縱觀當今的汽車世界，可以說是暗流湧動，玄機暗藏，誕生很多能力突出的好車。「長跑運動員」福特蒙迪歐，是當之無愧的車界「當家花旦」。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。現在市場上的好車愈來愈多，一款汽車只有發揮出自身亮點並找準切入點才能取得成功，正如雷克薩斯RX和沃爾沃XC60。
小王是圈內的一位粉絲，他之前有一輛雷克薩斯RX，幾個月前剛換上沃爾沃XC60，他用車有4個月了，表顯裡程4800公裡，那麼沃爾沃XC60各方面到底表現如何？和雷克薩斯RX比起來有競爭力嗎？接下來就把分享時間交給駕車者。
先開雷克薩斯RX
顏值：顏值比較犀利吧有點像概念車有點太大。一個燈一萬二，還是咬牙上了典雅，外觀設計得很前衛，很有科技感，後車燈雖然沒有前燈那麼出彩，但也是同中地領先水平。
對內飾沒有太大感覺。能觸碰到的地方基本都是軟包，管它是皮還是革呢，反正俺也分不清，中央控制臺簡潔，但是不缺豪華感，可操作性不錯，我最滿意的是內飾了，氛圍相當好，超喜歡。
空間我給100分，我老媽說這個車坐著還挺舒服。特別好，許多置物空間，非常滿意，儲藏空間也很豐富和人性化，第一排杯架可以升降，很用心，尾箱空間足夠，很深，溜背，太高，搬運行李超級辛苦。
對照轎車，越野的舒適性還是差點。雖然有分區空調功效，但是車內這點密閉空間看上去華而不實了些，懸架偏舒適，不適合猛烈駕駛，座椅是雷克薩斯的強項，坐上去立刻就會愛上。
通用模式，滿足一般路況駕駛，動力給駕駛人的回饋也很及時。因為原來開240匹的轎車，相比之下，這車的動力弱了不少，開正常模式轉速很容易上2500轉不敢深踩油門，我是佛系駕車者，高速挺好了，正常120的時候。
反正是典型的雷車駕駛。底盤和懸架稍微有些硬，但是比bba之類的溫柔多了，方向盤輕，女生方便操作，指向精確，我沒有猛烈駕駛，感覺各方面都可以，是高速轉彎不夠從容。
再開沃爾沃XC60
外表：外觀大氣，材料良心。讓整個整車看上去更有線條感，然而又不失穩健氣質，顏值漂亮，車燈設計特別，配上運動款車輪圈，時髦動感十足。
內飾方面沃爾沃還是下了一番功夫的，我跟我老婆都很滿意。算了吧，各位千萬別指望這導航能有什麼用，簡約不簡單，特別別致有質感，讓人感覺很舒服，沒有味道，環保，家人喜歡，孩子也能接受，而且科技感也比較強。
空間較大，一家五口夠用。起碼比一般GLC大點，想想X3也差不多這個空間，前門門板置物空間不錯，後門略小，後備箱的空間也還可以，可以滿足日常需要。
各方面的舒適性我都比較滿意，沒有塑料味和甲醛味。懸架有點高級感，處理震動不錯，空調是自動空調，製冷功效沒問題，其次，得抱怨下啟動後搭乘舒適性有待提升。
性能比較高，動力衝足。動力相當強勁，可能是我不捨得給油，2.0T動力不錯，提速快，舒適模式響應很塊，高速上速度跑起來相當爽，而且就算空調開到最大也絲毫不影響動力。
個人對駕駛沒什麼要求滿意。去過一次嶗山，從北九水上山，在李沙路下來，感覺底盤結實，最突出的是方向盤的駕駛感受相當輕便，也許僅用手指就可以了，制動不重，油門踩多少動力就來多少，線性不錯。
結語:
雷克薩斯RX：新上市，不看品牌只看外觀，沒誰了，操控的話怎麼說呢，以前聽人說什麼什麼車不錯。沃爾沃XC60：它不是最舒服的，但它是最安全的，動力不錯，提速很快，嫌不夠還可以刷北極星，會更猛。我給雷克薩斯RX 86分，沃爾沃XC60 95分，我感覺還是沃爾沃XC60最適合我的需求，完美的操控感真的讓我不得不愛。即使它有些方面不如雷克薩斯RX，但是沃爾沃XC60才能真正撩撥我的心弦。現在很多人都認為沃爾沃XC60是個不錯的車子，銷量是實力的象徵，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說七個字：選它們不會後悔！那麼，50萬如何抉擇？雷克薩斯RX、沃爾沃XC60如何選擇？懂車人說了實在話。大家有何看法呢？