論超跑，很多人都會脫口而出法拉利和蘭博基尼，這也是我們馬路上經常能見到的頂級跑車品牌，然而在某些超跑品牌面前，這倆匹牛馬就跟騾子一樣不足掛齒，它就是帕加尼。
身為頂級跑車的它與布加迪和柯尼塞格齊名，憑藉強悍的性能與令人咋舌的價格聞名於世，一般來說一輛入門版的帕加尼售價大約在2000萬元人民幣左右。什麼概念呢？如果你能在十年時間內攢夠買一臺入門帕加尼的錢，差不多每天要省下一臺iphone11。
不過相比法拉利和蘭博基尼，帕加尼也是一臺發動機四個車輪，憑什麼可以賣這麼貴呢？今天咱們就走近一輛帕加尼zonda cinque 1of5來一探究竟。
看名字就知道，這臺車全球限量只有5臺，而國內市場的售價更是高達5000萬元，可以在北上廣買一套別墅。拉開車門，首先映入眼帘的就是濃鬱的戰鬥氣息，用充滿金屬質感的精緻來形容再合適不過。
雖然貴為超跑，並且價值昂貴，但由於設計基本都在10多年前，因此當下流行的液晶儀表等科技基本都沒搭載，不過這並不妨礙設計師對科技感的營造。碳纖維底的儀錶盤配上淡綠色背光，再加上金屬指針，直接在氣質上就已經勝出。
淡藍色的氛圍燈配上古老的單色液晶空調，看起來老派，不過類似二戰飛機撥杆式的設計則讓它有一股濃鬱的復古味兒。中控臺下方還有一個磁帶卡槽，如今看來很有年代感，藍牙、carplay這些東西就更別提了，不過要記住，賽手根本不需要這些東西。
啟動按鈕被設計在排擋杆後方，鮮紅的顏色格外戰鬥，排擋杆前方的紅色旋鈕則是駕駛模式選擇。看到旁邊一大塊花紋獨特的碳纖維層覆蓋了嗎？就這一塊價格大約相當於一臺頂配奧迪A4L。
而車內隨處可見的1of5身份標誌以及做工精緻的翻毛皮與金屬扣件，則讓這輛車的舒適性在戰鬥之餘進一步提升。
所以帕加尼是真的將豪華、性能完美融合在一起，再配上極低的產量，售價自然水漲船高。