儘管創紀錄的低利率和相當低的失業率,但在整個澳大利亞,幾乎每個產品部門的零售額,在2019年都承受著巨大的壓力。像摩託車這樣的非剛需產品,顯然是受到打擊的最早領域之一。 幾年來,摩託車的銷售一直受到很大的影響。2019年澳大利亞摩託車銷量榜單已經出爐,一起來看看吧!
品牌銷量排行榜
儘管本田的整體銷量仍下降了8.4%,但總體仍保持第一,這主要是由於其公路摩託車和全地形車銷量的下降,但本田的越野成績幾乎等於其2018年的成績。本田實際上在踏板車銷售中錄得46.5%的大幅增長,是在踏板車領域活躍的任何其他品牌的銷售量的兩倍以上。
本田佔澳大利亞市場總量的23.3%,而山葉佔22.4%。
山葉的銷量為19,945輛,本田的為20,819輛。山葉(Yamaha)相比2018年的數據上下降了5.7%。
排在第三位的川崎(Kawasaki),銷售量為8962,下降了4.4%,但仍然擁有強勁的10%的市場份額,並且是唯一一個在2019年實現ATV / SSV銷量增長的品牌。
第四名是KTM佔有8.6%的市場,而鈴木則排在第五名,佔有7.8%的市場份額。
第六位的是哈雷戴維森(Harley-Davidson),儘管下降了7.9%,但公路摩託車的銷量仍然超過任何其他品牌。相比2018年的數據該品牌下降了21.1%。
排名第七的是北極星,仍然是ATV市場的領導者。
第八名寶馬,儘管踏板車的銷量翻了一番以上,但寶馬仍下跌了8.5%。
第九名,Husqvarna經歷了正增長,越野銷售增長12.1%,公路摩託車銷售增長24.2%。
第十名,BRP Australia,其Can-Am品牌的ATV機器進入前十名。
杜卡迪(Ducati)獲得9.5%的跌幅後,排在前十名之外,但這比他們在2018年遭受的23.2%跌幅有所上升。
銷量前十車型
本田的CRF50F在2019年擊敗了山葉的PW50,成為澳大利亞銷量的摩託車。山葉的小型越野PW50車區居第二,本田的CRF110F領先川崎的KLX110和山葉的TT-R50E,位居第三。 名單上的排量最大車型是山葉的WR450F排名第六,本田的NSC110則排名第七。而國內暢銷的川崎Ninja400位居第十位。
註:上圖中的韓國電信是KTM,翻譯器的緣故導致
註:上圖中的韓國電信是KTM,翻譯器的緣故導致
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註:上圖中的韓國電信是KTM,翻譯器的緣故導致
註:上圖中的韓國電信是KTM,翻譯器的緣故導致
總體而言,與2018年相比,摩託車,沙灘車和踏板車的綜合市場在整個2019年下降了6.1%。2018年,該市場已經下降了8.7%,降至95,080,低於2017年的總銷量104,111。2017年的總量與2016年的強勁表現相比,2016年的表現很不錯,這一年的總銷售額為114,783。該2016年的結果是歷史上第五高的銷售結果,也是自2009年以來該行業最強勁的一年。2019年該行業的銷售記錄為89,199。
(註:圖中的韓國電信其實是KTM,翻譯器的問題)