中國行政區劃共分為省、縣、鄉三級。截至二零一七年十二月三十一日，民政部《中華人民共和國行政區劃統計表》顯示，中國共有34個省級行政單位（省、直轄市、自治區、特別行政區），334個地級行政單位（地級市、地區、自治州、盟），2851個縣級行政單位（市轄區、縣級市、縣、自治縣、旗、自治旗、特區、林區）和39888個鄉級行政單位（區公所、鎮、鄉、蘇木、民族鄉、民族蘇木、街道）。
中國地大物博，行政劃分各有淵源，有的歷史久遠，有些的文化深厚，有的借物山水，有的附帶傳奇。下面地理大毛就帶大家盤點一下中國縣級及以上城市的名稱中帶「陵」字的城市。
據地理大毛粗略統計，截至2017年12月31日民政部發布的中國縣級及以上的行政區劃數據裡面帶「陵」的城市一共有二十八個，除了我們所熟知的江陵、蘭陵、廣陵三個之外，還有銅陵、涪陵、嘉陵、武陵源、夷陵等二十五個城市。當然，大毛還要補充介紹已經更名的金陵、巴陵兩座城市。
這些城市是不是很好聽呢？下面地理大毛就為大家簡述湖南省的帶「陵」字的城市，首先是永州市零陵區。
零陵區，湖南省永州市下轄區。秦屬長沙郡，西漢始置零陵郡（零陵一名最早見於《史記》，得名於舜葬九疑，零陵即舜陵），東漢置泉陵，隋置永州（永州一名註解最廣是《方輿勝覽》的「有永山永水之出州」）。永州零陵一直為唐、宋、元、明、清歷代五朝的郡、道、路、府、州治所。新中國成立後，先後設屬永州專區、零陵專區、湘南行政區、零陵地區等。1995年建立地級永州市，轄2區9縣等。2005年，成立才十年的由原縣級永州市改名的芝山區再次改名為零陵區。
零陵是湖南四大歷史文化名城（長沙、嶽陽、鳳凰、永州）之一，位於永州市市中心，距今已有兩千一百多年的建城史。古為「楚南門戶」，現為「沿海的內地，內地的前沿」 。2018年末，全區戶籍人口61.76萬人（數據來源於零陵區人民政府），面積1959平方千米（數據來源於永州市人民政府）。
零陵有豐富的旅遊資源，周家大院是「中國歷史文化名村」 ，是湘南清代民居建築的代表；柳子廟是全國重點文物保護單位，也是柳宗元文化旅遊區的核心組成部分；東山景區是新進4A級景區，懷素公園、文廟、武廟、高山寺、碧雲池等景點可大飽眼福；萍島是瀟湘八景之一—— 「瀟湘夜雨」，也是永州名勝 「萍洲春漲」所在地，萍洲書院是一絕；朝陽巖石刻是永州八景之一——「朝陽旭日」，位於朝陽公園，柳宗元、蘇軾、周敦頤、徐霞客等歷代名人都留有詩刻。此外還有永州博物館、迥龍塔、異蛇世界等旅遊景點。
零陵有厚重的人文歷史。這裡有書法草聖「懷素」、唐宋八大家之一的柳宗元以及歐陽修、陸遊、徐霞客、蔣琬、黃蓋等眾多歷史名家的墨寶和足跡。此地物華天寶，風物瀟湘，歐陽修有詩為證：「畫圖曾識零陵郡，今日方知畫不如」；陸遊更是一句話道出千古絕唱：「揮毫當得江山助，不到瀟湘豈有詩」。
值得一提的是柳宗元與永州（零陵）的結下的情誼。柳宗元41歲被貶斥到永州，一待就是十年，這十年光陰裡，他寄情山水，恬淡清麗，詠物明志，完成了《永州八記》、《封建論》、《捕蛇者說》、《六道論》、《送薛存義序》、《答元饒州論政理書》等作品。其中《永州八記》更成為遊記詩篇的代表，《小石潭記》便出自於此。而且家喻戶曉的《江雪》（千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅。孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪。）更是成為五言唐詩的代表。正所謂永州成全了柳宗元，柳宗元美麗了永州。
永州有便利的交通條件。永州零陵機場自2019年4月提質改造施工，目前最新消息是力爭9月20日完工，通航後，永州零陵機場將實現年旅客吞吐量115萬人次。
永州火車南站即零陵火車站因級別較低，目前僅經停T82次1趟火車。因洛湛鐵路、湘桂鐵路交匯而形成樞紐位置的永州站作為湘南地區最大的火車站，距離零陵站僅30公裡，但每天至少超過80趟以上經停（今年受疫情影響每天仍有超過45趟），且超過30趟都是高速列車。
為什麼永州站和零陵站會形成這麼大的差距？其實就是一個重要原因就是南北向交通大動脈呼南高鐵重要組成之一的湘桂快鐵（或者說湘桂高鐵，2007年沿湘桂鐵路老路擴能改造，設計時速200km/h，預留提速250km/h的條件，2013年12月完工）過境永州選擇了冷水灘區的既有永州站，因此永州站地位得以飛躍。
那很多人可能會說，不是還有洛湛鐵路嗎？他們對永州的影響不大嗎？其實洛湛鐵路從修建起級別就低，也是單線鐵路，加之多個鐵路局管轄，開通的時候就沒有幾趟客運列車，現目前個別路線和起訖點（洛陽到湛江）竟沒有一趟車次。看來，經濟的發展必須要交通條件的支持，正所謂「發展經濟，交通先行」。
好了，今天就講到這裡，咱們下期再見。
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