡航在內的10項駕駛輔助,配合出眾的運動性能,盡情享受數字科技賦能下再次升級的智慧駕趣,也為福特銷量的提升再一次注入能量。
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合資品牌2020銷量 馬自達總計超21萬輛
2016年國產至今,銳混動聯盟銷量已突破20萬輛,銷量逐年增長,單月銷量強勢破萬,2020年累計銷量達118,247輛,同比勁增77.3%,佔Honda在華混動車型銷量的60%以上。其中,作為Honda國產混動第一車,雅閣(參數|詢價)(ACCORD)銳混動上市至今累計銷量突破12萬輛,穩居中高級混動轎車市場冠軍,助力銳混動聯盟以更向上、更先進的品牌形象,牢牢佔據混動高級別市場。
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12月銷量一掃陰霾,但福特、東風標緻/雪鐵龍依舊不容樂觀
近期,各大車企都相繼公布了12月份及2020年全年的銷量數據,從概率來說,12月份大部分車企都取得了不錯的成績,像BBA等豪華品牌的全年銷量甚至還取得了同比增長,這在2020年中顯得尤為不易。近期,我們盤點了不少品牌的銷量,今年我們來盤點兩個在國內市場份額和存在感都不是太強,卻在12月份卻銷量大漲的車企:長安福特和神龍汽車。
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福特Mustang,56年銷量1000萬+
這裡給Mustang打個56年陳的廣告當年,福特美國同事非常有信心,覺得一年賣個10萬輛沒問題,結果他們「大錯特錯」——Mustang剛上市3個月就賣了10萬輛,20個月後,銷量已經突破百萬。並且,福特Mustang的誕生開創了一個新細分市場——Pony Car,這個細分市場因Mustang而誕生,也由Mustang得名。作為一個新Pony時代的開創者,56年來,每一代和每一款福特Mustang都確保「傳承」原汁原味的美系經典元素,第一代車型的長車頭、低車頂、短車尾的車身姿態,時至今日依舊「顏值即正義」。
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為何在整體車市下行下 只有福特汽車迎來最好的局面?
經歷過福特汽車展臺的觀眾能夠明顯感受到福特汽車的變化。 作為福特品牌在華的形象代表之一,Mustang已經成為年輕粉絲眼中的福特汽車的符號與象徵。Mustang至此不再是以往單一的美式肌肉跑車代名詞,而是有望成為福特旗下獨立子品牌的趨勢。 福特汽車官方人士對依點資訊表示,電動化是福特在華加速推動業務模式轉型的窗口,從Mustang Mach-E開始,福特會更大步伐的進入電動車時代。
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為何在整體車市下行下,只有福特汽車迎來最好的局面?
而基於歷史原因,福特汽車也正在中國市場重建品牌形象,今年首次在9月舉行的北京車展上,福特汽車正式啟動品牌煥新計劃,同時全球首款先鋒純電SUV Mustang Mach-E正式亮相。經歷過福特汽車展臺的觀眾能夠明顯感受到福特汽車的變化。作為福特品牌在華的形象代表之一,Mustang已經成為年輕粉絲眼中的福特汽車的符號與象徵。
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全球疫情影響 整體車市下行 為何只有福特汽車迎來最好局面?
Mustang至此不再是以往單一的美式肌肉跑車代名詞,而是有望成為福特旗下獨立子品牌的趨勢。 福特汽車官方人士對依點資訊表示,電動化是福特在華加速推動業務模式轉型的窗口,從Mustang Mach-E開始,福特會更大步伐的進入電動車時代。
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水到渠成福特銷量自然回升
福特銷量提升出大招 Smart試駕預約,超凡駕馭觸手可得更日常的試駕場景,如試衣服般即刻上車 消費者日常駕駛最多的仍是城市路段,福特Smart Lab的專屬試駕車在商場的停車場內虛位以待,並根據消費者不同的試駕車型及需求,在商場周邊定製個性化城市試乘、試駕路線。讓消費者只需與愛車"確認過眼神",即可如同試衣服一樣當場試駕。
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長安福特2020年推四款新車,全新一代探險者、福特PUMA將國產
受中國市場低迷和新產品投放不利等因素影響,福特汽車在華銷量接連下滑。2019年福特汽車全年累計銷量56.8萬輛,同比下滑26%,其中長安福特全年銷量僅18.4萬輛,跌幅達到51.8%。在競爭激烈的市場中,銷量持續下滑的長安福特逐漸被邊緣化,品牌形象也逐漸被淡化,為此長安福特加快產品推出來扭轉敗局,除了去年底大火的銳際,2020年長安福特還將引入全新一代探險者、福克斯Active旅行版、福特PUMA等車型。
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馬自達福特銷量繼續跌,自主銷量佔比超五成,長安汽車能自救嗎?
事實上,2016年是長安汽車迄今為止的銷量巔峰,其時集團總銷量首次突破了300萬輛,其中長安馬自達勁增28%至19.4萬輛,長安福特增長14%至95.7萬輛,長安乘用車自主品牌也增長了27.6%達128萬輛。
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別克&福特11月銷量橫評,美系合資品牌的冷暖自知
加上菜價暴漲,出行不易,人們開始不惜一切代價最大程度地斬斷接觸源,這也使得原來在走銷量下坡路的汽車行業突然迎來了硬生生的第二春。而在目前為止,能吃到後疫情紅利的汽車品牌中,熟悉的上汽通用別克自然也佔了一頭。
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長安汽車銷量同比增長24.48%
截止今年11月,長安福特累計售出222,174輛新車,同比增長33.78%。雖然長安福特體量並不高,但是能夠實現三成同比增長還是不錯的。銳際(參數丨圖片)和探險者等車型成為長安福特銷量主力。相關數據顯示,在今年前10月,銳際、福睿斯、福克斯累計銷量分別為3.12萬輛、2.76萬輛、2.74萬輛。
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福特福克斯硬核性能助力福特銷量飛躍
從操控到聲控,福特福克斯讓運動車從此更智能,為福特銷量穩健增長提供強大助力。Co-Pilot360TM智行駕駛輔助系統可實現0-180km/h全速巡航在內的10項駕駛輔助,配合出眾的運動性能,盡情享受數字科技賦能下再次升級的智慧駕趣,也為福特銷量的提升再一次注入能量。
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全新小型SUV福特PUMA解析,預計2020年國產上市,能火嗎?
要說國內合資品牌,這兩年哪些備受冷落,福特應該能排上號,銷量持續下滑,不少此前熱門車型,如今銷量大幅下降,當然,福特的領導們自然不僅是看在眼裡,急在心裡,它們即將用行動來實現逆襲,9月底,長安福特發布了「加速計劃」,其中核心內容是未來三年將推18款新車,以新車來推動銷量復甦。
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原本銷量暴跌,如今大夢初醒,福特全新一代蒙迪歐要來了!
往大了看,如今整個汽車市場都是那麼幾家品牌在唱主角,往小了來看,受到SUV不斷擠壓的B級車市場更是如此:凱美瑞、雅閣、邁騰這三款B級標杆車型目前是其它同級別產品所難以匹敵的。 // 蒙迪歐被宣告「死亡」 // 不過「夾縫」的空間終究還是有限的,有些連夾縫都擠不進去的品牌,就只能讓旗下的B級車謀求轉型,甚至是黯然停產了,而福特正是其中一家。