前不久，波音公司十分坦誠地表示自己正在與美國海軍展開合作，進行有關於"超級大黃蜂"適配滑躍式飛行甲板試飛工作，目的很明顯，矛頭直指印度"維克蘭特"號航母，因其艦載機正面臨選型與換代。
原本是彈射，現在改為滑躍，這樣的方法到底行不行得通？雖然美國海軍與波音公司看上去都沒太把這件事當回事，但在吃瓜群眾看來這可是個大瓜。畢竟美國這方面給人的印象素來是雄壯大腦加之冒著蒸汽的彈射器，從蘇聯航母身上倒是經常能看到滑躍式甲板。將用於彈射起飛的艦載機平移過來滑躍起飛，手法還是粗糙了些。
混搭美蘇風格，銜接的是僵硬了些，可站在技術層面看，倒也沒有太大的不妥。美國海軍並沒有少進行過類似的測試，一般也是把艦載機直接拉過來，沒有專門做過改造處理。一般來看，若是固定翼艦載機，能彈射起飛大多也能滑躍起飛，但沒有反之亦然。
如此看來，這次對"超級大黃蜂"進行的測試對美國來說並不陌生，美國不僅有幾十年的現成經驗可參考，還有強大的技術作支撐。對於測試的結果，波音公司是志在必得，但對於印度這個大客戶，真是充滿了變數。
如今印度海軍對自己手中的米格-29K/KUB型艦載機橫豎都看不順眼，一會覺得它們設計性能不達標，一會覺得它們的出動率不夠，再者已經摔了好幾架，嚴重影響到了中隊的建制，總之就是早更新早好。
但是以印軍的一貫做派，要是能從頭到尾順順利利把更新順序走完，那就奇了怪了。印度軍方態度時常搖擺，各方勢力紛紛插手，各大國與廠商之間明爭暗鬥，內外因素加在一起總是會讓原本說好的事情出現變故。
其實波音公司完全沒必要這麼著急，就算2025年再開展滑躍起飛測試都未必趕不上印度推出的航母艦載機招標活動。但話說回來，印度海軍的這次艦載機更新換代計劃對我國有很大的威脅，需要早做籌劃。
俄羅斯有新一代米格-29K，瑞典有JAS-39E"鷹獅"艦載型，法國有"陣風 F3M"艦載機，美國有F/A-18E/F，沒準屆時會讓"無敵大黃蜂"直接競標。印度海軍對米格-29K的印象很差，希望不大，"鷹獅"因為被確認打不過殲-10A，希望也很渺茫，最後有機會的還是法國與美國的那兩種機型。
不論最後誰脫穎而出，對中國的威脅都不小，論機型都屬於三代半，和殲-15B水平差不多，F/A-18E/F的部分性能的表現要更出色。綜合考慮，"陣風"和"超級大黃蜂"在單機作戰上都比殲-15強。若印度海軍最後真的對其中之一進行了裝備，雖然從理論上講比不過我軍的003型航母打擊群，但在編組為戰鬥群的狀態下，還是能和"遼寧"艦和"山東"艦一戰的。