如今汽車市場此起彼伏，汽車製造商以謀求生產出好車而立足於市場。「最美轎跑」大眾CC，上市至今好評不斷。「日系新秀」豐田奕澤，同車型見之也要退讓三分。汽車企業相互競爭，想盡辦法迎合購車群體要求，找準客群定位，將是汽車品牌佔據市場的關鍵。正如英朗和啟辰D60。
今天恰巧偶遇駕駛者小楊，用了朋友4個月別克英朗的他，前些日子，他又換了啟辰D60，，才3個月他就開了4800公裡，啟辰D60到底比別克英朗好在哪？兩車相比之下，究竟差距在何處？現在讓我們來看看陳先生是怎麼跟我們說的。
先開英朗
外表：外表確實相當漂亮，我也相當喜歡。個人感覺相當漂亮，特別是前後燈的設計，造型挺滿意的，溜背的轎跑影子的車體流線，設計年輕，運動，大氣，16寸輪轂，抓地力更強，也讓車輛更顯層次，在行駛過程中更安全。
內飾設計感覺也相當的年輕。沒事造型還行，就是塑料敢太強，有點不滿意，中控挺好看的，坐進車內看看各處都挺喜歡的，內飾設計感不錯的，操作起來很方便，就是新車階段的氣味有點大。
空間還是不錯的，A級車裡的主流水準吧，小家庭用著沒什麼問題。我感覺別克英朗的空間還算可以，後一排能夠坐得下三個哥們就行了，雖然有點擠，坐乘空間固然好，但是置物空間勉勉強強吧，家用還是夠的，後尾箱夠用了，而且可以4/6分到，不過還是別克閱朗比較實用，那空間更大。
舒適性也一般，價格在那裡，能接受。降震也可以，總體較好，自動空調顯示溫度，非常的方便，座椅的用料可以，坐著還算舒服。
提速的時候發動力的聲音較響。別克英朗的動力表現超出我的意料，小排量大動力，油門地反應很迅速，檔位變換也順暢，市區開車，並不追求超強的動力和加速。
跟居家車談駕駛感受有些扯皮了吧。方向盤力度比較輕，指向精確，底盤紮實，重心穩，開車特別有安全感，不管是它的方向盤還是剎車，都很靈敏。
再開啟辰D60
外表：不論是從前看，從後看，顏值都是在線的。車子有點髒，將就看一下，LED的日行燈很亮很好看，特別喜歡前臉，屁股就非常醜了有些受不了，車漆是挺薄的吧，車上好幾處小石子打的傷痕。
內飾還可以，對得起這個價位了。車部內飾整體不錯，車載系統功效強，啊，裡面基本上都是那種軟皮用料，摸起來也比較舒服，有些異味，沒其他的問題。
空間蠻大，我也沒多少東西，因不方便顧因沒拍照。車內儲物空間也許多，還有個卡槽，就是放杯子的有點小，不過不怎麼放杯子在車上，大空間，長，不管搭乘還是儲備箱都相當大，適合我這種大體型的人，還有一樣空間不少足夠一般家庭用的後後尾箱，整體感覺蠻舒服。
軟軟的皮像沙發一樣挺舒服。在手機上按下空調鍵，車子就可以啟動了，而且距離很遠都可以，畢竟車的定位和價位在哪呢，還算可以，是降震硬點，座椅柔軟的，坐久了也不會很累。
動力方面還可以，不說提速好快好快的，我只是代步用。126匹馬力，官方給的，動力上下班已經足夠了，我買的自動擋的，方向盤有點輕，高速時如不抓穩方向盤會容易輕微轉向。
基本沒啥操控，尋常家用車，開著舒服。底盤夠硬，運動感很足，方向盤很輕，還算不錯，我開車中規中矩，沒有踩過急剎。
結語:
別克英朗：外觀感覺非常的立體，然後也有視覺上的衝擊力，車輛整體的操控性還是不錯的。啟辰D60：啟辰小六的舒適度很不錯，動力的話就我個人而言是夠用了的，用來上下班。我給別克英朗 87分，啟辰D60 91分，啟辰D60的總體實力讓我很滿意，特別是它的外觀讓我垂青。雖然整體來說和別克英朗實力相當，但我仍選擇放棄別克英朗而入手啟辰D60。當下啟辰D60的口碑可謂好評如潮，我認為開啟辰D60還是很有面子的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。開這款車至今，我想說七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，9萬如何抉擇？別克英朗還是啟辰D60？懂車人說了實在話。大家是否認可它？