滿幫集團完成17億美元新一輪融資,進軍同城貨運市場

2020-12-16 和訊網

2020 年 11 月 24 日，智能運力平臺滿幫集團（以下簡稱「滿幫」）宣布完成約17億美元新一輪融資，並以「運滿滿」為品牌進軍同城貨運市場。這是繼滴滴推出貨運業務後，又一玩家進入同城貨運這一垂直領域。

據了解，本輪融資由軟銀願景基金、紅杉、璞米和富達（Fidelity）聯合領投，包括高瓴、紀源、光速、雲鋒、襄禾、Baillie Gifford、全明星、CMC、騰訊等在內的現有股東也參與了本輪融資。

滿幫由江蘇運滿滿和貴州貨車幫合併而成，是國內智能運力平臺，連接貨車司機及貨主雙端用戶，通過大數據的智能推薦幫助雙方快速完成運輸交易，提高運輸效率，減少交易成本，降低貨車空駛率。

截至目前，滿幫平臺認證司機超過1000萬，認證貨主超過500萬。集團已在物流信息撮合、交易的數位化、標準化以及相關的履約保障環節取得了突破性進展，並在今年實現了盈利。

而本輪融資是滿幫繼2018年19億美元後的又一輪融資，據透露，資金將重點投入到科技創新、服務創新和模式創新，一方面加大研發投入，夯實和提升智能匹配系統的技術壁壘；另一方面，進一步延展公路幹線市場的服務範圍，全面進軍同城貨運領域，為用戶提供門到門、一站式的貨運服務。

業內人士表示，同城貨運本是勞動密集型行業，並沒有絕對性的技術壁壘和過高的準入門檻。得益於前期持續多年的瘋狂補貼，貨拉拉取得了一定的領先優勢。而在滴滴和滿幫兩大玩家相繼入局後，其領先優勢將被大幅稀釋。以滴滴為例，貨運業務上線僅兩月，已覆蓋上海、杭州、南京、蘇州等八個城市，單日訂單量持續突破十萬。此次，滿幫攜最新一輪17億美元的巨額融資，從幹線業務強勢加碼同城業務，使得該細分市場散發出濃濃的火藥味。混戰之下，誰的家底更厚、燒錢能力更強或將成為決定這場同城貨運戰役勝負的關鍵。

（責任編輯：張洋 HN080）

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