缺德!豐臺這兒的共享單車遭殃了!車把、車座、貨筐都被卸了……

2020-12-10 城市觀察員

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隨騎隨停,綠色出行,共享單車深受市民青睞。然而,筆者最近在康辛路附近發現,多輛共享單車遭人為損壞。

鴻業興園西門,一共享單車成鐵架。

最近,筆者在鴻業興園西門兩側的人行道上發現,3臺共享單車的零部件被卸下拿走:其中,一輛「酷騎」單車車座被拔走,單車被扔在草坪中;一輛「ofo」單車的貨筐被卸走,後面車輪處散落著幾枚螺絲和鐵墊;一輛「便利蜂」共享單車更是破壞嚴重,兩個車軲轆、車把、車座、貨筐等部件都被卸下拿走。

也有人為佔用共享單車而特意上鎖。小區北門前,一輛倒放在人行道上的黃色共享單車雖然車已鏽跡斑斑,後車輪護板已損壞,但仍有人撬開了該輛車的車鎖,用自己的鎖鎖住了該車。另在新村一裡4號樓前,一輛綠色「酷騎」單車通體被噴上了棕色油漆。

筆者呼籲相關企業加強管理維護,廣大市民積極舉報,杜絕這類破壞共享單車的行為。鋒利 文並攝

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    12月22日,陝西西安一名共享單車工作人員發布了一段視頻,引發網友激烈討論。從視頻內容得知,一名男子騎著電動車被共享單車工作人員攔了下來,原因是這名男子電動車的座椅是共享單車的,工作人員懷疑這名男子私自把共享單車的座椅卸下來,裝在了自己電動車上。當男子被攔下來之後,面對工作人員的指責,先說了聲不好意思,隨後便說這是路上拾的。
  • 被惡意疊放、被推倒 誰對共享單車頻下黑手?
    隨著摩拜、ofo等共享單車投放量的加大,堵路、佔地、隨意擺放等問題日漸凸顯,共享單車和部分人之間的摩擦也在不斷升級。直接導致的後果,就是一些單車被人摘掉車牌、車座或輪胎,各種破壞之甚,無所不用其極。近日,有市民向本報反映在一些單車停放量大的地方,又有車被「虐」了。而究竟是誰下的黑手,也是眾說紛紜。
  • 《共享單車屢遭「黑手」 如何才能更好「共享」》系列報導之一...
    在該小學對面約200米的地方,停放著一排共享助力車,三四個小學生已經把六七輛共享助力車推倒,後在記者的「喝斥」下,這些學生才撒腿跑了。「這些學生放學了最喜歡破壞這些車,不是推倒就是亂撬鎖或是騎到上面亂蹬,有時我們實在看不過眼了,喊上幾聲他們才住手。」在此打掃衛生的一名清潔工告訴記者。後在秦州區岷玉路、羅玉路等路段,均看到共享單車被人為推倒的現象。
  • ...黑手」 如何才能更好「共享」》系列報導之一:共享單車很「受傷」
    「這些學生放學了最愛破壞這些車,不是推倒就是亂撬鎖或是騎到上面亂蹬,有時我們實在看不過眼了,喊上幾聲他們才住手。」在此打掃衛生的一名清潔工告訴記者。隨後,在秦州區岷玉路、羅玉路等路段,均看到共享單車被人為推倒的現象。1月1日,在秦州區瀛池大橋下,兩輛共享助力車被人扔在河灘。
  • 共享單車 原來「車把很髒!」
    近日,有讀者給本報生活實驗室欄目打來熱線電話:「共享單車使用的人很多,常常是別人騎完了下一個人接著騎,而且自行車車把都是用手直接觸碰的,也不知道乾淨不乾淨。」那麼,共享單車車把上到底有多少細菌?和平時自家使用的自行車相比,是否細菌數量更多?記者對此進行了相關的細菌培養實驗,結果顯示和自用自行車相比,因為共享單車使用的人多,車把上的細菌數量要多出很多。本欄目也建議大家在使用完共享單車後,一定要洗手。
  • 共享單車亂象叢生 都是國民素質惹的禍?
    據統計,目前,市場上已有包括摩拜單車、ofo、優拜單車、小鳴單車、小藍單車等17個大小企業入局,有20多家機構投入近30億元資金。與此同時,加裝私鎖、推車下河、大卸八塊等毀壞共享單車的行為也點燃了國民素質的大討論;金融風險、法律困局、管理責任,「共享」若想成為「常享」,仍障礙重重。
  • 共享單車兒童座椅
    在過去的短短半年多時間,各種顏色的共享單車如雨後春筍般冒出,先後出現了黃色的ofo、橙色的摩拜、紅色的優拜以及藍色的小鳴單車和Bluegogo。
  • 市民勿把共享單車當「親子單車」 圖方便留隱患
    天津北方網訊:近日,在河西區人民公園附近,一位年輕的媽媽帶著五六歲的女孩同騎一輛共享單車,小孩半坐著,兩腳如踩平衡木一般,一高一低地踩著自行車斜梁,媽媽從後面擁抱狀地騎著共享單車在路上,孩子和媽媽共用的一個位置,看似溫暖幸福的畫面,其實非常的危險。
