文 字 | 董雪松、秦方輝
設 計 | 小宇宙
當90後消費者成為社會的中堅力量，如何在有限的預算內，選擇一臺顏值拉風、駕乘舒適、智慧動感、效能經濟的高品質座駕，似乎並不容易。
作為較早進入國內的合資緊湊型SUV，北京現代全新ix35憑藉其出色的性價比和年輕動感的設計備受追捧，創造了百萬銷量的神話。
面對競爭日趨激烈的SUV市場形勢，ix35在上市三年後迎來中期改款，從外觀到配置煥然一新。
使一款經典車型煥發新的生命力，與北京現代「HSMART+」戰略息息相關，回顧2020年，從第十代索納塔、第七代伊蘭特到第五代途勝L，無一不是基於最新技術的誠意之作。
在本次全新ix35任性之旅試駕活動中，這款新車更是以出眾的綜合性能，刷新了我對北京現代形象的認知。
話回正題，本次試駕路線總裡程102公裡，由主城區到達神堂峪自然風景區。這段路程有城市道路和鄉村道路，也有國道和高速道路。多樣的道路環境對於全方位體驗這臺車提供了豐富的條件。
屋頂瓦片、龍捲風、鯨尾浪花等多重力量感造型元素融合統一，讓時尚運動的氣息撲面而來，整體前臉既擁有家族統一風格設計語言，又凸顯出感性運動的魅力。
除獨具創新的前臉設計外，全新ix35還採用了融入中國元素的貫穿式組合尾燈，尾燈的細節圖案靈感來源於龍捲風，與長燈帶相連，並將現代汽車LOGO改為「Hyundai」字母設計融入其間，設計感爆棚。
足夠大也是年輕家庭選擇車的一大要素。在具體的身材表現上，全新ix35的長寬高分別達到4500/1850/1715(舒適版1710)mm，軸距為2640mm，充分讓消費者感受到「大」的快樂。
全新ix35為了滿足人們對內部大空間的追求，車身長度增加了65mm，這讓其在同級車層面擁有了更優異寬敞的內部空間體驗，特別是第二排的活動空間得到了明顯的改善，讓家庭出行的快樂也隨之「放大」。
作為一款居家出行的城市SUV，經濟性一直是用車人群的普遍關注點。
全新ix35搭配了兩種全新動力總成，分別為2.0L MPI發動機搭配6AT變速器，以及Kappa 1.4T發動機搭配7DCT變速器，不僅滿足了用戶多樣化的動力需求，更進一步提升了燃油效率，全新ix35的百公裡綜合油耗低至6.1L，用戶無需為用車成本所擔心。
我試駕的這臺車搭載1.4T發動機匹配7DCT變速器。當下這款動力搭配，是很多主流車型搭配的首選。主要原因是這套動力組經濟性，動力能力都有很不錯的表現。日常使用油耗不高，如果要提速超車，動力還跟得上。
很多人對雙離合變速箱還是有顧慮的，擔心後期維護成本還有雙離合異響頓挫等故障。
但是站在技術角度，雙離合已經在市面上被驗證了很長時間，在正常使用的情況下發生故障機率微乎其微。
1.4T排量的發動機用在這臺車上動力絕對是夠的，只是在提速時候會有一定量的遲疑，畢竟需要發動機排量帶起渦輪。
在高速路況下變速箱表現柔順，低檔位駕駛也沒遇到嚴重頓挫。底盤方面採用前麥弗遜後多連杆獨立懸掛，行駛質感平穩舒適，對複雜路面的過濾表現很好，沒有太大的顛簸和噪音。
考慮到現在新生代消費者的用車智能化需求，北京現代全新ix35同樣在智能配置層面達到了全新境界，為用車人群帶來加倍的驚喜。
DuerOS智能語音交互功能在自然語言識別和場景應對方面擁有優異表現。不僅擴大了語音識別控制範圍，使儀錶盤、座椅、SVM影像等更多車載配件能夠參與語音控制，更為驚豔的是增強了場景化語音指令識別聯動，使全新ix35更「聰明」。
「我困」、「凍腳」等十分生活場景化的語言，通過DuerOS智能語音交互功能都能識別，並開啟「播放音樂」、「通風轉化為朝腳下模式」等對應操作，車輛不再只是出行工具，更是可貼心互動的出行夥伴。
智能駕駛方面新車搭載「Hyundai SmartSense 智心合一安全系統「，擁有17項ADAS智能駕駛功能，提供更高效的輔助駕駛。
全新ix35搭載NSCC導航智能巡航控制系統，會基於導航自動識別區間測速攝像頭、限速標誌並調整車速，在發現彎道時自動確認曲率並以最佳速度通過，真正解放雙手。
高速公路行駛時通過操作方向盤的行駛輔助按鍵，啟動或關閉系統。進入限速區間或彎道時，自動減速通過，駛離限速區間或彎道後自動恢復到原先設定的速度。
新款北京現代全新ix35作為中期改款車型，在憑藉硬核實力充分滿足實用性剛需的同時，以智能化配置完美契當下流行消費趨勢，賦予整車全方位產品競爭力。
ix35作為北京現代的經典車型，自推出以來便成為其SUV陣營中的銷量主力。
如今中期改款後的它帶著滿滿誠意向我們走來。從其12.98-15.58萬元的售價來看，進一步下探的價格使它在眾多合資競爭對手前展現出一定性價比優勢。
總的來說，北京現代全新ix35在消費者期待值、產品亮點等方面都有著不錯的表現，未來或將為北京現代銷量復甦貢獻更多力量。