日本人眼中的本土豪華品牌從來不是雷克薩斯，而是默默無聞的它！
說到現在的汽車品牌國內車主們比較喜歡的應該是德系車和日系車了吧，不過現在也有人選擇支持國產，但是相比較而言還是日系車與德系車銷量最好，而如果說到豪車系列，在中國暢銷的豪車一直都是德系車，像奔馳寶馬等都是買豪車的首選，而日系中的豪車一般大家都會以為是阿爾法等豐田旗下的高端車以及英菲尼迪、謳歌、雷克薩斯這幾個品牌。而在日本人眼中，最豪華的車子並不是這些，而是這款車，我們原來被騙了這麼多年。
但我們中國人的眼中，雷克薩斯一直是的豪華品牌，因為它推出的各種系列車在國內都是非常受歡迎的，在今年雷克薩斯更是超越了凱迪拉克成為僅次於bba的第四大豪華品牌。像英菲尼迪和謳歌就要稍微差一點了。所以大部分人都覺得日系的豪車就是雷克薩斯這是無可爭議的，但其實在日本人的心中對成功的豪車並不是雷克薩斯，而是豐田旗下的皇冠。
為什麼說皇冠是日本豪車呢？因為在日本人的心中，皇冠的地位是非常高的，日本的計程車基本上都是皇冠，而且不管是性能還是質量都是很出色的，皇冠本身也是有不同的版本運動版以及政事版能夠滿足各種人群的需求。
從日本的名古屋到東京，我們根本就找不到豐田的廣告，即使在名古屋車站對面最高的豐田大樓也沒有標註出來，在東京也是同樣，但是我們卻能感覺到豐田的存在，因為滿大街都是皇冠車，出現這樣的原因就是因為滿大街的計程車都是皇冠，就像我們中國滿大街的計程車都是大眾一樣，在日本，皇冠計程車是無處不在的。日本人眼中的本土豪華品牌從來不是雷克薩斯，而是默默無聞的它！
在日本人的眼中，皇冠是日本第1款真正意義上的國產車，它誕生於1955年，這對於日本汽車業來說具有標誌性的突破，從此走上了引進消化到國產的開始。從1935年試製成功，豐田第1輛A1型轎車到1955年的皇冠，豐田用了整整20年的時間，歷經艱辛終於製造出了屬於自己的原創國產車，這在日本國民心中是一個突破，從此以後打破了歐美汽車技術在日本壟斷的局面，對此喜豐田喜一郎用百忍千鍛事遂全的條幅概括了其中的艱辛與曲折。
所以皇冠車在日本人的心中形象是偉大的。皇冠經過了60年的發展，已經成為豐田車甚至是日系車的代表，從最開始模仿歐美豪華車開始，很快的開創出了屬於自己的路線，從成熟端莊出發又邁向青春運動，皇冠在日本無疑是個最成功的豪華車，所以在日本人的心中皇冠一直都要比雷克薩斯謳歌，以及英菲尼迪這些所謂的豪車要強，大家對於這件事是如何看待的呢？歡迎在下方評論交流。