軍用運輸機一直是我國武器裝備的一大短板，在運20出來之前，我國軍用運輸機只能靠進口俄羅斯的伊爾76運輸機，伊爾76是由前蘇聯研發，至今已經問世四十多年了，雖然在不斷地更新升級，但是其設計理念依舊落後於時代。
C-17「環球霸王」
運輸機在戰爭中可以高效率地運送戰略物資，運載能力是衡量運輸機性能的非常重要的方面，運量大，戰場投送能力就越強 ，在海灣戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭中雖然戰爭遠離美國本土，但是美國具有數量眾多的運輸機，其戰場投送能力令人咂舌，國內的各種戰略物資源源不斷地被運往前線，可以說美國的軍用運輸機幫助美國在歷次戰爭中立下了汗馬功勞！
今天我們就來談談目前世界上運載量最大的五款軍用運輸機。
伊爾76
C-17 「環球霸王」
最大載重:78噸。由美國麥道公司研發。最大航程可達1.1萬公裡，最大速度為830千米/小時。據說這款運輸機截至2015年造有279架，其造價高達3.28億美元。不僅美國自己有使用這款運輸機，還外銷英國、印度、加拿大等7個國家。
安-22
安-22
最大載重:80噸。是前蘇聯安東諾夫設計局研製的遠程重型軍用運輸機，主要用於運載重型軍事裝備，是人類歷史上製造過的最大的渦槳飛機。於1962年開始研製，1965年2月首次試飛，1966年投入批生產，1967年開始交付使用，1974年停產。
C-5「銀河」
C-5「銀河」
最大載重:118噸。是美國洛克希德．馬丁公司研製的亞音速遠程軍用運輸機，1963年開始設計，1968年6月第一架原型機試飛，1970年開始正式交付使用。當時美國空軍一共訂購了81架，於1973年5月全部交付完畢。 1982年，洛克希德·馬丁公司被批准研製新型的C-5B，C-5B採用與C-5A完全相同的氣動外形和布局，但是採用推力更大的發動機，增加了載荷能力。
安-124
安-124
最大載重:229噸。粗大的機身呈梨形截面，主翼為後掠下翻式上單翼，翼展達73.30米。翼下4個短艙內，裝有推力為23400千克的D-18T渦扇發動機。該發動機由扎波羅什「進步」機器製造設計局研製，帶有反推力裝置。
安-225
安-225
最大載重:250噸。225運輸機是蘇聯安東諾夫設計局，專為運輸暴風雪號太空梭而特意研製的，最大起飛重量為640噸，貨艙最大載重高達250噸，機身長84米，翼展88.4米，是世界上載重量最大、機身最長、翼展最寬的飛機，世界大型運輸機排名中當之無愧的魁首。這款運輸機僅生產了一架，第二架只生產了一部分就被迫停止了，現在唯一的一架在烏克蘭。
運-20
我國目前研發的運-20 最大載重為66噸，相比於伊爾76載重量40至50噸提升了不少，但是美國的差距還很大，隨著近些年我國在裝備研發方面的大力投入，未來一定會有更加先進的軍用運輸機問世。