縱觀當今汽車世界，可謂暗流湧動、玄機暗藏，但整體呈現出一番欣欣向榮的景象，一款不錯的車很難被車主無情拋棄。「大放異彩」的大眾途嶽，街上出現的頻率不斷提升。「油耗王」獵豹CS10，外表內飾皆是亮點。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如比亞迪唐。為了更貼近實際，特意叫來兩位車主談談體驗，我們拭目以待兩位用車者的高見。
車主一：16萬的比亞迪唐真的好嗎？車主直白地談了用車感受
外表：第一吸引是比亞迪唐的顏值，這是沒得說了。線條流暢，開出去回頭率老高了。還有我仔細看了下車頭燈，那個Led燈眼。轉向燈流水式設計，層次略高哦，尾部車燈貫穿式，牛氣。絕對是我喜歡的簡約大方型內飾。而且中央控制臺屏也不是擺設，用起來很好用。中控上全部是軟的搪塑材料，讚一個。沒有異味和雜音，不得不說，國產車的質量真的很不錯。
後座基本不用調整，空間夠。空間真的是沒得挑，前面很寬敞，一米八的大個子也不會覺得擁擠。但是要帶大件物品實在放不下的話，放倒後一排，基本上什麼事都解決了。尾箱第三排放倒平整度還是可以的。舒適感感受感還是不錯的，個人挺喜歡。懸掛偏舒適，還不錯。二三排的上出風口設計也比較腿部出風成效明顯好，且方向可調。後一排可調節到55度，遠途坐起不會覺得累。
動力只能說夠用，加速表現中規中矩。動力足夠用了，2.0T的渦輪增壓引擎。動力感覺一般吧，可能是我沒有大腳踩油門的原因。偶爾一次上高速，車速很輕鬆能跑到130，提速推背感更沒地說。油耗高速八個多吧，擁堵路段13個。綜合油耗11個。
綜上：我覺得，比亞迪唐之所以能被消費者重點關注，外觀很帥氣，這點我還是很滿意的。多多向吉利那邊學習一下如何把內飾做得高檔，車聯網相當方便。空間是沒的說，車身的尺寸在那放著呢。這個必須說一說，客戶都給好評了呢，都覺得很舒適。和長安CS95比較，比亞迪唐更好，和競爭對手相比，比亞迪唐的性價比遠勝其它。
車主二：先花17萬開長安CS95，20萬再開比亞迪唐，車主：檔次誰高一開就知道
先來看長安CS95的外觀，外觀也不錯，除了字母有點大。外觀尾部、側部都是十分大氣，至於前臉嘛，一般吧。後燈組沒啥感覺，正面和前燈都不錯，很耐看。不過19寸的大車輪倒是相當的虎氣，真是車大了哪兒也大呀。
再看比亞迪唐，外表，這是我買這車的主要成份。車輛外觀設計很漂亮，大氣。前LED大燈，晚上成效挺好。貫穿的尾部車燈，夜裡無比帥氣，個人是很滿意外觀。
進入長安CS95車內，內飾的話還比較簡單沒太多花裡胡哨的東西。內飾中控那塊不怎麼理想，但是可以接受。科技感不強，內飾做工還算良心，操作起來也簡單實用。車內味道不太大，放了幾天就不太明顯了。通常座5人，應急7人，座5人，後備箱空間巨大，適用各種戶外裝備。我身高173，第一排頭頂空間一拳3指，橫向寬度也充足，沒有碰腿的現象。儲物空間還可以，最後一排座位放倒搬家拉點小貨還是夠用的。後備箱放幾個大號的行李箱也都沒問題，門板剛剛能放一瓶水。
再看比亞迪唐，內飾偏向於簡單，該有的功效還是都有的。最吸引人的是它的12.8寸的多媒體控制臺液晶屏，摸起來特別爽。手能碰到的地方都是包皮和搪塑做工，適合主流吧。沒有異味，摸著良心說哪都很舒服的，而且看著很豪華。家裡人體格屬於偏瘦的，做到裡面格外的寬敞，比家裡那臺老車空間大多了。我175的身高，駕駛位置對我來看很不錯。第二，第三排全部放倒可以利用空間相當大，就是臺床車。三排也可以坐人，後備箱有點小。
先開長安CS95，操控沒得說的，雖然說車蠻大的，輕鬆自如，連我老婆也覺得不費勁。轉彎精確，路感反饋輕巧。在雨雪道路，也感覺不出有什麼異常，和平時路面車感相同的。有時在車流中超車穿行，有一種行雲流水的感覺。整體舒適性很強，哪怕是最後一排。懸掛還不錯，走爛路也沒那麼生硬。車上面的噪音還行，轉速高的時候駕駛位上面能聽到引擎的噪音。座椅的舒適性也有很大的提升，長途跋涉不覺得很疲憊。
再開比亞迪唐，買這個車我不是拿來玩得，駕駛體驗啥的壓根不在考慮範圍。視線比較好也沒有什麼盲區，多功能方向盤也很便捷。自適應巡航，陡坡緩降，6個雷達，360全景攝像頭。就有剎車，駕駛起來心裡很踏實。但坐起來的舒適度以及在車內駕駛起來的感覺。底盤地面反饋細節多了一些，其他的大多很好，能達到30w以上水準。空調給力，還可以用手機遠程開啟。加上厚實柔和的座包，車內的坐乘舒適度特別不錯。
總之，我更滿意比亞迪唐，有兩個原因，外觀還是很硬朗的，還是得吐槽，操控的話很方便，這款車自帶的360度全景影像系統，開過之後，唯有九個字可以表達心情：感謝自己正確的選擇！那麼，各位有何高見呢？