已經實現通車的太焦高鐵將途徑晉城，晉城設站「晉城東站」，位於山西省晉城市金村新區水東村附近，晉城高鐵站為啥要設到這裡？因這裡是晉城舉全市之力建設的丹河新城。丹河新城是晉城在全力開拓的一個新城區，其定位很高，「以建設國家低碳新城試點示範區、山西省新型城市示範區、晉城市高質量轉型發展戰略承載地為發展定位，全力打造人民美好生活承載地、科創產業升級策源地、生態優質發展示範地，建設以商業商務中心、康養中心、雙創中心、政務中心四大核心為支撐的生態智慧之城」。這裡所說的政務中心，更多指的是澤州縣的政務中心，同時也會承接一部分「晉城的副中心」的功能。
說起澤州，在晉城是個很重要的存在，其一位置顯要，它南部連接河南濟源、焦作兩市，其他三方向又與陽城、沁水、高平、陵川相鄰，而晉城城區又坐落在澤州縣域中心。其二、經濟實力強大，在2019年晉城縣區GDP排名中，澤州排名第二（第一是城區），在山西省縣域經濟中也處於第一梯隊的位置。
就是這樣一個在晉城處於很重要位置的澤州，竟然尷尬到沒有自己的縣城，而且已經持續了長達三十多年之久。人們去澤州縣府辦事，去的是晉城「市區」。市府、城區政府、澤州縣府以三角形態勢坐落在晉城城區，相隔距離不過2公裡左右，澤州縣府在城區地界辦公，總有種寄人籬下之感，也在現實中帶來好多不便。
如今，終於開始建設屬於自己的縣城，即將結束「有縣無城」的歷史。其實事情並沒那麼簡單，據相關資料顯示，隨著丹河新城的建設，晉城區劃也會進行相應調整，由以前澤州包城區的「蛋清包蛋黃」結構會調整為東西兩個區，從澤州區、高都區、建興區中選擇其二作為新區名稱。
由此可見丹河新城承載的厚望和使命之大，因此它建設的高度、速度、承載度自然也不一般。
起點之高
丹河新城從建設之初，就將高鐵東站和民航機場納入其中，新城規劃總面積達52.5平方公裡。光是起步區建設就包含了高端康養區、濱水商務會展區、高鐵商務區、行政商務區、濱水文化區、雙創產業區、教育園區、歷史文化區、都市生活區等九大區塊，新城不僅要保證生態景觀優美，還要有強勁的產學研相關配套支撐，以實現新城的可持續發展。
生態環境之美在於有山有水：丹河新城規劃有1000畝的湖面，是主城區百麗園面積的20倍，包括已建設成形的五穀山公園、北石店濱河公園、關帝廟公園、三澗河公園、玉皇廟公園等在內的廣場遊園星羅棋布，人稱「在這裡，可看得見山、望得見水、記得住鄉愁」。
交通方便快捷：5分鐘到高鐵站，5分鐘上高速，10分鐘到機場，10分鐘到市中心、30分鐘到鄭州。
建設速度之快
建設之初晉城就喊出「用3年左右的時間讓金村起步區建設初具規模，5到10年時間把美麗的丹河新城展現到大家眼前」的口號，建設開來，確實速度驚人。
金村起步區，4天完成5個村的房屋拆遷任務，堪稱「澤州速度」。從網友曬出的高空拍攝圖片，可見丹河新城到處都是熱火朝天的施工現場，到今年10月已經實現了起步區的路成、水成、樹成、形象初成的「四成」目標。其它一批批重大項目如商務中心、教育園區、晉城黨紀教育基地、居民區等正在緊鑼密鼓的施工中，基本實行的都是倒排工期、掛圖作戰高強度建設模式，為的就是高標準的早日建設成功。
新城富含的內容之強
先說發展大計的教育之基。丹河新城的教育園區是高等教育、職業教育、高中教育、基礎教育全覆蓋。規劃用地面積3000畝，以「立足丹河 面向晉城 服務兩省」為定位。到時山大研究生基地、太原科技大學研究生基地、太原科技大學晉城校區、晉城市委黨校、晉城職業技術學院、晉城中等專業學校、晉城一中（丹河校區）等都要入駐。重點說下園區定位中提到的「服務兩省」，這是晉城的地緣優勢，也是晉城教育特別是高中教育的驕傲，晉城一中、高平一中都是山西排名前十的優秀高中學校。晉城一中被清華大學確定為新百年領軍計劃優質生源基地，北京大學中學校長實名推薦制資質學校，光這兩項榮譽就能看出晉城一中的教學實力。相比周邊河南城市，比如洛陽、焦作、新鄉、濟源等城市，晉城一中的確擁有很強的教學實力優勢，再加之如今交通的便利，可對兩省周邊城市生源產生較強吸引力。
再說晉城副中心的定位 建設了晉城市區唯一的高鐵站，規劃了晉城唯一的航運機場，豈能只作為澤州縣府駐地的配置？那一定是立足整個晉城來建設、來配置的。特別是規劃建設的山水園林等不論是建設檔次還是規劃面積都要遠遠高於老城區的現有公園水平。
丹河新城將是晉城市融入中原城市群的「前沿跳板」隨著太焦高鐵的開通，丹河新城到鄭州也就30分鐘時間，再加上太行山機場、高速和幹線公路形成的交通網絡，一下拉近了丹河新城與中原城市群的距離，對於晉城融入中原城市經濟圈，享受強大中原經濟圈的諸多紅利有著積極的意義。
丹河源於晉城流入焦作，晉城和焦作兩地均視其為「母親河」。今日丹河新城，依丹河而建，築晉城逐夢太行中原之高地，展晉東南門戶之銳氣。
祝福，丹河新城！