  • 「五一」假期共享單車騎行量上升
    金山網訊 「五一」假期,很多市民出行時選擇了共享單車。假期峰值騎行量比平時提升了百分之二十,旅遊景點附近騎行量提升了百分之三十五。據了解,為確保「五一」期間市民安全出行,市停車處派出20餘人,集中兩天時間深入主城區32條「網格」路段、430個共享單車站點開展全面檢查,對市區共享單車違規投放、佔用人行道盲道、佔用公交站臺、車輛停放秩序亂、「殭屍車」、車輛損壞等問題進行巡查,共發現66個站點存在84個問題。
  • 騎車時別忘戴手套,共享單車平臺發起「無接觸」騎行倡議
    三湘都市報2月17日訊(記者 潘顯璇)天氣轉晴,溫度升高,在當下疫情防控時期,長沙地區不少上班族選擇了可以獨行的出行方式——共享單車和助力車。需要注意的是,使用共享單車和助力車,也不要忘了做好防護,記者注意到,雖然大家都戴了口罩,但鮮有人在騎行時戴手套。
  • 共享單車成「親子單車」 別圖方便忽視安全隱患
    天津北方網訊:共享單車為人們的出行提供了不少便利,成為城市街頭一道亮麗的風景線。而如今,有不少送孩子上下學的家長,將共享單車變成了「親子單車」。圖中,女子騎著共享單車,而在前車筐裡一個女孩背對著女子,雙手緊握車筐,兩條腿在車筐外來回擺動。而更驚險的是,女子騎行中僅一手扶著車把,另一手居然還在玩著手機。其實,在街頭這樣的情景並不鮮見。
  • 亂停亂放亂佔地,濟南共享單車咋破「亂局」
    「我們按照每天的騎行量來投放,比如我在這兒卸了30輛,騎沒了最少要再卸30輛。晚上騎車的特別多,7點以後最少能騎走四分之三。」他一邊麻利地將其他車輛挪出空隙將單車放進去,一邊回答記者。他說自己現在是包天,但公司也有根據騎行量考核的,「卸車之後24小時或48小時,有人騎才有錢掙,沒人騎就白幹」。  「哪裡人流量大,哪裡好投,就往哪裡投放,」他認為投放背後還是品牌的競爭,「黃的(指美團單車)每天最少投放兩到三大車。」  相距僅幾十米,美團單車的一位工作人員也停穩了三輪車,小黃車和少量摩拜單車摞得滿滿當當。
  • 上下班騎行共享單車,建議必備口罩手套
    錢江晚報·小時新聞記者 孫燕今天(2月14日),美團單車在共享單車行業發出《「無接觸」騎行倡議書》(以下簡稱「倡議書」)。當前疫情防控仍處於關鍵時期,美團單車表示,戰勝疫情需要廣大騎行用戶的共同參與,大家在使用共享單車的過程中,應提高安全意識,特殊時期「無接觸」騎行更安全,建議用戶佩戴口罩、手套騎行,減少過多的實物接觸;騎行和等待時,儘可能與他人保持安全距離;騎行前,使用消毒物品對車把、車座等車輛關鍵部位進行擦拭;騎行結束後,將車輛停放在合規區域,避免佔用盲道、綠道。
  • 南昌規範共享單車 你想了解的都在這兒
    本報南昌訊 楊文超、信息日報/信息日報客戶端記者黃玉龍報導:共享單車自2016年投放進入南昌以來,已成為解決市民出行「最後一公裡」問題的有效手段。但隨之而來面臨的問題是:過度投放、亂停亂放。南昌不少地段出現共享單車「墳場」,更有網友直言犯了「共享單車密集恐懼症」。
  • 鞏固共享單車整治成效保障市民出行安全便捷
    天氣轉暖,共享單車已經成為市民主要的交通工具之一。近日,市城管執法總隊高新區支隊緊緊圍繞迎「十四運」重點工作,持續提升鞏固人行道靜態停放秩序,並再次組織摩拜、青桔、哈囉3家共享單車運維負責人召開現場工作會,指導共享單車運維企業做好車輛消殺管控工作,確保人行道暢通無阻,保障市民出行安全便捷。
  • 【特別策劃】《共享單車的社會批判》第三篇:《以共享為名,誰在...
    面對共享單車的現狀,管理者有些左右為難,維護人員更是疲憊不堪。應該反思的是,共享單車的發展,企業的缺失到底在哪裡?  北京,十裡河地鐵站口,摩拜單車維護員老王一臉無辜。  堵著站臺,行人反映成災了,咱也沒辦法。原先是兩個三輪(拉車),調走一個,為了減員,減少開支。現在得等著廂式貨車在別處卸完車以後回來再拉。
  • 「單車守護者」馮衝:日行百裡 絕不讓病毒「共享」 | 沒有撤退可言
    他們之中,有一個人扛起一條生產線的小微企業經理;有義無反顧、衝鋒在前的江蘇援湖北醫療隊隊員;有日行百裡,對共享單車無差別消毒的「單車守護者」;有為謀生存大膽轉型「帶貨主播」的旅行社負責人……在這個「五一」國際勞動節,