津雲新聞訊 12月19日，濟南軌道交通集團公布了濟南軌道交通2號線的站點。其中」濟南站北「站引起了熱議。有網友反映，」濟南站北「離著濟南火車站距離至少2公裡，根本無法直接進站。
根據濟南軌道交通公布站點信息，軌道交通2號線「濟南站北」位於堤口路與通普街的交匯處，通普街可以直達距離濟南火車站北廣場西側，直線1公裡的距離。而濟南火車站北廣場目前既沒有進站口，也沒有出站口。
12月20日，記者來到了濟南火車站北廣場探訪，目前廣場基本施工已完成，但並沒有火車站站房，也沒有進站口及出站口，廣場上的指示牌標註了"地鐵2號線「的字樣。居住在附近的張先生說，濟南火車站北廣場工程從規劃立項到現在基本完成前前後後八年多，目前廣場部分完成了，但一直沒有看到火車站站房有動工的跡象。記者在北廣場東側的道路看到，路面也已畫上道路標線，指示牌上標有」濟南站「的字樣。「這不像是火車站廣場，倒像是個社區公園，周圍居民沒事都來這散步。」張先生說。
由於濟南火車站南北廣場還沒有打通，無法直接進出站。所以，旅客前往濟南火車站乘坐火車只能從南廣場進入，而從「濟南站北」地鐵站到濟南火車站進站口如果步行最少要25分鐘，騎行的話也需要11分鐘。
「有些不知情的乘客，看到火車站北廣場的名字，誤以為這裡可以通往火車站，到了地方才發現還得繞到南廣場才能進站，耽誤了行程。隨著軌道交通2號線明年投入使用，肯定會有不少乘客會乘坐地鐵前來進站。如果不加以正確引導，說不定還會有更多人誤把這裡當成進站口。」老K是濟南資深城建迷，他告訴記者，依目前看，火車站北廣場啟用目前還無確定日期。記者注意到，在2020年8月《問政山東》報導了濟南火車站北廣場建設7年仍未發揮效用的問題後，濟南市政府回應稱，將在2020年9月底前完成站房、旅客通道等項目的審批，爭取2021年早日開工建設，在鄭濟鐵路通車半年之前投入使用。
「遇到這種情況，我認為軌道交通集團應該提出一個可行堅決方案，為了不引起歧義，應該修改站名，或者應該給市民提供一個快捷的方式直達火車站。「老K告訴記者，地鐵站名與實際方位雖然各地都有，但有些確實聽離譜的，老K舉例說，乘坐濟南軌道交通1號線在」方特「站下車後，前往方特遊樂場需要跨過一個鐵路橋，少說走接近4公裡才能到達。
針對於地鐵站名與實際方位不符的問題，12月22日，記者致電濟南軌道交通集團，工作人員表示，「濟南站北」是濟南軌道交通集團最後確認的名稱。至於距離火車站距離太遠以及後續解決方案等問題，濟南軌道交通集團以無法確定記者身份理由並未答覆。
【來源：杭州網】
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