當今卡車行業可以說是長江後浪推前浪，隨著好車不約而同地接踵而至，大家的想法就會越多。找尋並契合消費者要求才是正確的出路。江淮格爾發A5，投產至今少見投訴，總載重24.5噸，其性價比如何？下面為大家做深入剖析。
格爾發A5在江淮格爾發的支持下名氣好，運用它滿載且不出現狹小的空間發揮，滿足了車友們「空間第一」的需求，因而格爾發A5獲得大家的交口稱讚。在貨車江湖中發揮卓越的格爾發A5，肯定不只一項閃光點，那麼它在其它各方面的展現如何？是否可以勝任商用或者家用的要求？接下來我們一起共同研究這款江淮格爾發的代表之作——格爾發A5。
外觀我個人還是異常喜愛的，側面的線條很順暢，輪圈的樣式我也很喜歡。車頭策劃比較個性，沒有隨波逐流的雷同感，後視鏡和車頭大燈著實很搭。最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣，車輪尺寸與整車完美搭配，展現江淮格爾發對產品外形的高度重視。總的來說，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。
選擇這款車很大部分是因為它非凡的動力總成，6.9L絕對可以用的，驅動形式採用6X2，提速時發動機響應的很快，油門也很靈活。法士特變速的時候基本上也沒什麼延遲，挺好用的，檔位數一共有10個，變速箱可以很快的變換擋，讓發動機的轉速一下就提高起來了。另外還有江淮格爾發其他方面技術的加持，變速箱與發動機達成了黃金組合。輕輕一點油門便感應到動力源源不斷，給駕駛者帶來非常愉悅的行駛感受。發動機最大扭矩為800，最高車速可達90公裡/小時，對比其華神T3，格爾發A5難分高下，綜合來看，格爾發A5的動力足夠強勁，令人滿意。
在載貨實力這方面，裝貨能力是我選擇格爾發A5的一個重要原因，畢竟買車也是為了利便司機拉貨出行。7975*2550*3250mm的尺寸完美保證整車的安全性能與內部裝載本事，因軸距長度有1800+2800mm，牽引總質量達成24.5噸。
再看看舒適度方面，在實際感受中，格爾發A5的舒適度比我想像中的要好許多，駕馭位空間沒什麼問題，我身高175，坐進去也能調到合適自己的角度和位置。幸虧配置了半高頂排半座包，座椅包圍性和柔軟度極佳，過減速帶或不平整道路的時候，後橋配置457後橋，顛簸路段也對貨物沒有損傷。空調的恆溫成效非常理想，車內對於噪音的處置做得頗高，70碼以下幾乎聽不到風噪。
操控方面，格爾發A5不輸任何重卡自卸車，即使滿載已有24.5噸，但方向盤轉動輕巧，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。油門很有彈性，腳感很好，動力回饋足。總體上看，格爾發A5的操控感受能夠滿足絕大多數用車者的行駛習慣。
能耗方面，格爾發A5的燃油經濟性讓人覺得驚喜，實測油耗僅為16.03L。不過跟路況有非常大的關係，城區能耗達到10.18L/100km，而滿載行駛速度較快，實際測得能耗是22L。一千米油費1塊1，拉1500km不到330L油，用不到1650塊塊，相較於車重、馬力相當的同級別車型來說，格爾發A5的能耗讓我感到格外驚喜。
通過細緻闡述，格爾發A5之所以能讓人喜愛，不只是純粹依靠其空間，同時在外觀、動力、安適、操控、油耗等其他維度也一樣優質，全能的發揮，滿足了絕大部分用車者的要求。可想而知，格爾發A5的性價比在同級當中並不差。綜合上述，隨著車型的斷更新迭代，貨車對市面一定要深加理解方可成功，正如格爾發A5。對於江淮格爾發的當家車型格爾發A5，閣下怎麼看呢？