在「一帶一路」終點感受歐洲港口的魅力 | 「一帶一路」海外港口...

2020-12-14 中國港口網

德國不萊梅組合港

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由不萊梅港和不萊梅哈芬港組成的不萊梅組合港,是歐洲最重要的通用港口之一。

其中,不萊梅港是德國第二大港,也是歐洲重要的中轉海港,目前處理的多為散貨和件雜貨,同時服務於不萊梅市發達的臨港產業。

而不萊梅哈芬港是一個貨櫃樞紐港,同時也擁有歐洲最長的貨櫃碼頭岸線,長度近五公裡。該港口能為大型貨櫃船提供快速轉運服務,並擁有緊密相連的支線服務網絡,可與腹地建立起高效的運輸連接,以便將貨物繼續運往歐洲主要經濟中心。

■不萊梅港

港口性質:河港、設有自由貿易區

經緯度:53°07』N,008°45』E

地理位置:距離威悉河入海口約65海裡

■不萊梅哈芬港

港口性質:海灣河口港、自由港、基本港(M)

經緯度:53°33』N,008°35』E

地理位置:位於德國西北部威悉河口右岸

荷蘭鹿特丹港

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鹿特丹港是歐洲第一大港,被譽為「歐洲門戶」,覆蓋全球逾千個港口的500多條遠洋、近洋、支線船及滾裝船航線,現在還正好處在「一帶一路」的終點,戰略地位非常重要。

目前鹿特丹港有7個港區,港口主要以處理液態散貨和貨櫃為主,其碼頭通過能力達每年2.15億噸,貨櫃通過能力達每年1700萬 TEU。

2016年11月,成都-蒂爾堡-鹿特丹鐵路班列正式啟動,中歐班列給昔日的「海上馬車夫」帶來了新的發展機遇。

港口性質:河口海、設有保稅倉庫、基本港(C、M)

經緯度:51°55』N,004°29』E

地理位置:位於萊茵河與馬斯河交匯處

荷蘭阿姆斯特丹港

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阿姆斯特丹港歷史悠久,早在14至15世紀就成為連接中西方貿易的重要港口,是古絲綢之路和海上絲綢之路的重要樞紐。

如今,阿姆斯特丹港是荷蘭的第二大海港,主要負責進口可可粉、咖啡、紙張、化工品及雜貨等貨物,出口焦炭、油、小麥、金屬器皿等貨物。該港口碼頭泊位總長13700米,碼頭水深維持在6.5 - 17米之間。

港口性質:海港、設有保稅倉庫

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