雷克薩斯ES確實是一臺好車，這臺車擁有著強大的進口品質以及不俗的細節，把控再結合本身的匠心工藝和雷克薩斯豪華品牌的氛圍，讓其在市場上面成為了不可多得的好車，從目前的一個銷量來看，全新一代ES在市場上面的表現真的是相當出色。從實際角度來看的話，ES這臺車的價格其實還是比較貴的，在這個價位當中也能夠選擇到實力優秀的豪華德系車。如果在預算不夠的情況下又想要選擇ES的話，其實目前豐田旗下的一臺車型或許能夠滿足你大多數的要求，這臺車也就是今天要說的豐田亞洲龍。
豐田亞洲龍在國外市場上面已經是相當火熱的一臺車，為了彌補豐田在國內旗艦轎車市場上面的空缺，豐田亞洲龍也同樣被引進來。從銷量數據來看的話，豐田亞洲龍在短時間內就達到一定的高度，每個月所達到的銷量更是讓眾多同級別車型望塵莫及。
值得一提的是，作為高級平臺產出的車型，這臺車身上的大部分零件可以說是跟ES通用的，當然，一個是雷克薩斯，一個是豐田，兩個品牌在本身程度上是有質的區別。那麼這臺車具體有著什麼樣子的表現？我們可以一起來看看。
豐田亞洲龍的外觀絕對是突破了豐田原有的設計風格，新車看上去更加迎合了眾多年輕消費者的審美訴求。車頭的大嘴式進氣格上擁有著很強的衝擊力，兩側的燈組自從引入國內之後也進行了更換，但同時也能夠帶來較好的視覺氛圍。接近5米的車身尺寸，再輔以流線較強的線條和貫穿前後的腰線，讓其看上去更加的豪華大氣，更是擁有著一種日系豪華的風範。尾部則是凸顯出該有的運動氛圍，尤其是內凹式的設計以及燈組的布局。綜合來講，豐田亞洲龍在外觀上面也絕對達到了旗艦車所該有的水平。
內飾方面，亞洲龍的舒適度很高，這一點也得益於亞洲龍本身的用料還有一個細節的打磨，讓車身尺寸所賦予的靈活空間，讓車內更是保持著一個該有的高水準體驗。除了這些優勢之外，豐田亞洲龍本身的配置也足夠豐富，不管是安全配置又或者是科技配置，都能夠在亞洲龍這臺車身上很好的感受得到，而且亞洲龍這臺車還全系標配10個安全氣囊。
動力方面，一提到豐田這個品牌自然不能忘了它的混動技術，豐田的混動技術在國內市場上面也是相當出名的，亞洲龍這臺車也同樣也配備了，在加入混動技術之後，讓其百公裡油耗低至4.3升。而且這臺車加92號油就已經足夠，整體的燃油經濟性以及性價比還是比較高的。
寫在最後，作為一臺換標版本的「ES」，這臺車的實力以及各方面的表現，都能夠感受到豐田在如今市場上面的誠意，所以為什麼亞洲龍能夠得到這麼多消費者的認可呢？究其根本，這臺車確實是好車。