地鐵，是一個城市的交通命脈。地鐵司機每天駕駛著列車穿梭於線路之間，不僅擔負著整個西安輸送客流的任務，還是行車工作「準點」的執行者，他們的每一個操作，都決定著列車是否能安全、準點的到達各個車站。
開地鐵是個技術活，也是個「寂寞」的職業。需要很強的意志力和責任心，心不靜幹不來。當然，還需要進行專業學習。對於走上西安地鐵司機崗位近兩年的孫博文來說，這些還在不斷學習進步中。
今年24歲的孫博文陽光帥氣，大高個，喜歡打籃球。就是這樣一個潮流青年，經常要早上四五點就起床換上一身制服，拎上一個黑色的「司機包」前往車輛段派班室，開始他一天的工作。
「地鐵司機的工作時間分為三班：白班、晚班和早班。每位地鐵司機都要嚴格按照排班表出勤打卡」。跟拍孫博文的這一天，他正準備上白班，在交接室完成籤到、測體溫、抄寫安全警示、領行車備品等一系列出勤流程後，孫博文檢查好司機包就要前往立崗處接所值乘的列車了。
每輛列車都會為司機配備一個工具包，手電筒、螢光衣、手持電臺、列車運行圖、司機鑰匙、司機手帳、業務學習資料、應急故障處理手冊…這些是一天工作中必不可少的。司機在上崗前，必須做好安全預想，把當天的行車注意事項抄寫在手帳上。長時間高度精神集中的工作狀態，為了讓自己保持清醒，司機的包裡也常備提神醒腦的物品。
「我覺得這是一個很神聖的職業，所以選擇了就義無反顧的往前走。」在站臺等候交接時，孫博文如是說。地鐵的駕駛室，是孫博文最熟悉的地方。與火車不同，一列地鐵的駕駛室內通常只有司機一名工作人員，在列車行進過程中，駕駛室內的一切事務都需要司機一人來操作和應對。
如今的孫博文已經是一名優秀的單司機。黑漆漆的地下，駕駛室裡的顯示屏映著一張年輕而堅毅的臉，孫博文不但要管牢眼前的幾十個按鈕，還要時刻注意軌道情況和信號燈。地鐵站間距較短，一般2分多鐘就停靠一站，每站停靠幾十秒。短短的停靠時間裡，孫博文要從駕駛室出來，站在車頭向後看，確認所有乘客安全進入車廂後，才能關閉車門。
地鐵司機的操作有著嚴格的流程規定，看似簡單的操作過程，他們還要「自言自語」一番，行話叫「手指口呼」，也就是「要求司機把看到的每個信息都用手指到，用嘴說出來，確保操作規範，萬無一失。」
回想起剛入職進西安地鐵時，孫博文說，地鐵司機這個工作專業性確實挺強的，手動駕駛平穩和對標停車是一個地鐵司機最基本的技能，從「手指口呼」這樣的操作流程，到車輛設備的專業知識，再到駕車是否平穩這樣的小細節全部都要熟悉。「記得剛入職單位時，作為學員，我需要先學會手動駕駛，每天各種專業知識點和實踐操作讓人頭大到一度想逃避。但幸運的是，當時帶我的師傅特別耐心，無論每天下班多晚，都會幫我捋知識點、總結經驗，雖然當時對於一名剛畢業的玩心還比較重的我來說無疑增加了更多壓力，但不得不說，正是在師傅的指導下，我逐漸對列車熟悉了，對線路也有了掌握，對電客車司機這個崗位也有了更深層次的認識和感悟，現在更可以很自信的說我可以很好的進行手動駕駛。」
今年是孫博文來到西安地鐵工作的第二年。今年春節恰逢疫情爆發時期，全國人民萬眾一心，共同抗「疫」。「今年疫情最嚴重的時候，西安地鐵幾乎全員到崗，沒有一個人因為恐懼而退縮。特殊原因，我們每天都會提前到單位，除了增加了各方面的消殺、防護措施等環節，依然和平時一樣，即使車裡只有一位乘客，也要準點安全抵達。」說起這個，孫博文滿是自豪。
身在其中，方知責任之重，路途之遠。疫情爆發以來，孫博文和他的同事們一直堅守在自己的工作崗位上。「我大年初二就從寶雞趕到單位了。回來路上只能零星看到的幾個人，也大都是在超市囤完貨準備回家的。當時心裡在想那些奔赴一線的醫護人員是勇敢的逆行者，自己和同事堅守崗位保證每一趟列車平穩準時抵達又何嘗不是。這種場景和心情讓我油然而生一種使命感，同時也更明確了自己肩上的那份責任和擔當。越在特殊時期，越要嚴格要求自己。現在回想起來，這次春節值守也算是一個提升自我的過程，我覺得如果在工作中看到不一樣的自己，其實對自己來說也是非常有意義的事情。很驕傲自己能為這次抗「疫」貢獻自己一份微薄之力。」
當問及每逢節假日都很難陪伴父母，甚至疫情期間分隔兩地，家裡人對這份工作的看法時，孫博文坦然道，心裡會有點難受甚至愧疚，我們的工作性質對於安全和時間的要求特別嚴格，不允許一絲一毫的分心，所以也會儘量不去多想，就當是平常時間一樣。好在父母都挺支持的，這次疫情期間，每天會算好我休息時間和我視頻。讓我印象特別深的是，去年春節前趕回單位時，媽媽送我到車站突然對我說，『其實你的工作很高尚的，爸爸媽媽特別支持你，你要好好幹。』當時心裡瞬間很踏實，因為有父母的支持與理解，我才能更好得全身心地投入到工作中。當然休假的話我大都會回家，主動幫他們做做事，聊聊天，總希望能在他們身邊多待會兒。」
冷冰的司機臺，漆黑的隧道，耳邊只有呼嘯而過的風聲、和車輪軌道的撞擊聲。作為一名地鐵司機，他們遠離節假日，沒有朝九晚五，在一方小小的駕駛室裡，默默堅守崗位，為每一位乘客的出行保駕護航，肩負起地鐵安全運營的任務。「通過我們讓更多的人出行得以方便，相信這也是我的工作意義所在。在今後的工作中，我將會在努力幹好本職工作的同時， 花很多時間鑽研業務，為成為一名中級司機做準備。」 孫博文認真說道。
圖文：榮耀西安