現在的摩託車市場血雨腥風,絲毫不輸於戰爭的無情,摩託車廠商想盡辦法生產出各式各樣的好車。「國產銷量王」戰鷹CBF190X,以「零差評」的美譽享譽車界。「三劍客之一」的KTM RC8 R 1190,成為了同級別的佼佼者,強力搶佔市場。在買車選擇數不勝數的今天,摩託車品牌只有找到自身的準確定位,就能順藤摸瓜鎖定核心客群。這一款本田 CB500X,它是昂貴卻是頂級拉力車!500cc雙缸水冷,續航365公裡,7.2萬貴嗎。
本田 CB500X是當今受到本田重點關注的產品,依附漂亮驚豔又不缺少厚重大氣的外觀設計,與如今人們把外觀當作了自己的外在美的要求相符,自然而然獲得了騎士們的褒獎。隨著時代的變遷,購車人的購車境界也大幅提高,顏值、內在、價格等等,單純依託一項優點,最後必將潰敗於市場。可以佔有市場的它,其成功必然有其它的優點,它其它方面表現非凡嗎?自身性價比可否與同級相抗衡?接下來就有小編詳解一下這款本田出品的本田 CB500X。
多種潮流元素鑲嵌於之中,滿足了車友對美的嚮往,落落大方地整車凸顯雍容華貴的魅力氣息。層次分明的飾條裝束著前臉,美感表露無遺,流暢的腰線將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感,尾部似乎少了前臉那種奔放,但體現的是一種內斂之美。前大燈、後車燈辨識度,點亮效果也是特別出眾,液晶屏的搭配可以顯示更多、更全面的信息,後視鏡質感上一般,實際後視效果那是相當不錯,驚豔的車輪構型是擊潰購車群體視覺防線的最後一環。
對於動力及駕駛質感方面,發動機本田 CB500X使用了一臺500cc雙缸水冷發動機,匹配電噴供油,契合眼下最新的排放標準,帶來45牛米的最大扭矩,可以發揮出50Ps的最大馬力。本田 CB500X配備6擋-鏈傳動,其穩定性和流暢性都值得肯定,加上本田對變速體系的細心調教,換擋傳動和動力輸出逐漸磨合達成默契。只需要輕擰油門,它就會爆發出讓人難以置信的強大動力。滿足了駕駛者對於「駕駛趣味」的需求,綜合來看,這個動力我打90分。
2155x825x1345mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感,座高尺寸為830mm,小編身高170釐米,基本上難以雙腳著地,擁有不錯的170毫米離地間隙,城市通勤、顛簸路段都不會有太大問題,同時軸距達到了1410毫米,可以拉開座包的前後距離。關於乘坐舒適性方面,本田對營造良好的舒適性可以說是用了心。座墊的樣子像蜜蜂的腹部,前後勻稱,舒適還防滑,前後懸架避震功效極佳,迅速通過地勢不平的路面時,減震體系沒有讓人失望,行車姿態比較平穩。
駕駛樂趣上,本田 CB500X作為一款拉力車幾乎不存在大的短板。包圍好的把手有較棒的握感,而且指向無虛位,指到東就轉到東。輪胎抓地力好,車身紮實,過彎姿態穩定。整體來看,本田 CB500X的操控還是能滿足對駕駛需求較高的駕車者。關於油耗,具有4.8L的百公裡油耗表現。在車流量大的街市裡,油耗達到了5.28L,而高速的油耗比較讓人欣慰,僅為4.36L上下。加上車體本身197KG的質量進行判斷,滿油17.5L,因其具有油耗經濟的優點而讓消費者慕名而來,並且獲取讚譽。
總體上看,本田 CB500X在拉力車中能獲取這樣的地位,並非只是外觀比較突出,同樣擁有操控、動力等許多亮點,每一項都有著相當卓越的表現。同時等配置應有盡有,在拉力車中,本田 CB500X顯然擁有更高的性價比。那麼對於這款摩託車-本田 CB500X,大家怎麼看呢?